ایران میں ایندھن کی قیمتیں: پمپ پر گیس تقریباً کچھ نہیں
ایران میں زمین پر سب سے سستا ایندھن ہے۔ ایک لیٹر گیسولین کی قیمت تقریباً $0.029 USD ہے، جو تقریباً $0.11 USD فی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی شرائط میں، یہ تقریباً 34,403 IRR فی لیٹر ہے۔ ڈیزل یہاں تک کہ تقریباً $0.006 USD فی لیٹر پر سستی ہے۔ اس کو تناظر میں رکھتے ہوئے، عالمی اوسط گیسولین کی قیمت تقریباً $1.484 USD فی لیٹر ہے — مطلب یہ ہے کہ ایران میں ڈرائیورز عالمی اوسط سے 2٪ سے کم ادا کرتے ہیں۔ ایران 170 ممالک سے 2nd سب سے سستا درجہ رکھتا ہے۔
ایرانی ایندھن کو اتنی سستی کیا بناتا ہے
مختصر جواب بھاری حکومتی سبسڈی ہے۔ ایران دنیا کے سب سے بڑے کچے تیل اور قدرتی گیس کے ذخائر میں سے ایک ہے اور ایک بڑا اوپیک برآمد کار ہے۔ کئی دہائیوں سے، متی حکومتوں نے سستے گھریلو ایندھن کو ایک سماجی معاہدے کے طور پر سمجھا ہے — ملک کے ہائیڈروکاربن دولت کو عام شہری کے ساتھ شیئر کرنے اور ٹرانسپورٹ، کھانے اور بجلی کی لاگت کو کم رکھنے کا طریقہ۔
یہ سبسڈی نظام بہت بڑا اور مہنگا ہے۔ حکومت گیسولین اور ڈیزل کو بین الاقوامی بازار کی قیمت سے بہت نیچے اور اسی جیسے ایندھن کو برآمد کرکے کما سکتا ہے اس سے کم پر بیچتا ہے۔ فرق قومی بجٹ سے بھرا جاتا ہے، یہی وجہ ہے کہ ایران کی پمپ قیمتیں روزانہ کچے تیل کی حرکتوں سے بہت کم تعلق رکھتی ہیں اور تقریباً پالیسی کے فیصلوں سے ہر چیز۔
کرنسی کا عامل
ایک بہت بڑا حصہ جس کی وجہ سے ایندھن ڈالر کی شرائط میں اتنا سستا لگتا ہے وہ ایرانی ریال (IRR) کا انہدام ہے۔ بین الاقوامی پابندیوں کے سالوں، عالمی بینکنگ تک محدود رسائی، اور اعلیٰ گھریلو افراط زر نے ریال کو امریکی ڈالر کے خلاف ڈرامائی طور پر نیچے دھکیل دیا ہے۔ پمپ کی قیمتیں ریال میں طے کی جاتی ہیں اور سیاسی طور پر آہستہ آہستہ ایڈجسٹ کی جاتی ہیں، اس لیے جب آپ سخت کنٹرول شدہ ریال کی قیمت کو ڈالر میں تبدیل کرتے ہیں، تو نتیجہ ایک قیمت ہے جو بیرونی مبصرین کے لیے تقریباً آزاد لگتی ہے۔ 34,403 IRR کا اعداد و شمار مقامی طور پر ایک بڑی تعداد ہے لیکن یو ایس ڈی میں تبدیل ہو جانے کے بعد ایک چھوٹی سی تعداد ہے۔
ایک حساس سیاسی مسئلہ
