Most expensive gasoline in the world

เบนซินราคาแพงที่สุดในโลก

การเติมน้ำมันถังเต็มเป็นการกระทำเล็ก ๆ ประจำในเกือบทุกแห่งบนโลก แต่ราคาที่ปั๊มสามารถแตกต่างกันได้ 40 เท่าขึ้นอยู่กับว่าคุณยืนอยู่ที่ไหน ในประเทศและดินแดนที่ถมดิน ลิตรเบนซินเดียวมีราคามากกว่าอาหารฟาสต์ฟูดหนึ่งอย่าง อันดับของเรา 170 ประเทศวางหนึ่งสถานที่สูงกว่าส่วนที่เหลือ: ฮ่องกง ซึ่งเบนซินขายราคาประมาณ 4.073 ดอลลาร์ต่อลิตร — เกือบสามเท่าค่าเฉลี่ยโลก 1.484 ดอลลาร์ต่อลิตร และประมาณ 40 เท่าของสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องจ่ายในประเทศที่มีราคาถูกที่สุด โดยที่เบนซินสามารถมีราคาเพียงไม่กี่เซนต์

12 ประเทศที่มีเบนซินราคาแพงที่สุด

ด้านบนของตารางคือส่วนผสมของเศรษฐกิจเมืองหนาแน่นและรัฐสวัสดิการยุโรปที่มีภาษีสูง:

1. ฮ่องกง — $4.073 · 2. มาลาวี — $3.234 · 3. อิสราเอล — $2.687 · 4. เดนมาร์ก — $2.551 · 5. เนเธอร์แลนด์ — $2.545 · 6. ฟินแลนด์ — $2.486 · 7. สิงคโปร์ — $2.349 · 8. อุรุกวัย — $2.339 · 9. ลิกเตนสไตน์ — $2.335 · 10. สวิสเซอร์แลนด์ — $2.326 · 11. มาโยต — $2.311 · 12. โมนาโก — $2.305

หน้าเต็มของเราขยายสิ่งนี้ไป 25 อันดับแรก แต่รูปแบบนั้นชัดเจนแล้วตามตัวอักษรที่สิบสอง ไม่มีเหตุผลเดียวที่เบนซินมีราคาแพงมากนี้ — แต่ว่า สามกองกำลังที่แตกต่างกันอยู่ที่งาน และบางครั้งพวกเขาซ้อน

ทำไมเชื้อเพลิงยุโรปมีราคาแพงมากนี้: ภาษีและ VAT

ประเทศส่วนใหญ่ใน 12 อันดับแรกคือยุโรป และราคาของพวกเขาเป็นตัวเลือกนโยบายที่จงใจมากกว่าความแปลกประหลาดของธรรมชาติ เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ ฟินแลนด์ สวิสเซอร์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ และโมนาโก ทั้งหมดจ่ายภาษีสรรพสามิตหนักเพิ่มเติมบนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ซึ่งสามารถเข้าถึง 25 เปอร์เซ็นต์ ใน เนเธอร์แลนด์ ภาษีและอากรอย่างสม่ำเสมอประกอบเป็นมากกว่าครึ่งของราคาปั๊ม ต้นทุนพื้นฐานของดิบและการปรับปรุงเป็นส่วนชาติน้อยของสิ่งที่คุณจ่ายจริง เดนมาร์ก ตามตรรมชาติเดียวกัน รัฐบาลเหล่านี้ใช้ภาษีเชื้อเพลิงเพื่อจัดหาเงินสำหรับบริการสาธารณะ ขัดขวางการใช้รถยนต์ส่วนตัว และผลักดันผู้ขับขี่ไปยังการปั่นจักรยาน รถไฟ และยานพลังงาน ผลลัพธ์คือลูกปืนน้ำมันที่ซื้อในราคาโลกเดียวกันจึงมีราคาแพงกว่ามากในสนามอากาศปั๊ม คลอปเพนเฮเกนกว่าในหนึ่งในสหรัฐอเมริกา

