Самое дорогое топливо в мире
Заправка бака — простой, рутинный акт почти везде на Земле, но цена на насосе может отличаться в сорок раз в зависимости от того, где вы стоите. В нескольких странах и территориях один литр бензина стоит больше, чем обед в фастфуде. Наш рейтинг 170 стран показывает одно место далеко впереди остальных: Гонконг, где бензин стоит примерно $4,073 за литр — почти в три раза выше мировой средней $1,484 и примерно в сорок раз больше, чем платят водители в самых дешёвых странах, где топливо может стоить всего несколько центов.

12 самых дорогих стран для бензина
В начале таблицы смешались плотно населённые города-государства и высоконалоговые европейские государства благосостояния:
1. Гонконг — $4,073 · 2. Малави — $3,234 · 3. Израиль — $2,687 · 4. Дания — $2,551 · 5. Нидерланды — $2,545 · 6. Финляндия — $2,486 · 7. Сингапур — $2,349 · 8. Уругвай — $2,339 · 9. Лихтенштейн — $2,335 · 10. Швейцария — $2,326 · 11. Майотта — $2,311 · 12. Монако — $2,305.
На полной странице это расширено до топ-25, но закономерность уже понятна на двенадцатой записи. Нет одной причины, почему топливо становится таким дорогим — вместо этого работают три отчётливые силы, иногда накладываясь друг на друга.
Почему европейское топливо стоит так дорого: налоги и НДС
Большинство стран в топ-12 — европейские, и их высокие цены — это сознательный политический выбор, а не геологическая особенность. Дания, Нидерланды, Финляндия, Швейцария, Лихтенштейн и Монако накладывают тяжёлые акцизные сборы поверх налога на добавленную стоимость, который может достигать 25 процентов. В Нидерландах налоги и сборы обычно составляют более половины цены на насосе; базовая стоимость сырья и переработки — это меньшая часть того, что вы реально платите. Дания следует той же логике. Эти правительства используют налоги на топливо для финансирования государственных услуг, отговаривают от использования личных автомобилей и побуждают водителей к велосипедам, железнодорожному транспорту и электромобилям. Результат в том, что бочка нефти, купленная по одной и той же мировой цене, обходится намного дороже на АЗС в Копенгагене, чем в США.
Земля, автомобили и импорт: премия города-государства
Гонконг и Сингапур находятся на вершине по другой причине. Ни один из них не имеет собственной добычи нефти, поэтому каждая капля топлива импортируется, но настоящий множитель — это стоимость владения и управления автомобилем как таковым. Оба находятся среди самых плотно населённых мест на Земле, земля астрономически дорога, и государственная политика активно подавляет владение автомобилем через пошлины, лицензионные сборы и, в Сингапуре, Свидетельство на право владения, которое может стоить больше, чем сам автомобиль. Высокие налоги на топливо — ещё один рычаг в этой стратегии. Когда вы совмещаете полную зависимость от импорта с политикой, намеренно делающей вождение дорогим, вы получаете мировой рекорд Гонконга — более $4 за литр.
Исключение: почему Малави на втором месте
Малави с $3,234 нарушает закономерность — это ни богатое государство благосостояния, ни плотная городская экономика, а одна из беднейших стран мира. Её высокая цена — это история географии и логистики. Малави не имеет выхода к морю, не добывает нефть, и должна возить каждый литр топлива сотни километров вглубь материка из портов Мозамбика и Танзании. Хронические дефициты иностранной валюты, слабая квача и периодические кризисы поставок поднимают расходы ещё выше. Для малавийца, зарабатывающего долю европейского дохода, этот $3,23 за литр намного болезненнее, чем $2,55 для датчанина.
Как выглядит $4 за литр в сравнении
Чтобы понять размах: при мировой средней $1,484 за литр заправка 50-литрового бака стоит около $74. В Гонконге одинаковый бак обойдётся свыше $200. А в самых дешёвых странах мира — богатых нефтью и активно субсидирующих — бензин может стоить всего несколько центов за литр, делая заправку дешевле чашки кофе. Разрыв между самыми и самыми дешёвыми странами — один из самых широких среди повседневных товаров на планете. Если вы хотите увидеть другой конец шкалы, посмотрите наш рейтинг самого дешёвого бензина в мире или исследуйте живые цены на топливо для каждой страны.

Часто задаваемые вопросы
Какая страна имеет самый дорогой бензин в мире?
Гонконг имеет самый дорогой бензин в мире — примерно $4,073 за литр — почти в три раза выше глобальной средней $1,484 и по далеко самый высокий из 170 стран, которые мы отслеживаем. Малави ($3,234) и Израиль ($2,687) завершают топ-три.
Почему бензин такой дорогой в Гонконге и Нидерландах?
Они дороги по разным причинам. Гонконг импортирует всё топливо и намеренно делает владение автомобилем дорогим через высокие пошлины и редкую, дорогую землю. Нидерланды, напротив, дороги из-за крутых акцизных сборов плюс НДС до 21 процента, которые вместе составляют более половины цены на насосе и используются для финансирования государственных услуг и сокращения использования автомобилей.
Какие самые дорогие страны для бензина в 2026?
Самыми дорогими являются Гонконг, Малави, Израиль, Дания, Нидерланды, Финляндия, Сингапур, Уругвай, Лихтенштейн, Швейцария, Майотта и Монако. Высокие европейские цены вызваны налогами на топливо и НДС, в то время как Гонконг и Сингапур совмещают полную зависимость от импорта с политикой, подавляющей владение автомобилем.
