Ceny paliw w France

Ceny paliwa we Francji: Co płacisz na stacji i dlaczego

Francja jest jednym z droższych miejsc w Europie do zatankowania. Litr benzyny kosztuje około 2,163 USD, podczas gdy olej napędowy siedzi tuż za nim, wynoszący 2,151 USD za litr. Przeliczone dla kierowców amerykańskich, to wynosi mniej więcej 8,19 USD za galon. Na samej stacji francuscy kierowcy widzą ceny notowane w euro — obecnie około 1,90 EUR za litr. Wobec średniej światowej wynoszącej 1,484 USD za litr, Francja zajmuje 157. miejsce spośród 170 badanych krajów, umieszczając się zdecydowanie w najdroższej kategorii na Ziemi.

Dlaczego francuskie paliwo jest takie drogie

Jedynym największym powodem są podatki. Francja nakłada krajową opłatę konsumpcyjną na produkty energetyczne (TICPE) plus 20% podatek od wartości dodanej nałożony na górę — i co ważne, VAT jest pobierany od ceny przed opodatkowaniem i od cła akcyzowego. Przez większość ubiegłej dekady podatki stanowiły znacznie ponad połowę ceny detalicznej litra benzyny. Ta klinowana podatkami jest główną rzeczą oddzielającą Francję od krajów, gdzie ceny na stacjach znacznie bardziej bezpośrednio śledzą ropę naftową.

Francja jest również netto importerem energii bez zasadniczo żadnej krajowej produkcji ropy, więc kupuje produkty rafinowane i ropę na rynkach międzynarodowych wycenianych w dolarach amerykańskich. Gdy euro słabnie w stosunku do dolara, importowane paliwo staje się droższe w ujęciu euro, nawet jeśli globalna cena ropy naftowej nie zmienia się. Ta ekspozycja na waluty jest cechą strukturalną, której francuscy kierowcy nie mogą uniknąć, chociaż ogromna sieć elektryczna napędzana energią jądrową tego kraju izoluje go od szków gazu ziemnego, które trafiają niektórych sąsiadów.

Trend dziesięcioletni

Patrząc wstecz w latach 2016–2026, średnia cena we Francji wyniosła około 1,822 USD za litr. Najtańszy moment pojawił się 4 maja 2020 r., gdy ceny spadły do 1,412 gdy blokady COVID zniszczyły globalny popyt. Szczyt wylądował 6 czerwca 2022 r. na 2,415, podczas kryzysu energetycznego, który wynikł z inwazji Rosji na Ukrainę. Dzisiejszych 2,163 USD jest poniżej szczytu z 2022 r., ale wciąż znacznie powyżej średniej dziesięcioletniej — przypomnienie, że francuskie paliwo ustaliło się na podwyższonym plateau zamiast powrotu do norm sprzed kryzysu.

Podczas wzrostu w 2022 r. rząd wdrożył tymczasowe rabaty za litr i cisnął detalistów, aby sprzedawali po koszcie, co złagodziło ciosy, ale nie zmniejszyło fundamentalnie obciążenia podatkowego. Francja zazwyczaj faworyzuje subsydiów i rabatów skierowanych na konkretne cele zamiast permanentnych cięć podatków, ponieważ cło paliwowe jest głównym źródłem dochodów publicznych i dźwignią w polityce klimatycznej.

Jak Francja porównuje się

Francja jest droga, ale nie najdroższa w regionie. Zamożni sąsiedzi o wysokich podatkach, tacy jak Norwegia i mała książęctwo Monako, często pobierają nawet więcej. Tymczasem południowoeuropejskie kierunki turystyczne, takie jak Portugalia i Grecja, zwykle działają nieco taniej, dlatego przygraniczne wyprawy po paliwo są powszechne dla tych mieszkających blisko granicy. Aby zobaczyć, gdzie Francja pasuje na globalnej mapie, przejrzyj naszą pełną tabelę światowych cen paliw.

FAQ