Bensinterminer (RBOB): priset bakom macken
Diagrammet på denna sida följer RBOB-bensinterminer, referensen som grossister och raffinaderier använder för att prissätta motorbränsle i USA. RBOB står för reformulated blendstock for oxygenate blending, petroleumkomponenten som blandas med etanol för att skapa den färdiga bensin som säljs på bensinstationer. Terminskontraktet, som handlats på CME:s NYMEX sedan 2006, är inte exakt den vätska som hamnar i din tank, men det ligger ett kort steg uppströms från den. När det här talet rör sig tenderar priset du så småningom betalar vid pumpen att följa efter, med en fördröjning och ett påslag ovanpå.
Att läsa det väl innebär att förstå vad som ligger bakom det. Bensin är en raffinerad produkt, så priset är en stapel: kostnaden för råolja, plus kostnaden för att omvandla råolja till bränsle, plus distribution, marknadsföring och skatter. Terminsmarknaden fångar de två första komponenterna tydligt och snabbt, vilket är varför handlare, fordonsparksansvariga och alla som är nyfikna på bränslekostnader bevakar den som en ledande signal.
Vad som faktiskt driver priset
Den enskilt största hävstången är råolja. Råolja är bensinens råmaterial och vanligtvis den största andelen av detaljhandelspriset, ofta omkring hälften. Eftersom olja handlas på en global marknad reagerar RBOB på världsomspännande utbud och efterfrågan, OPEC:s produktionsbeslut och geopolitik, inte bara på något som händer inhemskt. Om du vill förstå bensin, börja med att bevaka råolja först.
Den andra hävstången är raffineringsmarginalen, känd på marknaden som crack-spreaden. Detta är gapet mellan priset på råolja och priset på den färdiga produkten, och det representerar vad det kostar ett raffinaderi att omvandla det ena till det andra. Crack-spreaden spelar roll eftersom bensin kan stiga även när råoljan är stillastående eller fallande, helt enkelt för att raffineringsmarginalerna har vidgats. En snäv spread pressar raffinaderierna; en bred signalerar knapp bränsletillgång och stark efterfrågan.
Ovanpå detta ligger flera återkommande krafter. Sommarens körsäsong lyfter efterfrågan från ungefär Memorial Day till Labor Day, och sommarbensin är dyrare att tillverka eftersom den måste ha ett lägre Reid-ångtryck för att minska avdunstning i värme. Det bytet är varför RBOB-terminer ofta börjar klättra omkring mars, långt innan förarna ger sig ut på vägen. Raffinaderistörningar från orkaner vid Mexikanska golfen, vinterstormar eller oplanerat underhåll kan snabbt dra bort tillgång, och även risken för en nedstängning kan lyfta terminer kraftigt. Slutligen fungerar veckovisa EIA-lagerrapporter om bensinlager som en stadig trumvirvel av utbudsdata som knuffar priset upp eller ner.
Skatter och gapet mellan terminer och pumpen
En sak som terminsdiagrammet inte visar är skatt. I USA är den federala bensinskatten 18,4 cent per gallon, och delstatsskatter varierar enormt, från enstaka cent i vissa delstater till väl över 70 cent per gallon i Kalifornien. Kombinerade federala och delstatliga skatter uppgår i genomsnitt till ungefär en halv dollar per gallon. Skatter är i stort sett fasta, så de orsakar inte de dagliga svängningarna, men de förklarar varför samma RBOB-pris översätts till mycket olika pumppriser i olika regioner.
Fördröjningen är den andra viktiga idén. Terminer rör sig i realtid, men detaljhandelspriser förändras långsamt eftersom bränsle färdas genom en kedja av grossister, terminaler och stationer som köpte till tidigare priser. Som en tumregel tar en varaktig rörelse i RBOB dagar till ett par veckor att visa sig vid pumpen, och stationer tenderar att föra vidare höjningar snabbare än sänkningar. Så en topp i det här diagrammet är en tidig varning, inte en omedelbar spegling av vad du kommer att betala i morgon.
Hur man läser diagrammet
Det direktsända TradingView-diagrammet ovan visar RBOB-terminer över tid, och sammanfattningen av teknisk analys destillerar de vanliga signalerna till en snabb överblick. Växla tidsintervall för att matcha din fråga: en intradag-vy fångar reaktionen på en lagerrapport eller en raffinaderirubrik, medan en flermånadersvy avslöjar säsongsformen, ofta en vårstigning inför sommaren och en höstavmattning. Varje candle visar öppning, stängning, högsta och lägsta för sin period; kroppen är intervallet från öppning till stängning och vekarna markerar ytterligheterna. En serie högre toppar och högre bottnar pekar på en uppåttrend.
För sammanhang, jämför RBOB med råolja på samma skärm. När de rör sig tillsammans är det oljan som driver. När bensinen drar ifrån vidgas crack-spreaden och raffinering är historien. Du kan bläddra bland alla instrument på vår sida alla marknader för att jämföra relaterade diagram sida vid sida.
Endast information. Inget på denna sida är investeringsrådgivning, och marknadsdata kan vara fördröjda eller ofullständiga. Gör egen research innan du fattar ett finansiellt beslut.
Vanliga frågor
Vad är RBOB-bensin?
RBOB står för reformulated blendstock for oxygenate blending, petroleumbasen som blandas med etanol för att göra färdig bensin. RBOB-terminer, som handlas på NYMEX, är den huvudsakliga amerikanska referensen för bensinpriser i grossistledet.
Motsvarar terminspriset pumppriset?
Nej. Terminspriset är ett grossistpris och exkluderar distribution, marknadsföring och skatter. Pumppriset lägger till dessa kostnader ovanpå, så det är alltid högre och förändras långsammare än diagrammet.
Varför stiger bensinpriserna på sommaren?
Efterfrågan klättrar under sommarens körsäsong, och sommarbensin kostar mer att raffinera eftersom den måste ha lägre ångtryck. RBOB-terminer börjar ofta stiga på våren inför det bytet.
Vad är crack-spreaden?
Crack-spreaden är skillnaden mellan priset på råolja och priset på raffinerade produkter som bensin. Den speglar raffineringsmarginalen och kan driva upp bensinpriset även när råoljan är stillastående.
Hur lång tid tar det innan en terminsrörelse når pumpen?
Vanligtvis några dagar till ett par veckor. Bränsle rör sig genom grossister och terminaler som köpte tidigare, och stationer tenderar att föra vidare prisökningar snabbare än sänkningar.
Är något av detta investeringsrådgivning?
Nej. speedor.net visar marknadsdata och diagram endast i informationssyfte. Gör alltid egen research och överväg professionell vägledning innan du fattar finansiella beslut.