أسعار الوقود في البرتغال: لماذا تبقى المحطة مرتفعة السعر
البرتغال تعتبر من الأماكن الأغلى في العالم لملء خزان الوقود. يبلغ سعر البنزين الحالي حوالي 2.142 دولار لكل لتر (تقريباً 1.88 يورو عند المحطة المحلية)، وهو ما يترجم إلى حوالي 8.11 دولار لكل جالون أمريكي. الديزل أرخص قليلاً بقيمة 2.025 دولار لكل لتر. عالمياً، تحتل البرتغال المركز 156 من 170 دولة حسب سعر الوقود — مما يعني أن عدداً قليلاً فقط من الدول تفرض أسعاراً أعلى. للمقارنة، متوسط سعر البنزين العالمي هو مجرد 1.484 دولار لكل لتر، لذا يدفع السائقون البرتغاليون أكثر من 40٪ أعلى من السائق العادي عالمياً.
ما الذي يدفع فعلاً أسعار محطات البرتغال؟
العامل الأكبر هو الضريبة. تفرض البرتغال ضريبتين ثقيلتين على كل لتر: Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP، رسم الاستهلاك من الوقود) وضريبة القيمة المضافة 23٪ (IVA) تُطبق على القاعدة المفروضة عليها ضريبة بالفعل. معاً، تمثل الضرائب عادةً أكثر من نصف السعر الذي تراه على اللوحة. هذه هي السمة المحددة لأسواق الوقود بغرب أوروبا — وهي السبب في أن البرتغال تبدو مرتفعة السعر بجانب الدول ذات الضرائب على الوقود الأخف، حتى على الرغم من أن التكلفة الخام للنفط خلف الوقود متطابقة عالمياً.
البرتغال أيضاً مُستورد النفط تقريباً كلياً. ليس لديها إنتاج خام محلي ذي معنى وتكرر أو تشتري منتجات منتهية تصل عن طريق البحر، لذا الدولة مكشوفة بالكامل لمعايير النفط الخام الدولية وهوامش التكرير العالمية. على عكس مُصدّر نفط يمكنه دعم الوقود المحلي، تملك البرتغال مجالاً محدوداً لحماية المستهلكين من تقلبات الأسعار — وتاريخياً اختارت فرض ضرائب على الوقود كمصدر إيراد بدلاً من دعمه.
العملة واليورو والنظرة بالدولار الأمريكي
لأن البرتغال تستخدم اليورو، فإن أرقام الدولار المقتبسة هنا تتحرك جزئياً مع سعر صرف EUR/USD. عندما يقوي الدولار أمام اليورو، تبدو أسعار البرتغال أرخص بقيمة الدولار حتى لو كان السعر المحلي باليورو عند المحطة لم يتغير. النفط الخام يُسعّر بالدولارات عالمياً، لذا فإن اليورو الأضعف يجعل الوقود المستورد أكثر غلاءً لمصفيات وتجار التجزئة البرتغاليين — تأثير مزدوج يشاركه جيران منطقة اليورو مثل فرنسا وإيطاليا.
اتجاه عشر سنوات
تحكي تاريخ أسعار البرتغال قصة واضحة عن التقلبات حول خط أساس مرتفع بثبات. بين يوليو 2016 ويونيو 2026، كان متوسط السعر 1.834 دولار لكل لتر. أرخص وقود مسجل على الإطلاق كان 1.412 دولار في 4 مايو 2020 — أعماق انهيار الطلب COVID-19، عندما انخفض الخام بشكل مؤقت. وصلت الذروة إلى 2.471 دولار لكل لتر في 13 يونيو 2022، مدفوعة بارتفاع الطلب بعد الجائحة وصدمة الطاقة التي تلت الغزو الروسي لأوكرانيا. يقع 2.142 دولار اليوم بشكل جيد فوق متوسط العقد، مما يُظهر أن الأسعار استقرت في نطاق أعلى من الوضع الطبيعي قبل 2022.
بين الأسواق الأوروبية المفروضة عليها ضرائب ثقيلة، تقع البرتغال في شركة مألوفة — قابلة للمقارنة مع اليونان وتبقى أسفل حامل السجل العالمي، النرويج. يمكنك مقارنتها ضد كل دولة أخرى على صفحة أسعار الوقود العالمية الخاصة بنا.
الأسئلة الشائعة
لماذا يكون الوقود مرتفع السعر في البرتغال؟
السبب الرئيسي هو الضريبة. تفرض البرتغال رسم استهلاك وقود (ISP) بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة 23٪، والتي معاً تشكل أكثر من نصف السعر عند المحطة. أضف إلى ذلك حقيقة أن البرتغال تستورد فعلياً جميع نفطها وتدفع بالخام المقوّم بالدولار، وتحصل على واحدة من أسعار الوقود الأعلى في العالم — حوالي 2.142 دولار لكل لتر.
كم تكون تكلفة الغاز لكل جالون في البرتغال؟
بالسعر الحالي البالغ 2.142 دولار لكل لتر، يكلف جالون أمريكي واحد من البنزين في البرتغال تقريباً 8.11 دولار. الديزل أرخص قليلاً بحوالي 2.025 دولار لكل لتر. محلياً، يرى السائقون أسعاراً حوالي 1.88 يورو لكل لتر على علامات المحطات.
هل الوقود أرخص في البرتغال من بقية أوروبا؟
البرتغال تقع على الجانب الباهظ من أوروبا لكن ليس الأكثر تطرفاً. تحتل المركز 156 من 170 دولة عالمياً. تميل إلى أن تشبه اليونان وفرنسا، بينما تبقى النرويج أغلى ثمناً. المحرك المشترك عبر هذه الأسواق هو الضرائب على الوقود المرتفعة بدلاً من التكلفة الأساسية للنفط.