Цены на топливо в Португалии: почему на заправке дорого
Португалия — одно из более дорогих мест в мире для заправки автомобиля. Текущая розничная цена бензина составляет около $2,142 за литр (примерно €1,88 на местной заправке), что составляет около $8,11 за галлон США. Дизель немного дешевле — $2,025 за литр. На глобальном уровне Португалия занимает 156-е место из 170 стран по цене топлива — это означает, что дороже только несколько стран. Для справки: средняя мировая цена на бензин составляет всего $1,484 за литр, поэтому португальские водители платят на 40% больше типичного глобального мотоциклиста.
Что действительно управляет ценами на португальских заправках
Самый крупный фактор — это налогообложение. Португалия применяет два тяжёлых налога на каждый литр: Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP, акцизный сбор на топливо) и НДС в размере 23% (IVA), применяемый поверх уже облагаемой налогом базы. Вместе налоги обычно составляют более половины видимой вам цены на доске. Это определяющая характеристика рынков топлива Западной Европы — и именно это делает Португалию дорогой по сравнению со странами с более лёгкими налогами на топливо, даже несмотря на то, что сырая стоимость нефти одинакова по всему миру.
Португалия также является почти полным импортёром нефти. У неё нет значительного внутреннего производства сырой нефти и она рафинирует или покупает готовые продукты, которые поступают по морю, поэтому страна полностью подвергается воздействию международных эталонов нефти и глобальных маржей рафинирования. В отличие от экспортёра нефти, который может субсидировать внутреннее топливо, Португалия имеет ограниченные возможности для защиты потребителей от колебаний цен — и исторически она выбрала налогообложение топлива в качестве источника доходов, а не его субсидирование.
Валюта, евро и вид в долларах США
Поскольку Португалия использует евро, приведённые здесь значения в долларах отчасно движутся с обменным курсом EUR/USD. Когда доллар укрепляется против евро, цены в Португалии выглядят дешевле в долларовом выражении даже при том, что местная цена в евро на заправке не изменилась. Сырая нефть оценивается в долларах по всему миру, поэтому более слабый евро также делает импортное топливо более дорогим для португальских рафинёров и розничных торговцев — двойной эффект, который разделяют соседи еврозоны, такие как Франция и Италия.
Десятилетний тренд
История цен в Португалии рассказывает чёткую историю волатильности вокруг постоянно высокой базовой линии. С июля 2016 по июнь 2026 года средняя цена составила $1,834 за литр. Самое дешёвое зафиксированное топливо стоило $1,412 4 мая 2020 года — в разгар обрушения спроса из-за COVID-19, когда сырая нефть ненадолго упала. Пик пришёлся на 13 июня 2022 года на $2,471 за литр, вызванный послепандемическим всплеском спроса и энергетическим шоком после вторжения России в Украину. Сегодняшние $2,142 находятся намного выше десятилетнего среднего, что показывает, что цены установились на более высокую полосу, чем доноговая норма.
Среди сильно облагаемых налогами европейских рынков Португалия находится в знакомой компании — сравнима с Грецией и остаётся ниже мирового рекордсмена Норвегии. Вы можете сравнить её со всеми другими странами на нашей странице мировых цен на топливо.
Часто задаваемые вопросы
Почему топливо такое дорогое в Португалии?
Основная причина — налог. Португалия применяет акцизный сбор на топливо (ISP) плюс НДС в размере 23%, которые вместе составляют более половины цены на заправке. Добавьте к этому тот факт, что Португалия импортирует практически всю свою нефть и платит в долларовой нефти, и вы получите одну из самых высоких цен на топливо в мире — около $2,142 за литр.
Сколько стоит бензин за галлон в Португалии?
При текущем курсе $2,142 за литр галлон бензина в Португалии стоит примерно $8,11. Дизель немного дешевле — около $2,025 за литр. Локально водители видят цены около €1,88 за литр на табло станций.
Топливо дешевле в Португалии, чем в остальной Европе?
Португалия находится на дорогой стороне Европы, но не на самой крайней. Она занимает 156-е место из 170 стран в мире. Она имеет тенденцию быть похожей на Грецию и Францию, в то время как Норвегия остаётся дороже. Общий фактор на этих рынках — высокое налогообложение топлива, а не базовая стоимость нефти.