ایران میں ایندھن کی قیمت صرف ایک معاشی معاملہ نہیں ہے — یہ سیاسی طور پر دھماکہ خیز ہے۔ جب حکومت نے دیر سے 2019 میں گیسولین کی قیمتوں میں اضافہ کیا، ملک نے سالوں میں سب سے سنگین قومی احتجاجات کا شاہد بنایا۔ اس کے بعد، اختیاری طبقے کے بڑے، اچانک اضافے میں احتیاط سے رہے ہیں، اکثر ایک کوٹا نظام پر منحصر ہیں: ہر کار فی سبسڈی شدہ ایندھن کی محدود ماہانہ رقم، کوٹے کے علاوہ ایک اعلیٰ (لیکن عالمی معیار سے ابھی بھی سستی) شرح کے ساتھ۔ یہ ایک غیر پائیدار سبسڈی بل اور اسے نکالنے کی سماجی خطرے کے درمیان جاری تناؤ کو ظاہر کرتا ہے۔
ایران موازنے میں کیسے ہے
ایران عالمی ایندھن کی لاگت کی درجہ بندی کے بہت نیچے بیٹھا ہے تمام تیل سے بھرپور ریاستوں کے ساتھ جو بھاری سبسڈی کرتے ہیں۔ وینزویلا، لیبیا، انگولا، اور خلیجی برآمد کار کویت سے موازنہ کریں — تمام توانائی پیدا کار جو ڈرائیورز کو سستا ایندھن منتقل کرتے ہیں، اگرچہ یہ سبسڈی ماڈل واقعی طویل مدتی طور پر پائیدار نہیں ہیں۔ آپ ہمارے مکمل دنیا کی ایندھن کی قیمتیں موازنے پر دیکھ سکتے ہیں کہ ہر ملک کہاں بیٹھا ہے۔
آگے کا رجحان
طویل مدتی سمت غیر یقینی ہے۔ ماہرین اقتصادیات اور بین الاقوامی قرض دینے والوں نے طویل عرصے سے ایران سے بجٹ پر دباؤ کو کم کرنے اور بیکار کھپت اور سرحد کے پار ایندھن کی اسمگلنگ کو روکنے کے لیے ایندھن کی سبسڈی کو کم کرنے کے لیے کہا ہے، جہاں قیمت کے فرق سے اسمگلنگ انتہائی منافع بخش ہے۔ لیکن اصلاح کی ہر کوشش عوام کی غصے سے آتش باری ہو جاتی ہے۔ فی الوقت، ڈالر کی شرائط میں قیمتوں کو غیر معمولی طور پر کم رہنے کی توقع رکھیں، ریال کی شرح تبادلے کے ساتھ — کچے تیل نہیں — بیرون ملک سے کتنا سستا لگتا ہے اس میں سب سے بڑا متغیر۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
ایران میں گیس اتنی سستی کیوں ہے؟
ایران ایک بڑا تیل اور گیس پروڈیوسر ہے جو گھریلو ایندھن میں بھاری سبسڈی دیتا ہے، اسے بین الاقوامی بازار کی قیمتوں سے بہت نیچے بیچتا ہے۔ ریال کے خلاف ڈالر کی شرح تبادلے کے ساتھ ملتے ہوئے، یہ گیسولین کو صرف تقریباً $0.029 USD فی لیٹر — دنیا میں سب سے کم قیمتوں میں سے تقریباً خرچ کرتا ہے۔
ایران میں ایک لیٹر گیسولین کتنی ہے؟
تقریباً $0.029 USD فی لیٹر، یا تقریباً 34,403 IRR۔ یہ تقریباً $0.11 USD فی گیلن ہے — $1.484 USD فی لیٹر کی عالمی اوسط کے 2٪ سے کم۔
کیا ایران میں ایندھن کی قیمتیں اوپر جائیں گی؟
ممکنہ طور پر، لیکن آہستہ۔ حکومت کو اپنی مہنگی سبسڈی کو کاٹنے کا دباؤ ہے، پھر بھی ماضی میں قیمت میں اضافہ بڑے احتجاجات کو متحرک کیا ہے۔ اختیاری طبقے اب تیز رفتار اضافے کی بجائے کوٹا نظام استعمال کرتے ہیں، اس لیے قیمتیں ڈالر کی شرائط میں بہت کم رہنے کی امکان ہے، تیل کی بازاریوں کی بجائے ریال کی شرح تبادلے سے زیادہ۔