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Fuel prices in Iran

Gas en Irán cuesta solo $0.029/L ($0.11/gal). Descubre por qué subsidios y el rial hacen del combustible iraní el 2º más barato del mundo.
$0.029Gasoline · USD / litre
34,403 IRRGasoline · Local / litre
$0.11Gasoline · USD / gallon
$0.006Diesel · USD / litre
#2World rank of 170
98% cheaper than the world averagevs world average

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How Iran compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇮🇷 Iran$0.029$0.11
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Iran

Reliable price history isn't available for Iran from our data sources yet. We track its pump prices weekly from 22-Jun-2026, so this chart will fill in over time.

Compare neighbouring countries

Precios de Combustible en Irán: Por Qué la Gasolina Cuesta Casi Nada en la Gasolinera

Irán tiene algunos de los combustibles más baratos de la Tierra. Un litro de gasolina cuesta aproximadamente $0.029 USD, lo que equivale a aproximadamente $0.11 USD por galón. En términos locales, eso es alrededor de 34.403 IRR por litro. El diésel es aún más barato a aproximadamente $0.006 USD por litro. Para poner eso en perspectiva, el precio medio de gasolina global es aproximadamente $1.484 USD por litro — significando que los conductores en Irán pagan menos del 2% de lo que el mundo paga en promedio. Irán ocupa el 2º más barato de 170 países encuestados.

precios de combustible de Irán — ilustración

Lo Que Hace el Combustible Iraní Tan Barato

La respuesta corta es subsidios gubernamentales pesados. Irán es uno de los mayores poseedores mundiales de reservas de petróleo crudo y gas natural y es un exportador importante de la OPEP. Durante décadas, gobiernos sucesivos han tratado el combustible doméstico barato como un contrato social — una forma de compartir la riqueza de hidrocarburos del país con ciudadanos ordinarios y mantener bajos los costos de transporte, alimentos y electricidad.

Este sistema de subsidios es enorme y costoso. El estado vende gasolina y diésel domésticamente muy por debajo del precio del mercado internacional y por debajo de lo que podría ganar exportando el mismo combustible. La brecha se llena con el presupuesto nacional, razón por la cual los precios de bombeo de Irán tienen muy poco que ver con movimientos diarios de petróleo crudo y casi todo que ver con decisiones políticas.

El Factor de la Moneda

Una gran parte de por qué el combustible se ve tan barato en términos de dólares es el colapso del rial iraní (IRR). Años de sanciones internacionales, acceso restringido a la banca global e inflación doméstica alta han llevado el rial a la baja drásticamente frente al dólar estadounidense. Los precios de bombeo fijados en rial se ajustan lentamente y políticamente, por lo que cuando conviertes un precio de rial estrictamente controlado a dólares, el resultado es un precio que se ve casi gratis para observadores externos. La cifra de 34.403 IRR es un número grande localmente pero un número pequeño una vez intercambiado a USD.

Un Asunto Políticamente Sensible

La fijación de precios de combustible en Irán no es solo un asunto económico — es políticamente explosivo. Cuando el gobierno aumentó los precios de gasolina a finales de 2019, el país vio algunas de sus protestas nacionales más serias en años. Desde entonces, las autoridades han sido cautelosas sobre aumentos grandes y repentinos, a menudo confiando en un sistema de cuota: una cantidad mensual limitada de combustible subvencionado por auto, con una tasa más alta (pero aún barata según los estándares mundiales) más allá de la cuota. Esto refleja una tensión continua entre una factura de subsidio insostenible y el riesgo social de removerla.

Cómo se Compara Irán

Irán se sienta cerca del mismísimo fondo de los rankings de costos de combustible global junto a otros estados ricos en petróleo que subsidian fuertemente. Compáralo con Venezuela, Libia, Angola y el exportador del Golfo Kuwait — todos productores de energía que transmiten combustible barato a conductores, aunque ninguno de estos modelos de subsidios son realmente sostenibles a largo plazo. Puedes ver dónde aterriza cada nación en nuestra comparación completa de precios de combustible mundial.

La Tendencia Adelante

La dirección a largo plazo es incierta. Economistas y prestamistas internacionales han instado durante mucho tiempo a Irán a reducir los subsidios de combustible para aliviar la presión en el presupuesto y frenar el consumo derrochador y el contrabando de combustible a través de fronteras, donde la brecha de precios hace el contrabando extremadamente rentable. Pero cada intento de reforma choca con la ira pública. Por ahora, espera que los precios se mantengan extraordinariamente bajos en términos de dólares, siendo la tasa de cambio del rial — no el petróleo crudo — la variable más grande en qué tan baratos parecen desde el exterior.

tendencias de precios de combustible de Irán — ilustración

Preguntas Frecuentes

¿Por qué la gasolina es tan barata en Irán?

Irán es un productor importante de petróleo y gas que subsidia fuertemente el combustible doméstico, vendiéndolo muy por debajo de los precios del mercado internacional. Combinado con un rial significativamente debilitado frente al dólar, esto hace que la gasolina cueste solo aproximadamente $0.029 USD por litro — entre los precios más bajos del mundo.

¿Cuánto cuesta un litro de gasolina en Irán?

Aproximadamente $0.029 USD por litro, u aproximadamente 34.403 IRR. Eso es aproximadamente $0.11 USD por galón — menos del 2% del promedio global de $1.484 USD por litro.

¿Subirán los precios de combustible en Irán?

Posiblemente, pero lentamente. El gobierno enfrenta presión para cortar sus costosos subsidios, pero aumentos de precios anteriores desencadenaron protestas importantes. Las autoridades ahora usan sistemas de cuota en lugar de aumentos agudos, por lo que los precios probablemente se mantengan muy bajos en términos de dólares, impulsados más por la tasa de cambio del rial que por los mercados de petróleo.