أسعار الوقود في المغرب: ما تدفعه عند المضخة ولماذا
يدفع السائقون في المغرب حاليًا حوالي 1.523 دولار لكل لتر للبنزين، والذي يعادل تقريبًا 14.28 درهم مغربي لكل لتر وحوالي 5.77 دولار لكل غالون أمريكي. الديزل، الوقود الذي يوفر الطاقة لمعظم الأسطول التجاري في البلاد ونسبة كبيرة من السيارات الخاصة، يعمل قليلاً أرخص عند حوالي 1.446 دولار لكل لتر. تضع هذه الأرقام المغرب تقريبًا بالضبط في منتصف الحزمة العالمية: يحتل المرتبة 89 من بين 170 دولة تم مسحها، وسعر البنزين فيه يجلس قليلاً أعلى من المتوسط العالمي البالغ 1.484 دولار لكل لتر.
لماذا تهبط أسعار المغرب حيث تهبط
المغرب مستورد نفط، وليس مصدّر. الدولة لديها إنتاج خام محلي ضئيل جدًا وأغلقت وحيدة مصفاتها، سامير، في 2015، مما يعني أن كل لتر تقريبًا من البنزين والديزل يصل كمنتج مكرر نهائي يتم شراؤه من الأسواق الدولية. هذا الاعتماد الهيكلي هو السبب الأكبر الوحيد في أن أسعار المضخات المغربية تتابع تقلبات النفط العالمية عن كثب وآلية لماذا تهم قيمة الدرهم مقابل الدولار الأمريكي كثيرًا. عندما يضعف الدرهم المغربي، يكلف الوقود المستورد تلقائيًا أكثر بالمصطلحات المحلية، حتى لو لم يتحرك سعر البرميل بالدولار.
الرافعة الكبرى الأخرى هي السياسة. قام المغرب بتحرير أسعار الوقود في 2015، منهيًا النظام القديم للأسعار الثابتة والمدعومة بكثافة للبنزين والديزل. اليوم يحدد الموزعون أسعارًا تطفو مع الاقتباسات الدولية، والدولة لا تعود تطعّم المضخة بإعانات واسعة النطاق على هذه الوقود. ما يبقى مدرجًا في السعر هو الضرائب: ضريبة استهلاك محلية (TIC) بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10٪ تشكل حصة ذات مغزى من كل لتر. لذلك الرقم الذي تراه على مضخة الغاز هو بشكل أساسي تكلفة الاستيراد وهامش الموزع وإسفين الضريبة مكدسة معًا.
الاتجاه: من أدنى الجائحة إلى أعلى 2022
تخبر سجل أسعار المغرب قصة واضحة عن التقلبات التي تدفعها قوى خارجية. بين يوليو 2016 ويونيو 2026، كان متوسط سعر البنزين 1.294 دولار لكل لتر. جاءت أدنى نقطة في 13 أبريل 2020 بمجرد 0.917 دولار لكل لتر، حيث انهار الطلب في COVID-19 أسعار الخام في جميع أنحاء العالم. وصلت الذروة في 27 يونيو 2022 عند 1.896 دولار لكل لتر، في أزمة الطاقة التي تبعت غزو روسيا لأوكرانيا والتنافس العالمي على منتج مكرر. لأن التحرير يمرر تلك التقلبات مباشرة للمستهلكين، شعر السائقون المغاربة بالقوة الكاملة لكلا الطرفين.
بسعر اليوم البالغ 1.523 دولار، انخفضت الأسعار عن ذروة 2022 لكن تبقى أعلى بكثير من متوسط العقد وبعيد جدًا عن أرضية الجائحة، مما يعكس سوقًا أهدأ لكن لا تزال مرتفعة. بدون مخزن مصفاة وسعر يطفو بحرية، ستستمر تكلفة المضخة في المغرب في عكس أي شيء يحدث للنفط الخام العالمي والدرهم.
كيفية مقارنة المغرب
الوقود في المغرب أغلى بشكل ملحوظ من الجيران المنتجين للنفط والعديد من مستوردي غرب أفريقيا مثل مالي وساحل العاج، حيث تختلف هياكل الأسعار وأنظمة الإعانات. في نفس الوقت، إنه أرخص من الاقتصادات المثقلة بالضرائب مثل مالطا أو أسواق الدخل المرتفع مثل كوريا الجنوبية. لصورة بلد تلو البلد الكاملة، انظر نظرة عامة أسعار الوقود العالمية لدينا.
الأسئلة الشائعة
لماذا يكون الوقود مكلفًا في المغرب إذا كان دولة نامية؟
المغرب يستورد تقريبًا جميع وقوده كمنتج نهائي وأزال إعانات البنزين والديزل الواسعة عندما قام بتحرير الأسعار في 2015. تطفو أسعار المضخات الآن مع أسواق النفط العالمي وتتضمن ضريبة الاستهلاك بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10٪، لذلك السائقون يدفعون قريبين من تكلفة الاستيراد الحقيقية بالإضافة إلى الضريبة.
كم يكلف غالون الوقود في المغرب؟
حوالي 5.77 دولار لكل غالون أمريكي بالأسعار الحالية. بالمصطلحات المحلية البنزين حوالي 14.28 درهم مغربي لكل لتر، أو 1.523 دولار لكل لتر، وهو فقط أعلى من المتوسط العالمي البالغ 1.484 دولار لكل لتر.
هل الديزل أرخص من البنزين في المغرب؟
نعم. يكلف الديزل حوالي 1.446 دولار لكل لتر مقابل 1.523 دولار للبنزين. يُفضل الديزل من قبل قطاع النقل التجاري في المغرب والعديد من السائقين الخاصين، ويحمل عبء ضريبة أقل قليلاً، مما يبقيه تحت سعر البنزين.