विश्वभरको सबैभन्दा महँगो पेट्रोल

विश्वको सबैभन्दा महँगो पेट्रोल

ट्याङ्क भर गर्नु लगभग सर्वत्र पृथ्वीमा एक साना, नियमित कार्य हो, तथापि पम्पमा मूल्य तपाइँ कहाँ खडा छु भन्ने आधारमा चालीस को एक कारण भिन्न हुन सक्छ। केही देशहरू र क्षेत्रहरूमा, पेट्रोलको एकै लिटर एक फास्ट-फुड भोजनको भन्दा अधिक खर्च पर्छ। हाम्रो १७० देशहरूको रैङ्किङले एक स्थानलाई बाँकी सबै भन्दा टाढामा राखेको छ: हङ्कङ, जहाँ पेट्रोल लगभग $४.०७३ प्रति लिटरमा बिकिन्छ — $१.४८४ को विश्व औसतको लगभग तीन गुणा, र सबैभन्दा सस्तो देशहरूमा चालकहरू भुक्तानी गर्ने पेट्रोल केवल सेन्टको आधार हुन सक्छ जहाँ सबैभन्दा सस्तो देशहरूमा पेट्रोल लगभग चालीस गुणा।

पेट्रोलको लागि १२ सबैभन्दा महँगो देशहरू

तालिकाको शीर्ष सघन, भूमि-सीमित शहर अर्थतन्त्र र उच्च-कर यूरोपीय कल्याण राज्यहरूको मिश्रण हो:

१. हङ्कङ — $४.०७३ · २. मलावी — $३.२३४ · ३. इस्राएल — $२.६८७ · ४. डेनमार्क — $२.५५१ · ५. नेदरल्यान्ड्स — $२.५४५ · ६. फिनल्यान्ड — $२.४८६ · ७. सिङ्गापुर — $२.३४९ · ८. उरुग्वे — $२.३३९ · ९. लिचेन्स्टेन — $२.३३५ · १०. स्विजरल्यान्ड — $२.३२६ · ११. मायोते — $२.३११ · १२. मोनाको — $२.३०५।

हाम्रो पूर्ण पृष्ठ यसलाई शीर्ष २५ मा विस्तार गर्छ, तर बाह्रौ प्रविष्टि द्वारा ढाँचा पहिले नै स्पष्ट छ। पेट्रोल यति महँगो हुन एकै कारण छैन — यसको स्थानमा, तीन अलग शक्तिहरू काम गरिरहेका छन्, र कहिलेकाहीँ तिनीहरू स्ट्याक गर्छन्।

यूरोपीय ईन्धन किन यति खर्च पर्छ: कर र VAT

शीर्ष १२ मा अधिकांश देशहरू यूरोपीय हुन्, र तिनीहरूको उच्च मूल्य जलवायु विज्ञान को एक सहज को सट्टामा सचेत नीति पसंद हो। डेनमार्क, नेदरल्यान्ड्स, फिनल्यान्ड, स्विजरल्यान्ड, लिचेन्स्टेन र मोनाको सबै २५ प्रतिशत सम्म पहुँच सक्ने मूल्य-थप्पा कर शीर्षमा भारी एक्साइज ड्युटीहरू स्तरीय गर्छन्। नेदरल्यान्ड्समा, कर र ड्युटीहरू नियमित रूपमा पम्प मूल्यको आधा भन्दा बढी बनिन्छ; कच्चा र रिफाइनिङको अन्तर्निहित लागत तपाइँले वास्तवमा भुक्तानी गर्ने साझेदारी साझेदारी हो। डेनमार्क समान तर्क पछ्याउँछ। यी सरकारहरूले सार्वजनिक सेवाहरू वित्त गर्न, निजी-कार उपयोग हतोत्साहित गर्न, र चालकहरूलाई साइक्लिङ, रेल र विद्युत वाहनहरू तर्फ धकेल्न ईन्धन करहरू उपयोग गर्छन्। नतिजा यो हो कि विश्वव्यापी एकै मूल्यमा खरीद गरेको तेलको ब्यारेल कोपनहेगन फोरकोर्टमा संयुक्त राज्यमा एक भन्दा धेरै खर्च पर्छ।

