← Kaikki maat

Polttoaineen hinnat Morocco:ssa

Marokon nykyiset polttoaineiden hinnat: 1,523 USD/L bensiini (14,28 MAD), 5,77 USD/gallona, diesel 1,446 USD/L. Katso miksi tankkihinnat liikkuvat ja miten Marokko vertautuu.

Autoilijat Marokossa maksavat tällä hetkellä noin 1,523 USD litrassa bensiinistä, mikä on noin 14,28 MAD litrassa ja noin 5,77 USD per USA gallona. Diesel, polttoaine, joka ajaa suurinta osaa maan kaupallisesta laivastosta ja suuren osan yksityisautoista, on hieman halvempi noin 1,446 USD litrassa. Nämä luvut sijoittavat Marokon lähelle maailman keskikassan keskustaa: se sijoittuu 89. sijalle 170 tutkitusta maasta, ja sen bensiinin hinta istuu juuri maailman keskiarvon 1,484 USD litrassa yli.

$1.636Bensiini · USD / litreittä
15.22 MADBensiini · Paikallinen / litreittä
$6.19Bensiini · USD / gallonaa
$1.535Diesel · USD / litreittä
#107Maailmansijoitus /170
8% kalliimpaa kuin maailman keskihintavs. maailman keskihinta

← Kaikki maat

Kuinka Morocco vertautuu

MaaBensiini (litralta)USD/gal
🇲🇦 Morocco$1.636$6.19
Maailman keskihinta (bensiini)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Halvin bensiini)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Kallein bensiini)$4.163$15.76

Bensiinin hinnan trendi Morocco:ssa

10 vuoden vaihteluväli: alin $0.925 (2020-04-13) · keskimäärin $1.311 · ylin $1.912 (2022-06-27)

Vertaa naapurimaita

Polttoaineen hinnat Marokossa: mitä maksat tankilla ja miksi

Autoilijat Marokossa maksavat tällä hetkellä noin 1,523 USD litrassa bensiinistä, mikä on noin 14,28 MAD litrassa ja noin 5,77 USD per USA gallona. Diesel, polttoaine, joka ajaa suurinta osaa maan kaupallisesta laivastosta ja suuren osan yksityisautoista, on hieman halvempi noin 1,446 USD litrassa. Nämä luvut sijoittavat Marokon lähelle maailman keskikassan keskustaa: se sijoittuu 89. sijalle 170 tutkitusta maasta, ja sen bensiinin hinta istuu juuri maailman keskiarvon 1,484 USD litrassa yli.

Marokon polttoaineen hinnat — kuvitus

Miksi Marokon hinnat laskeutuvat minne ne laskeutuvat

Marokko on öljyntuoja, ei viejä. Maassa on mitättömän pieni kotimaan raakaöljyn tuotanto ja se sulki ainoansa jalostamonsa, SAMIRin, takaisin 2015, mikä tarkoittaa, että lähes jokainen liitra bensiiniä ja dieseliä saapuu jalostetuksi, valmiiksi tuotteeksi, joka ostetaan kansainvälisiltä markkinoilta. Tämä rakenteellinen riippuvuus on yksittäin suurin syy siihen, miksi marokkosissa tankkihinnat seuraavat globaaleja öljy-heilahteluja niin tiiviisti ja miksi dirrahamin arvo USA dollaria vastaan merkitsee niin paljon. Kun MAD heikkenee, tuotu polttoaine automatisesti maksaa enemmän paikallisissa termeissä, vaikka tynnyrin hinta dollareissa ei olisi liikkunut.

Toinen merkittävä vipu on politiikka. Marokko vapautti polttoaineiden hinnat vuonna 2015, päättäen vanhan kiinteiden, paljon tuettujen hintojen bensiinin ja dieselin järjestelmän. Nykyään jakelijat asettavat hinnat, jotka kelluivat kansainvälisten noteerausten kanssa, ja valtio ei enää vaimentaa tankista laajalla avustuksilla näille polttoaineille. Mitä hinnoissa pysyy upotettuina ovat verot: kotimaan kulutusverona tunnettu TIC plus 10% arvonlisävero muodostavat merkittävän osan jokaista litraa. Joten luku, jonka näet pumpulla, on olennaisesti tuontikustannus, jakelijan marginaali ja verovedin pino yhdessä.

Kehityssuunta: Pandemian pohjasta 2022 huipuille

Marokon hinnan historia kertoo selvästi volatiliteetin tarinaa, jonka ajaa ulkoiset voimat. Heinäkuun 2016 ja kesäkuun 2026 välisenä aikana keskimääräinen bensiinin hinta oli 1,294 USD litrassa. Pohja saavutettiin 13. huhtikuuta 2020 0,917 USD litrassa, COVID-19 kysynnän romahduksena, kun raakaöljyn hinnat murskasivat maailmanlaajuisesti. Huippu saapui 27. kesäkuuta 2022 osoitteessa 1,896 USD litrassa, energiakriisissä, joka seurasi Venäjän hyökkäystä Ukrainaan ja globaalin jalostetun tuotteen kiireen. Koska vapautus siirtää nämä heilahtelut suoraan kuluttajille, marokkosissa autoilijat tunsivat molempien ääripäiden täyden voiman.

Tämän päivän 1,523 USD hinnalla hinnat ovat lieventyneet 2022 huipusta, mutta pysyvät hyvin kymmenenvuotisen keskiarvon yläpuolella ja kauas pandemian pohjasta, heijastellen markkinoita, joka on rauhallisempi mutta silti koholla. Ilman jalostamissuodatinta ja vapaasti kelluvalla hinnalla Marokon tankki ajavat jatkaakseen heijastamaan mitä tahansa, mitä tapahtuu globaalissa raakaöljyssä ja dirhamin kanssa.

Miten Marokko vertautuu

Marokon bensiini on huomattavasti kalliimpaa kuin öljyä tuottavissa naapureissa ja monissa Länsi-Afrikan tuojissa, kuten Mali ja Norsunluurannikko, joissa hinnan rakenteet ja avustusohjelmat eroavat. Samalla, se on halvempi kuin korkeasti verotetut taloudet, kuten Malta tai korkeatuloisten markkinat, kuten Etelä-Korea. Täydellisempää maa-maa-kuvaa varten katso meidän maailman polttoaineiden hintojen yleiskatsausta.

Marokon polttoaineen hinnat trendit — kuvitus

UKK

Miksi polttoaine on kallista Marokossa, jos se on kehittyvä maa?

Marokko tuo lähes kaiken polttoaineensa jalostetuksi valmiiksi tuotteeksi ja poisti laajat bensiinin ja dieselin avustukset, kun se vapautti hinnat vuonna 2015. Tankkihinnat nyt kelluivat globaalin öljymarkkinoiden kanssa ja sisältävät kulutusverot plus 10% arvonlisäveron, joten autoilijat maksavat lähelle todellista tuonti-plus-vero-hintaa.

Paljonko kaasu maksaa Marokossa gallonaa kohti?

Noin 5,77 USD per USA gallona nykyisillä hinnoilla. Paikallisissa termeissä bensiini on noin 14,28 MAD litrassa, tai 1,523 USD litrassa, mikä on juuri maailman keskiarvon 1,484 USD litrassa yli.

Onko diesel halvempaa kuin bensiini Marokossa?

Kyllä. Diesel maksaa noin 1,446 USD litrassa verrattuna 1,523 USD:iin bensiinille. Diesel suositaan Marokon kaupallisen liikenteen ja monien yksityisautoilijoiden toimesta, ja se kantaa hieman alhaisempia veropaikkoja, pitäen sen bensiininhinnan alapuolella.