Cheapest gasoline in the world

Աշխարհի ամենաբուժ բենզինը. 2026 թվականի երկրների դասակարգում

Եթե լցնես մեքենան Տրիպոլիում, մեկ լիտր բենզինի արժեքը մոտավորապես հավասար է մեկ մաս ծամածո ժամանակի: Լիբիայում բենզինը վաճառվում է մոտավորապես $0.023 մեկ լիտրի համար — պակաս քան երկու և կես US սենտ: Սա ոչ թե տպագրական սխալ է, և ոչ թե պատահականություն: Սա մեր 25 ամենաբուժ երկրների դասակարգման մեջ ամենավառ օրինակն է. գրեթե բոլորը անցկացնում են իրենց սեփական նավթ, այնուհետև վաճառում են պատրաստ վառելիքը վարորդներին մի գնով, որ շատ ավելի ցածր է, քան դրա արտադրության արժեքը:

12-ը ամենաբուժ երկրներն ամբողջ աշխարհում բենզինի համար

Ահա ցուցակի գագաթը, բոլոր թվերը US դոլարներով մեկ լիտրի համար.

1. Լիբիա — $0.023
2. Իրան — $0.029
3. Վենեսուएլա — $0.035
4. Անգոլա — $0.327
5. Քուվեյտ — $0.340
6. Ալժիր — $0.352
7. Թուրքմենստան — $0.428
8. Եգիպտոս — $0.483
9. Քաթար — $0.575
10. Սաուդյան Արաբիա — $0.620
11. Օման — $0.622
12. Իրաք — $0.648

Ամբողջ էջը դասակարգում է 25 ամենաբուժ երկրները: Այս թվերի համար տեսակետ ստանալու համար, աշխարհի միջին գինը $1.484 մեկ լիտրի համար: Սա նշանակում է, որ բենզինը Լիբիայում, Իրանում և Վենեսուելայում ոչ միայն «բուժ» է — այն մոտավորապես 50-65 անգամ ավելի էժան է, քան աշխարհային նորմա, և շատ ավելի քան 100 անգամ ավելի էժան, քան պոմպայի գինը, որը վարորդները հանդիպում են թանկագին շուկաներում:

Ինչու բենզինը այսքան էժան է այս երկրներում:

Պետական վառելիքի սուբսիդիաները հիմնական պատճառն են: Նորից նայեք ցուցակին. Լիբիա, Իրան, Վենեսուելա, Անգոլա, Քուվեյտ, Ալժիր, Քաթար, Սաուդյան Արաբիա, Օման և Իրաք բոլորը մեծ նավթ արտադրողներ են: Երբ կառավարությունը տիրապետում է հսկայական հում նավթի պաշարներ և ազգային նավթային ընկերություն, այն կարող է ընտրել պետրոլ վաճառել իր սեփական քաղաքացիներին միջազգային շուկայի դրույքացուցակից շատ ավելի ցածր, ներծծելով տարբերությունը ազգային բյուջեից: Հեշտ վառելիքը դառնում է հասարակական պայմանագծի մի ձև — տեսանելի օգուտ, որ կառավարությունները վերադարձնում են հանրությանը այլ ծառայությունների փոխարեն կամ հետ:

Նավթ արտահանողը լինելը նաև նվազեցնում է հիմքային արժեքների բազան: Հում նավթ տեղական մակարդակում արտադրելը և տնային ռեֆինարիայում մշակելը կտրում է առաքման, ներմուծման մաքսերի և շատ货币 ճկունության մեծ մասը, որը մեծացնում է գինը այն երկրներում, որոնք վិճակի յուրաքանչյուր բաժակ ձեռք են բերում: Ավելացրեք ծանր货币 մեջ贬值 — ինչպես Իրանում և Վենեսուելայում, որտեղ տեղական գինը ეფективորեն փլուզվել է դոլարի նկատմամբ — և մեկ լիտր պետրոլ ավարտվում է քանի մի cents արժեցել, երբ դոլարի վերածված:

Հեշտ վառելիքի թաքնված արժեքը

Ծայրահեղ բուժ բենզինը հնչում է մաքուր շահ վարորդների համար, բայց սուբսիդիաներ ունեն կողմնակի ազդեցություններ: Երբ պետրոլը գինը շատ ցածր է իր իրական արժեքից, պահանջը պայթում է և սպառումը դառնում է թալանավոր, սթրեսին ենթարկելով ռեֆինարիաները և բյուջեներ: Սա հաճախ արտադրում է հակառակ. վառելիքի պակետ, հատկացում և երկար շարեր պոմպայի շուրջ, որոնք հարել են Իրանում և այլ subsidized շուկաներում:

Երկրորդ խնդիր է կտրել: Երբ պետրոլը արժե մի քանի սենտ մեկ սահմանի մի կողմում և դոլար կամ ավելի մյուս կողմում, այն շահույթի ծավալը, որ այն իր համար միջոցներ պետական սահմանից վեր, հսկայական է: Վառելիքը ընդհանուր կերպ հատեվում է Լիբիայից, Ալժիրից և Վենեսուելայից հարեւ երկրներ, կախելով նման համար վառելիքներ, որ վել են այն տեղական քաղաքացիներ: Կառավարությունները, որ փորձում են կտրել սուբսիդիաները, կարող են կանգնել շարասյուն հավաքականություն պողոտայում, քանի որ հեշտ վառելիքը մեկն է այս մի քանի օգուտ մարդիկ զգում են ամեն մեկ օրում:

Ինչպես սա համեմատվում է ամենաթանկ երկրների հետ

Հակադրությունը մյուս ծայրում դրվածքի հետ հմայիկ է: Աշխարհի թանկագին շուկաներում — ծանր հարկված եվրոպական ազգերի և փոքր նավթ ներմուծողներ — վարորդները վճարում են լավ ավել քան $2 մեկ լիտրի համար, երբեմն մոտենալ կամ գերազանցում $3: Սա ավել քան 100 անգամ տարբերություն է Լիբիայից կամ Իրանից: Շեղումը գրեթե ոչ մի կապ չունի նավթի արժեքի հետ և գրեթե ամենը քաղաքական: սուբսիդիաներ մի կողմում, կտրուկ վառելիքի հարկեր մյուս կողմում: Եթե դուք ցանկանում եք տեսնել այս դասակարգման հայելային պատկեր, զբոսնեք ամենաթանկ բենզինի ցուցակը, կամ համեմատել յուրաքանչյուր ազգ կողք կողքի մեր աշխարհային վառելիքի գինները էջում:

ՀՏՀ