Самый дешёвый бензин в мире

Самое дешёвое топливо в мире: рейтинг стран 2026

Заправиться в Триполи — и литр бензина обойдётся примерно как одна жевательная палочка. В Ливии бензин стоит около $0,023 за литр — менее двух с половиной американских центов. Это не опечатка и не случайность. Это самый яркий пример закономерности, которая проходит через весь рейтинг 25 самых дешёвых стран: почти каждая из них добывает собственную нефть и затем продаёт готовое топливо водителям по цене намного ниже, чем оно стоит производству.

12 самых дешёвых стран для бензина

Вот начало списка, все цены в долларах США за литр:

1. Ливия — $0,023
2. Иран — $0,029
3. Венесуэла — $0,035
4. Ангола — $0,327
5. Кувейт — $0,340
6. Алжир — $0,352
7. Туркменистан — $0,428
8. Египет — $0,483
9. Катар — $0,575
10. Саудовская Аравия — $0,620
11. Оман — $0,622
12. Ирак — $0,648

Полная страница содержит рейтинг 25 самых дешёвых стран. Для наглядности: мировая средняя цена составляет $1,484 за литр. Это значит, что бензин в Ливии, Иране и Венесуэле дёшев не просто так — он примерно в 50–65 раз дешевле мировой нормы и более чем в 100 раз дешевле, чем на самых дорогих рынках.

Почему бензин так дёшев в этих странах?

Главная причина — государственные субсидии на топливо. Посмотрите на список ещё раз: Ливия, Иран, Венесуэла, Ангола, Кувейт, Алжир, Катар, Саудовская Аравия, Оман и Ирак — все крупные производители нефти. Когда государство владеет огромными запасами сырой нефти и национальной нефтяной компанией, оно может продавать бензин своим гражданам намного ниже международной рыночной цены, покрывая разницу из госбюджета. Дешёвое топливо становится своего рода общественным договором — видимым благом, которое государство возвращает людям вместо других услуг или наряду с ними.

Статус нефтяного экспортёра также снижает базовую стоимость. Добыча сырья в стране и его переработка на месте исключают доставку, импортные пошлины и большую часть валютных рисков, которые поднимают цены в странах, закупающих каждую тонну на мировом рынке. Добавьте сильную девальвацию валюты — как в Иране и Венесуэле, где местные цены фактически рухнули против доллара — и литр бензина обойдётся в несколько центов при переводе в доллары.

Скрытая цена дешёвого топлива

Сверхдешёвый бензин звучит как чистая победа для водителей, но субсидии имеют побочные эффекты. Когда топливо стоит намного ниже его реальной стоимости, спрос взлетает и потребление становится расточительным, перегружая нефтеперерабатывающие заводы и бюджеты. Это часто приводит к противоположному результату: дефициту топлива, нормированию и длинным очередям на АЗС, что многократно происходило в Иране и на других субсидируемых рынках.

Вторая проблема — контрабанда. Когда бензин стоит несколько центов с одной стороны границы и доллар или больше с другой, прибыль от нелегальной перевозки огромна. Топливо постоянно вывозится из Ливии, Алжира и Венесуэлы в соседние страны, подрывая самые субсидии, которые должны были помочь местным жителям. Правительства, пытающиеся урезать субсидии, чтобы остановить кровопотерю, часто сталкиваются с уличными протестами, потому что дешёвое топливо — одно из немногих благ, которые люди чувствуют каждый день.

Сравнение с самыми дорогими странами

Контраст на противоположном конце таблицы огромен. На самых дорогих мировых рынках — сильно налогооблагаемых европейских государствах и небольших странах-импортёрах нефти — водители платят более $2 за литр, иногда подходя к $3 или превышая её. Это разница более чем в 100 раз по сравнению с Ливией или Ираном. Разрыв почти никак не связан со стоимостью самой нефти и почти полностью зависит от политики: субсидии с одной стороны, крутые налоги на топливо с другой. Если вы хотите увидеть зеркальный образ этого рейтинга, посмотрите список самого дорогого бензина или сравните все страны на нашей странице мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы