Цены на топливо в Малайзии: почему АЗС так дешева
Если вы заправляетесь в Малайзии, вы платите примерно $0,898 за литр бензина (примерно RM 3,67 локально, или примерно $3,40 за галлон США). Это драматически ниже мирового среднего в $1,484 за литр и ставит Малайзию на 22-е место как самую дешёвую из 170 отслеживаемых стран. Дизель немного выше — $1,055 за литр, что необычно: в большинстве стран дизель дешевле бензина, но целевые дизельные реформы Малайзии слегка наклонили его в другую сторону.
Что на самом деле определяет цены на АЗС в Малайзии
Самый большой фактор — это государственная субсидия. Малайзия является производителем нефти и газа — Petronas, государственная энергетическая компания, является одним из крупнейших источников доходов страны — и десятилетиями это нефтяное богатство использовалось для удержания розничного топлива на искусственно низком уровне. Основной сорт бензина RON95 удерживается при установленной цене в течение многих лет, защищённый от диких колебаний мирового рынка сырой нефти. Когда цены на международную нефть взлетают, правительство поглощает большую часть разницы, а не передаёт её водителям.
Поскольку цены устанавливаются административно, а не рыночными силами, налоги на топливо в Малайзии эффективно отрицательны на субсидируемых сортах: водители платят меньше, чем реальная стоимость импорта плюс распределение. Это противоположно высоконалоговым экономикам в Европе. Компромисс является фискальным: счёт на субсидии может доходить до десятков миллиардов ринггитов, что является причиной того, что Куала-Лумпур в последние годы развёртывает целевые субсидии — удерживая дешёвое топливо для обычных граждан, при этом удаляя комплексную поддержку для пользователей дизеля и водителей с более высоким доходом.
Валюта и тренд
Хотя цены устанавливаются в ринггитах, цифра в долларах движется с обменным курсом. Более слабый ринггит делает то же самое RM 3,67 переводом в меньше долларов, что является частью того, почему Малайзия выглядит так дешёво в долларовых показателях. История делает траекторию ясной: между июлем 2016 и июнем 2026 средняя цена на АЗС была просто $0,514 за литр. Исторический минимум $0,306 пришёлся на 13 апреля 2020, когда крах спроса из-за COVID-19 раздавил глобальную нефть и механизм плавания передал эту экономию дальше. Исторический максимум $1,044 был достигнут 13 апреля 2026 — означая, что сегодняшние $0,898 находятся намного выше десятилетнего среднего, отражая как более твёрдые цены на нефть, так и постепенную рационализацию субсидий.
Таким образом, долгосрочная история — восходящая. По мере того, как Малайзия сужает свои дорогостоящие комплексные субсидии, водители должны ожидать, что разрыв между локальными ценами на АЗС и мировым средним будет продолжать сужаться с течением времени.
Как Малайзия сравнивается в глобальном плане
Малайзия держит компанию с другими странами-производителями, которые щедро субсидируют топливо. Крупные экспортёры, такие как Россия и её сосед Беларусь, также имеют низкие цены на АЗС, а производитель из Латинской Америки Эквадор следует той же игровой книге субсидий. На самом дне вы найдёте Нигер. Чтобы увидеть, где попадает каждая страна, посмотрите полную таблицу мировых цен на топливо.
Часто задаваемые вопросы
Почему бензин так дешёв в Малайзии?
Малайзия является производителем нефти и газа, и правительство использует эти доходы для субсидирования розничного топлива, удерживая сорт RON95 намного ниже рыночной стоимости. При примерно $0,898 за литр он далеко ниже мирового среднего в $1,484.
Почему дизель дороже бензина в Малайзии?
Дизель стоит примерно $1,055 за литр в сравнении с $0,898 за бензин, потому что Малайзия отказалась от дизельных субсидий в рамках своих целевых субсидий реформ, при этом удерживая бензин под тяжёлой поддержкой. Это разворачивает обычный паттерн, где дизель дешевле.
Растут ли цены на топливо в Малайзии?
Десятилетнее среднее было только $0,514 за литр, с минимумом $0,306 в апреле 2020 и максимумом $1,044 в апреле 2026. Текущая цена находится около вершины этого диапазона, и текущая рационализация субсидий указывает на постепенный долгосрочный рост.