Most expensive gasoline in the world

Bensin Paling Mahal di Dunia

Mengisi tangki adalah tindakan kecil dan rutin hampir di mana-mana di Bumi, namun harga di pompa dapat berbeda dengan faktor empat puluh tergantung di mana Anda berdiri. Di segelintir negara dan wilayah, satu liter bensin harganya lebih dari makanan cepat saji. Peringkat kami atas 170 negara menempatkan satu tempat jauh di atas yang lain: Hong Kong, di mana bensin dijual sekitar $4,073 per liter — hampir tiga kali rata-rata dunia $1,484 per liter, dan sekitar empat puluh kali lebih banyak dari apa yang dibayar pengemudi di negara-negara termurah, di mana bensin dapat harganya hanya beberapa sen.

12 negara paling mahal untuk bensin

Puncak tabel adalah campuran ekonomi kota yang padat dan tidak memiliki lahan, serta negara-negara kesejahteraan Eropa dengan pajak tinggi:

1. Hong Kong — $4,073 · 2. Malawi — $3,234 · 3. Israel — $2,687 · 4. Denmark — $2,551 · 5. Belanda — $2,545 · 6. Finlandia — $2,486 · 7. Singapura — $2,349 · 8. Uruguay — $2,339 · 9. Liechtenstein — $2,335 · 10. Swiss — $2,326 · 11. Mayotte — $2,311 · 12. Monako — $2,305.

Halaman lengkap kami memperluas ini ke 25 teratas, tetapi polanya sudah jelas pada entri kedua belas. Tidak ada alasan tunggal mengapa bensin menjadi semahal ini — sebaliknya, tiga kekuatan berbeda sedang bekerja, dan kadang-kadang mereka bertumpuk.

Mengapa bahan bakar Eropa begitu mahal: pajak dan PPN

Kebanyakan negara di 12 teratas adalah Eropa, dan harga tinggi mereka adalah pilihan kebijakan yang disengaja daripada keanehan geologi. Denmark, Belanda, Finlandia, Swiss, Liechtenstein, dan Monako semuanya menerapkan bea cukai khusus yang berat di atas pajak pertambahan nilai yang dapat mencapai 25 persen. Di Belanda, pajak dan bea cukai secara rutin membuat lebih dari setengah harga pompa; biaya dasar minyak mentah dan penyulingan adalah bagian minoritas dari apa yang sebenarnya Anda bayar. Denmark mengikuti logika yang sama. Pemerintah-pemerintah ini menggunakan pajak bahan bakar untuk mendanai layanan publik, menghambat penggunaan mobil pribadi, dan mendorong pengemudi menuju sepeda, rel, dan kendaraan listrik. Hasilnya adalah bahwa satu barel minyak yang dibeli dengan harga global yang sama berakhir dengan biaya jauh lebih tinggi di pompa Copenhagen daripada di pompa Amerika Serikat.

Lahan, mobil, dan impor: premi kota-negara

Hong Kong dan Singapura berada di puncak karena alasan yang berbeda. Tidak satupun memiliki produksi minyak domestik, jadi setiap tetes bahan bakar diimpor, tetapi pengganda nyata adalah biaya memiliki dan menjalankan mobil di tempat pertama. Keduanya termasuk tempat-tempat paling padat di Bumi, lahan sangat mahal, dan kebijakan pemerintah secara aktif menghambat kepemilikan mobil melalui bea cukai, biaya lisensi, dan di Singapura, Sertifikat Hak Mengemudi yang dapat biaya lebih dari mobil itu sendiri. Pajak bahan bakar tinggi adalah satu lagi tuas dalam strategi itu. Ketika Anda menggabungkan ketergantungan impor total dengan kebijakan membuat berkendara sengaja mahal, Anda mendapatkan dunia memimpin $4-plus per liter Hong Kong.

Pencilan: mengapa Malawi di urutan kedua

Malawi di $3,234 melanggar pola — ini bukan negara kesejahteraan kaya atau ekonomi kota yang padat, tetapi salah satu negara termiskin di dunia. Harga tingginya adalah cerita geografi dan logistik. Malawi tidak memiliki akses laut, tidak memproduksi minyak, dan harus mengangkut setiap liter bahan bakar ratusan kilometer ke pedalaman dari pelabuhan di Mozambik dan Tanzania. Kekurangan valuta asing kronis, kwacha yang lemah, dan krisis pasokan periodik mendorong biaya lebih tinggi lagi. Bagi seorang Malawi yang menghasilkan sebagian kecil dari penghasilan Eropa, $3,23 per liter jauh lebih berat daripada $2,55 untuk seorang Denmark.

Bagaimana $4 per liter dibandingkan

Untuk menempatkan ekstremnya dalam perspektif: pada rata-rata dunia $1,484 per liter, mengisi tangki 50-liter harganya sekitar $74. Di Hong Kong tangki yang sama berakhir melampaui $200. Dan di negara-negara termurah di dunia — negara-negara kaya minyak dan heavy subsidizers — bensin dapat harganya hanya beberapa sen per liter, membuat tangki itu lebih murah dari secangkir kopi. Kesenjangan antara negara-negara paling dan termurah adalah salah satu yang terluas dari komoditas sehari-hari apa pun di planet ini. Jika Anda ingin melihat ujung skala lainnya, telusuri peringkat kami atas bensin termurah di dunia, atau jelajahi harga bahan bakar langsung untuk setiap negara.

FAQ