ที่ดิน รถยนต์ และการนำเข้า: ค่าใช้จ่ายของเมืองรัฐ

ฮ่องกงและสิงคโปร์นั่งที่ด้านบนสำหรับเหตุผลที่แตกต่างกัน ทั้งไม่มีการผลิตน้ำมันในประเทศ ดังนั้นทุก ๆ หยดเชื้อเพลิงจึงนำเข้า แต่ตัวคูณจริงคือต้นทุนของการเป็นเจ้าของและการวิ่งรถในครั้งแรก ทั้งคู่อยู่ท่ามกลางสถานที่ที่มีประชากรมากที่สุดบนโลก ที่ดินมีราคาสูงอย่างเหินฟ้า และนโยบายของรัฐบาลระงับการเป็นเจ้าของรถในเชิงรุกผ่านศุลกากรและค่าใบอนุญาต และในสิงคโปร์ ใบรับรองสิทธิผ่านเข้าที่สามารถมีราคาสูงกว่ารถเท่านั้น ภาษีเชื้อเพลิงสูงเป็นคนยอกหนึ่งเพิ่มเติมในกลยุทธ์นั้น เมื่อคุณรวมการพึ่งพิงนำเข้าทั้งหมดกับนโยบายของการทำให้การขับขี่มีราคาแพงโดยจงใจ คุณจะได้รับ ของฮ่องกง นำ $4-นอกจากนี้ต่อลิตร

ค่าผิดปกติ: ทำไมมาลาวีอันดับสอง

มาลาวีที่ 3.234 ดอลลาร์ทำลายรูปแบบ — มันไม่ใช่รัฐสวัสดิการที่มั่งคั่งหรือเศรษฐกิจเมืองหนาแน่น แต่ประเทศที่ยากจนที่สุดประเทศหนึ่งในโลก ราคาที่สูงของมันเป็นเรื่องของภูมิศาสตร์และโลจิสติกส์ มาลาวีไม่มีน้อย ไม่มีน้ำมัน และจะต้องดำเนินการทุกลิตรเชื้อเพลิงเป็นร้อยกิโลเมตรในแผ่นดินจากท่าเรือในโมซัมบิกและแทนซาเนีย การขาดแคนสกุลเงินต่างประเทศเรื้อรัง ควาชาอ่อนแอ และวิกฤตการจัดหาตามเป็นระยะผลักดันต้นทุนสูงขึ้นอีก สำหรับมาลาวีสำหรับรายได้เศษส่วนหนึ่งของรายได้ยุโรป 3.23 ดอลลาร์ต่อลิตรนั้นเป็นการลงโทษ 2.55 ดอลลาร์มากกว่าสำหรับเดน

วิธี 4 ดอลลาร์ต่อลิตรเปรียบเทียบ

เพื่อให้ได้มุมมองสุดขั้ว: ที่ค่าเฉลี่ยโลก 1.484 ดอลลาร์ต่อลิตร การเติมน้ำมันถังขนาด 50 ลิตรมีราคาประมาณ 74 ดอลลาร์ ในฮ่องกง ถัง เดียวกันวิ่งเกินกว่า 200 ดอลลาร์ และในประเทศที่มีราคาถูกที่สุดของโลก — รัฐน้ำมันสมบูรณ์และสนับสนุนหนัก — เบนซินสามารถเสร็จสิ้นเพียงสองสามเซนต์ต่อลิตร ทำให้ถังนั้นถูปกว่าถ้วยกาแฟ ช่องว่างระหว่างประเทศที่มีราคาแพงที่สุดและราคาถูกที่สุดคือหนึ่งในช่องว่างที่ใหญ่ที่สุดของสินค้าประจำวันใด ๆ บนดาวเคราะห์ หากคุณต้องการดูปลายตรงกันข้าม ให้ท่องเที่ยวการจัดอันดับของเรา เบนซินราคาถูกที่สุดในโลก หรือสำรวจ Live ราคาเชื้อเพลิงสำหรับทุกประเทศ

คำถามที่พบบ่อย