Найдорожчий бензин у світі
Заправити бак — це просто рутинна дія майже скрізь на Землі, однак ціна на насосі може різнитися в сорок разів залежно від того, де ви стоїте. У кількох країнах і територіях один літр бензину коштує більше, ніж їжа в фастфудній закладі. Наш рейтинг 170 країн ставить одне місце далеко вище за решту: Гонконг, де бензин продається приблизно за $4,073 за літр — майже в три рази більше за світовий середній показник $1,484 за літр та приблизно в сорок разів більше від того, що платять водії в найдешевших країнах, де паливо може коштувати лише кілька центів.
12 найдорожчих країн для бензину
Топ таблиці — це суміш щільно населених, земельно обмежених міських економік та високоподаткових європейських держав соціального забезпечення:
1. Гонконг — $4,073 · 2. Малаві — $3,234 · 3. Ізраїль — $2,687 · 4. Данія — $2,551 · 5. Нідерланди — $2,545 · 6. Фінляндія — $2,486 · 7. Сінгапур — $2,349 · 8. Уругвай — $2,339 · 9. Ліхтенштейн — $2,335 · 10. Швейцарія — $2,326 · 11. Майотта — $2,311 · 12. Монако — $2,305.
Наша повна сторінка розширює це до топ-25, але закономірність уже ясна до дванадцятого запису. Немає однієї причини, чому бензин стає таким дорогим — замість цього три різні сили працюють одночасно, а іноді вони накладаються одна на одну.
Чому європейське паливо коштує так багато: податки та НДС
Більшість країн у топ-12 — це європейські держави, й їх високі ціни — це навмисна політична рішення, а не геологічна особливість. Данія, Нідерланди, Фінляндія, Швейцарія, Ліхтенштейн та Монако накладають важкі акцизні збори поверх податку на додану вартість, який може сягати 25 відсотків. У Нідерландах податки й збори регулярно становлять більше половини ціни на насосі; основна вартість сирої нафти й переробки — це менша частина того, що ви насправді платите. Данія слідує тій же логіці. Ці уряди використовують податки на паливо для фінансування державних послуг, розгальмовування приватного автомобільного транспорту й спонукання водіїв до велосипедів, залізниці та електромобілів. Результат полягає в тому, що бочка нафти, куплена за однією й тією ж глобальною ціною, в кінцевому результаті коштує набагато більше на заправці в Копенгагені, ніж на одній у Сполучених Штатах.
Земля, автомобілі та імпорт: премія для міст-держав
Гонконг та Сінгапур займають топ з іншої причини. Жоден з них не має видобутку нафти всередину країни, тому кожна крапля палива імпортується, але справжній множник — це вартість володіння та експлуатації автомобіля в першу чергу. Обидва — серед найбільш щільно населених місць на Землі, земля коштує астрономічні гроші, і державна політика активно пригнічує володіння автомобілем через мита, ліцензійні збори та, у Сінгапурі, Certificate of Entitlement, який може коштувати більше, ніж сам автомобіль. Високі податки на паливо — це ще один важіль у цій стратегії. Коли ви поєднуєте повну залежність від імпорту з політикою навмисного дорогого вождя, ви отримуєте світову лідерську позицію Гонконгу понад $4 за літр.
Виняток: чому Малаві на другому місці
Малаві за $3,234 порушує закономірність — це ні багата держава соціального забезпечення, ні щільна міська економіка, а одна з найбідніших країн у світі. Її висока ціна — це історія географії та логістики. Малаві не має виходу до морю, не видобуває нафту й повинна возити кожен літр палива на сотні кілометрів усередину від портів у Мозамбіку та Танзанії. Хронічні дефіцити іноземної валюти, слаба квача та періодичні кризи пропозиції підвищують витрати ще більше. Для малавійця, який заробляє частку європейського доходу, ця $3,23 за літр набагато більш болючої, ніж $2,55 для данця.
Як $4 за літр порівнюється
Щоб поставити крайності в перспективу: при світовому середньому показнику $1,484 за літр, заповнення 50-літрового бака коштує приблизно $74. У Гонконзі один і той же бак перевищує $200. А в найдешевших країнах світу — нафто-багатих державах та важких субсидіарах — бензин може коштувати лише кілька центів за літр, роблячи цей бак дешевше за чашку кави. Розрив між найдорожчими та найдешевшими країнами — один з найширших для будь-якого повсякденного товару на планеті. Якщо ви хочете побачити інший кінець шкали, переглядайте наш рейтинг найдешевшого бензину у світі, або дослідіть живі ціни на паливо для кожної країни.
ЧАСТІ ПИТАННЯ
Яка країна має найдорожчий бензин у світі?
Гонконг має найдорожчий бензин у світі приблизно за $4,073 за літр — майже в три рази більше від глобального середнього $1,484 та абсолютно найвище з 170 країн, які ми відстежуємо. Малаві ($3,234) та Ізраїль ($2,687) доповнюють топ-три.
Чому бензин такий дорогий у Гонконзі та Нідерландах?
Вони дорогі з різних причин. Гонконг імпортує весь свій набір палива та навмисно робить володіння автомобілем дорогим через високі мита та рідку, дорогу землю. Нідерланди, навпаки, дорогі через крутий акцизний збір плюс НДС до 21 відсотка, які разом складають більше половини ціни на насосі й використовуються для фінансування державних послуг та скорочення використання автомобілів.
Які країни мають найдорожчий бензин у 2026 році?
Найдорожчими є Гонконг, Малаві, Ізраїль, Данія, Нідерланди, Фінляндія, Сінгапур, Уругвай, Ліхтенштейн, Швейцарія, Майотта та Монако. Високі європейські ціни зумовлені податками на паливо й НДС, в той час як Гонконг та Сінгапур поєднують повну залежність від імпорту з політиками, які пригнічують володіння автомобілем.