Цены на топливо во Франции: что вы платите на заправке и почему
Франция — одно из более дорогих мест в Европе для заправки. Литр бензина стоит около $2,163, в то время как дизель очень близко позади на $2,151 за литр. Для водителей США это составляет примерно $8,19 за галлон. На самой заправке французские автомобилисты видят цены в евро — в настоящее время около €1,90 за литр. По сравнению с мировым средним значением $1,484 за литр, Франция занимает 157-е место из 170 обследованных стран, что прочно помещает её в самый дорогой слой на Земле.

Почему французское топливо такое дорогое
Главная причина — налог. Франция применяет внутренний сбор на энергетические продукты (TICPE) плюс 20% налог на добавленную стоимость поверх — и, решающее значение, НДС взимается на предналоговую цену и на акцизный сбор. На протяжении большей части последнего десятилетия налоги составляли более половины розничной цены литра бензина. Эта налоговая схема — это основное, что отличает Францию от стран, где цены на заправке отслеживают сырую нефть гораздо более прямо.
Франция также является чистым импортёром энергии без практически никакого внутреннего производства сырой нефти, поэтому она покупает рафинированный продукт и нефть на международных рынках, оценённых в американских долларах. Когда евро ослабляется против доллара, импортное топливо становится более дорогим в евро, даже если глобальная цена нефти не изменилась. Эта валютная воздействие — это структурная особенность, которую французские водители не могут избежать, хотя огромная сеть производства электроэнергии страны на атомной энергии защищает её от шоков на природный газ, которые поражают некоторых соседей.
Десятилетний тренд
Глядя назад на период с 2016 по 2026 год, средняя цена во Франции составила около $1,822 за литр. Самый дешёвый момент пришёлся на 4 мая 2020 года, когда цены обрушились до $1,412, поскольку блокировки COVID уничтожили глобальный спрос. Пик пришёлся на 6 июня 2022 года на $2,415, во время энергетического кризиса, последовавшего за вторжением России в Украину. Сегодняшние $2,163 ниже пика 2022 года, но всё ещё намного выше десятилетнего среднего — напоминание о том, что французское топливо установилось на повышенное плато, а не вернулось к нормам до кризиса.
Во время всплеска 2022 года правительство развернуло временные скидки за литр и давило на розничных торговцев, чтобы они продавали по себестоимости, что смягчило удар, но не устранило фундаментально налоговое бремя. Франция обычно отдаёт предпочтение целевым субсидиям и скидкам перед постоянными сокращениями налогов, поскольку акцизный налог на топливо — это крупный источник государственных доходов и рычаг в её климатической политике.
Как Франция сравнивается
Франция дорога, но не самая дорогая в регионе. Богатые, высокооблагаемые налогами соседи, такие как Норвегия и крошечный князь Монако, часто взимают ещё больше. Между тем, южноевропейские направления, такие как Португалия и Греция, имеют тенденцию работать несколько дешевле, что является причиной того, что трансграничные заправки топлива распространены для живущих рядом с границей. Чтобы увидеть, где Франция вписывается в глобальную карту, просмотрите полную таблицу мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы
Почему бензин такой дорогой во Франции?
Налоги — основной фактор. Франция взимает фиксированный акцизный сбор (TICPE) плюс 20% НДС, применяемый поверх этого сбора, которые вместе обычно составляют более половины цены на заправке. Франция также импортирует всю свою нефть в долларах США, поэтому более слабый евро повышает цены независимо от глобальной цены сырой нефти.
Сколько стоит галлон бензина во Франции?
Около $8,19 за американский галлон. Франция оценивает топливо в литрах — примерно €1,90, или около $2,163 в американских долларах за литр — поэтому цена за галлон намного выше того, к чему привыкли американские водители.
Дизель дешевле, чем бензин во Франции?
Только незначительно прямо сейчас. Дизель работает около $2,151 за литр против $2,163 для бензина, почти незначительная разница. Франция исторически облагала дизель более лёгким налогом, но эти сборы постепенно выравнивались, стирая крупную скидку на дизель, которой когда-то пользовались французские водители.
