Malaysia의 연료 가격

말레이시아 연료 가격: 리터/갤런당 가솔린 및 디젤

말레이시아에서 휘발유를 채울 때 리터당 약 $0.898(현지에서 약 RM 3.67, 또는 미국 갤런당 대략 $3.40)을 지불합니다. 이는 리터당 $1.484의 세계 평균을 매우 낮게 하며 추적한 170개 국가 중 말레이시아를 22번째 저렴한 국가로 순위 매깁니다. 디젤은 리터당 $1.055로 약간 더 높으며, 이는 이상합니다. 대부분의 국가에서 디젤은 휘발유보다 저렴하지만, 말레이시아의 목표형 디젤 개혁은 그것을 다른 방식으로 밀어냈습니다.

말레이시아 펌프 가격을 실제로 좌우하는 요인

가장 큰 요인은 정부 보조금입니다. 말레이시아는 석유 및 가스 생산국입니다. Petronas 국영 에너지 회사는 국가의 최대 수익 산업 중 하나이며, 수십 년간 그 석유 부의 소매 연료를 인공적으로 저렴하게 유지하는 데 사용되었습니다. 헤드라인 RON95 휘발유 등급은 몇 년 동안 정해진 가격으로 유지되어 왔으며, 글로벌 석유 시장의 야생 변동으로부터 보호됩니다. 국제 유가가 급등할 때, 정부는 운전자에게 이를 전달하기보다는 차이의 대부분을 흡수합니다.

가격이 시장 주도가 아닌 행정적으로 설정되기 때문에 말레이시아의 연료 세금은 보조금을 받은 등급에서 효과적으로 음수입니다. 운전자들은 실제 수입 플러스 유통 비용보다 적게 지불합니다. 이것은 고세율 경제와 반대입니다. 거래는 재정입니다. 보조금 청구서는 수십억 링깃을 실행할 수 있으며, 이것이 쿠알라룸푸르가 최근 수년간 목표형 보조금을 전개해온 이유입니다. 일반 시민을 위해 저렴한 연료를 유지하면서 디젤 사용자와 고소득 운전자를 위한 일괄 지원을 제거합니다.

통화 및 추세

가격이 링깃으로 설정되어 있더라도 USD 수치는 환율로 이동합니다. 약한 링깃은 동일한 RM 3.67을 더 적은 달러로 번역하며, 이것이 말레이시아가 USD 항에서 그렇게 저렴하게 보이는 부분적인 이유입니다. 역사는 궤적을 명확하게 합니다. 2016년 7월과 2026년 6월 사이에 평균 펌프 가격은 리터당 $0.514였습니다. 2020년 4월 13일의 $0.306 저점은 COVID-19 수요 붕괴가 글로벌 석유를 산산조각냈을 때였으며 플로팅 메커니즘이 그러한 절감을 전달했습니다. $1.044의 기록 고가는 2026년 4월 13일에 기록되었습니다. 즉, 오늘의 $0.898은 10년 평균보다 훨씬 높으며, 더 강한 유가와 점진적인 보조금 합리화를 모두 반영합니다.

따라서 장기적 이야기는 상향입니다. 말레이시아가 비싼 일괄 보조금을 좁혀감에 따라 운전자는 현지 펌프 가격과 세계 평균 사이의 격차가 시간이 지남에 따라 계속 축소될 것으로 예상해야 합니다.

말레이시아가 전 지구적으로 어떻게 비교되는지

말레이시아는 많은 연료 생산국과 동료입니다. 러시아 및 그 이웃인 벨라루스와 같은 주요 수출국도 낮은 펌프 가격을 게시하며, 라틴 아메리카 생산국인 에콰도르는 동일한 보조금 플레이북을 따릅니다. 기반암 하단에서 당신은 니제르를 찾습니다. 모든 국가가 어디에 위치하는지 보려면 전체 세계 연료 가격 표를 확인하십시오.

자주 묻는 질문