भूमि, गाडीहरू र आयात: शहर-राज्य प्रिमियम

हङ्कङ र सिङ्गापुर अलग कारणको लागि शीर्षमा बैठक गर्छन्। कोही पनि घरेलु तेल उत्पादन नभएको, तर हरेक ईन्धन आयात गरिएको छ, तर वास्तविक गुणक पहिले गाडी होइनको लागत हो। दुबै पृथ्वीमा सबैभन्दा सघन स्थानहरू हुन्, भूमि अचम्मको खर्चीलो छ, र सरकार नीति सक्रिय रूपमा ड्युटीहरू, लाइसेन्स शुल्क र, सिङ्गापुरमा, प्रमाणपत्र माध्यमले गाडी मालिकत्व दबाउँछ जो गाडी आफ्नै भन्दा अधिक खर्च गर्न सक्छ। उच्च ईन्धन कर यस रणनीतिमा एक अधिक लिभर हो। जब तपाइँ कुल आयात निर्भरता लाई गाडी चलाउन सचेत रूपमा महँगो बनाउने नीतिसँग जोडिन्छु, तपाइँले हङ्कङको विश्व-नेतृत्वमा $४-प्लस प्रति लिटर पाउनुहुन्छ।

आउटलियर: मलावी किन दोस्रो छ

मलावी $३.२३४ को ढाँचा तोड्छ — यो न त एक सम्पन्न कल्याण राज्य छ न त सघन शहर अर्थतन्त्र, तर विश्वको सबैभन्दा गरिब देशहरू मध्ये एक हो। यसको उच्च मूल्य भूगोल र रसद को कथा हो। मलावी भू-बद्ध छ, कोई तेल उत्पादन गर्दैन, र मोजाम्बिक र तान्जानियामा बन्दरगाहहरूबाट सैकडौँ किलोमिटर भित्र ट्रक हरेक लिटर ईन्धन गरनु पर्छ। पुरानो विदेशी-मुद्रा अभाव, कमजोर क्वाचा र आवधिक आपूर्ति संकटहरूले लागत अझ बढाउँछन्। यूरोपीय आय को एक अंश कमाउने मलाविएनको लागि, त्यो $३.२३ प्रति लिटर डेन को लागि $२.५५ भन्दा धेरै दंडात्मक हो।

$४ एक लिटर कसरी तुलना गर्छ

अत्यन्तहरूलाई परिप्रेक्ष्यमा राख्नको लागि: विश्व औसत $१.४८४ प्रति लिटरमा, ५०-लिटर ट्याङ्क भर गर्नु लगभग $७४ खर्च पर्छ। हङ्कङमा एकै ट्याङ्क $२०० भन्दा अधिक दौडिन्छ। र विश्वको सबैभन्दा सस्तो देशहरूमा — तेल-समृद्ध राज्य र भारी सबसिडी गर्नेहरूमा — पेट्रोल केवल सेन्टको एक अंश खर्च गर्न सक्छ, त्यो ट्याङ्कलाई कफीको कप भन्दा सस्तो बनाइन्छ। सबैभन्दा र सबैभन्दा सबैभन्दा साधारण वस्तुहरूको मध्ये एक हुन्। यदि तपाइँ मापक्रमको अर्को छेउ हेर्न चाहनुहुन्छ भने, विश्वमा सबैभन्दा सस्तो पेट्रोलको हाम्रो रैङ्किङ ब्राउज गर्नुहोस्, वा हरेक देशको लागि लाइव ईन्धन मूल्य अन्वेषण गर्नुहोस्।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू