गैसोलिन (RBOB) फ्युचर्स: पम्पपछाडिको मूल्य
यस पृष्ठको चार्टले RBOB गैसोलिन फ्युचर्सलाई ट्र्याक गर्छ, जुन बेन्चमार्क हो जुन थोक खरिदकर्ता र रिफाइनरहरूले संयुक्त राज्य अमेरिकामा मोटर इन्धनको मूल्य निर्धारण गर्न प्रयोग गर्छन्। RBOB भन्नाले reformulated blendstock for oxygenate blending बुझिन्छ, जुन पेट्रोलियम कम्पोनेन्ट हो जुन फिलिङ स्टेसनमा बेचिने तयार गैसोलिन बनाउन इथानोलसँग मिसाइन्छ। यो फ्युचर्स कन्ट्र्याक्ट, 2006 देखि CME को NYMEX मा कारोबार हुँदै आएको, तपाईंको ट्याङ्कीमा जाने ठ्याक्कै तरल पदार्थ होइन, तर यो त्यसको एक छोटो कदम अगाडि बस्छ। जब यो संख्या चल्छ, तपाईंले अन्ततः पम्पमा तिर्ने मूल्यले पछ्याउने प्रवृत्ति राख्छ, ढिलाइ र माथिबाट थप मार्जिनसहित।
यसलाई राम्रोसँग पढ्नु भनेको यसमा के-के मिसिन्छ भनेर बुझ्नु हो। गैसोलिन एउटा रिफाइन गरिएको उत्पादन हो, त्यसैले यसको मूल्य एउटा थुप्रो हो: कच्चा तेलको लागत, प्लस कच्चा तेललाई इन्धनमा बदल्ने लागत, प्लस वितरण, मार्केटिङ र कर। फ्युचर्स बजारले पहिलो दुई कुरा सफा र छिटो समात्छ, यही कारणले कारोबारीहरू, फ्लिट अपरेटरहरू, र इन्धन लागतबारे जिज्ञासु जो कोहीले यसलाई अग्रणी संकेतको रूपमा नियाल्छन्।

वास्तवमा मूल्यलाई के ले चलाउँछ
सबैभन्दा ठूलो लिभर कच्चा तेल हो। कच्चा तेल गैसोलिनको कच्चा पदार्थ हो र सामान्यतया खुद्रा मूल्यको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा हो, प्रायः लगभग आधा। तेल विश्वव्यापी बजारमा कारोबार हुने भएकाले, RBOB ले विश्वव्यापी आपूर्ति र माग, OPEC उत्पादन निर्णयहरू र भू-राजनीतिमा प्रतिक्रिया देखाउँछ, केवल घरेलु रूपमा भइरहेको कुरामा मात्र होइन। यदि तपाईं गैसोलिन बुझ्न चाहनुहुन्छ भने, पहिले कच्चा तेल नियाल्नबाट सुरु गर्नुहोस्।
दोस्रो लिभर रिफाइनिङ मार्जिन हो, जसलाई बजारमा क्र्याक स्प्रेड भनिन्छ। यो कच्चा तेलको मूल्य र तयार उत्पादनको मूल्यबीचको अन्तर हो, र यसले एउटालाई अर्कोमा बदल्न रिफाइनरीलाई कति लागत पर्छ भन्ने प्रतिनिधित्व गर्छ। क्र्याक स्प्रेड महत्त्वपूर्ण छ किनकि कच्चा तेल स्थिर वा घट्दो हुँदा पनि गैसोलिन बढ्न सक्छ, केवल रिफाइनिङ मार्जिन फराकिलो भएकोले। साँघुरो स्प्रेडले रिफाइनरहरूलाई थिचोमिचो पार्छ; फराकिलो स्प्रेडले कसिलो इन्धन आपूर्ति र बलियो माग संकेत गर्छ।
माथि थुप्रिएका केही बारम्बार आउने शक्तिहरू छन्। गर्मीको ड्राइभिङ सिजन ले Memorial Day देखि Labor Day सम्म लगभग मागलाई माथि उठाउँछ, र गर्मी-ग्रेड गैसोलिन बनाउन बढी महँगो पर्छ किनकि गर्मीमा वाष्पीकरण घटाउन यसको Reid vapor pressure कम हुनुपर्छ। त्यो स्विचओभर नै कारण हो किन RBOB फ्युचर्स प्रायः मार्चतिर बढ्न सुरु गर्छ, गाडी चालकहरू सडकमा निस्कनुभन्दा धेरै अगाडि। रिफाइनरी बन्द हुने घटनाहरू, खाडी तटका हरिकेन, जाडोका आँधीबेहरी वा अनियोजित मर्मतसम्भारबाट, ले आपूर्तिलाई छिटो बन्द गराउन सक्छ, र बन्द हुने जोखिम मात्रले पनि फ्युचर्सलाई तीव्र रूपमा माथि उठाउन सक्छ। अन्तमा, साप्ताहिक EIA भण्डार रिपोर्टहरू गैसोलिन स्टकहरूमा एउटा स्थिर ढ्यामढ्याम आपूर्ति तथ्याङ्कको रूपमा काम गर्छन् जसले मूल्यलाई माथि वा तल घचेट्छ।
कर र फ्युचर्स र पम्पबीचको अन्तर
फ्युचर्स चार्टले नदेखाउने एउटा कुरा कर हो। अमेरिकामा, संघीय गैसोलिन कर प्रति ग्यालन 18.4 सेन्ट हो, र राज्य करहरू ठूलो रूपमा फरक हुन्छन्, केही राज्यमा एक अंकदेखि क्यालिफोर्नियामा प्रति ग्यालन 70 सेन्टभन्दा बढीसम्म। संघीय र राज्य कर संयुक्त रूपमा औसतमा प्रति ग्यालन लगभग आधा डलर हुन्छ। कर धेरैजसो स्थिर हुन्छ, त्यसैले तिनले दैनिक उतारचढाव ल्याउँदैनन्, तर तिनले किन उही RBOB मूल्यले क्षेत्रहरूमा फरक-फरक पम्प मूल्यमा अनुवाद हुन्छ भनेर व्याख्या गर्छन्।
ढिलाइ अर्को मुख्य विचार हो। फ्युचर्स वास्तविक समयमा चल्छ, तर खुद्रा मूल्यहरू ढिलो बदलिन्छन् किनकि इन्धन थोक बिक्रेता, टर्मिनल र स्टेसनहरूको एउटा शृंखलामार्फत यात्रा गर्छ जसले पहिलेको मूल्यमा किनेको थियो। सामान्य नियमको रूपमा, RBOB मा दिगो चालले पम्पमा देखिन केही दिनदेखि केही हप्तासम्म लाग्छ, र स्टेसनहरूले घटाइभन्दा बढाइलाई छिटो पास गर्ने प्रवृत्ति राख्छन्। त्यसैले यस चार्टमा उछाल एउटा प्रारम्भिक चेतावनी हो, भोलि तपाईंले तिर्ने कुराको तुरुन्त प्रतिबिम्ब होइन।

चार्ट कसरी पढ्ने
माथिको लाइभ TradingView चार्टले समयसँगै RBOB फ्युचर्स कोर्छ, र प्राविधिक-विश्लेषण सारांशले सामान्य संकेतहरूलाई छिटो पढाइको लागि संक्षिप्त पार्छ। आफ्नो प्रश्नअनुसार समयसीमा बदल्नुहोस्: एउटा इन्ट्राडे दृश्यले भण्डार रिपोर्ट वा रिफाइनरी हेडलाइनको प्रतिक्रिया समात्छ, जबकि बहु-महिने दृश्यले मौसमी आकार देखाउँछ, प्रायः गर्मीतर्फ वसन्तमा वृद्धि र शरदमा घटाइ। हरेक क्यान्डलले आफ्नो अवधिको लागि खुला, बन्द, उच्च र न्यून देखाउँछ; बडी खुला-देखि-बन्द दायरा हो र विकहरूले चरम बिन्दुहरू चिन्ह लगाउँछन्। उच्च उच्चता र उच्च न्यूनताको श्रृंखलाले माथि जाने प्रवृत्ति देखाउँछ।
सन्दर्भको लागि, RBOB लाई एउटै स्क्रिनमा कच्चा तेलसँग तुलना गर्नुहोस्। जब तिनीहरू सँगै चल्छन्, तेलले चलाइरहेको हुन्छ। जब गैसोलिन अगाडि निस्कन्छ, क्र्याक स्प्रेड फराकिलो हुँदैछ र रिफाइनिङ कथा हो। तपाईं सम्बन्धित चार्टहरू छेउछेउमा हेर्नका लागि हाम्रो सबै बजार पृष्ठमा हरेक उपकरण ब्राउज गर्न सक्नुहुन्छ।
जानकारीको लागि मात्र। यस पृष्ठमा भएको कुनै पनि कुरा लगानी सल्लाह होइन, र बजार तथ्याङ्क ढिलो वा अपूर्ण हुन सक्छ। कुनै पनि आर्थिक निर्णय गर्नुअघि आफ्नै अनुसन्धान गर्नुहोस्।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
RBOB गैसोलिन के हो?
RBOB भन्नाले reformulated blendstock for oxygenate blending बुझिन्छ, जुन पेट्रोलियम आधार हो जुन तयार गैसोलिन बनाउन इथानोलसँग मिसाइन्छ। NYMEX मा कारोबार हुने RBOB फ्युचर्स, थोक गैसोलिन मूल्यको मुख्य अमेरिकी बेन्चमार्क हो।
के फ्युचर्स मूल्य पम्प मूल्य बराबर हुन्छ?
होइन। फ्युचर्स मूल्य थोक हो र वितरण, मार्केटिङ र करलाई बहिष्कार गर्छ। पम्प मूल्यले ती लागतहरू माथि थप्छ, त्यसैले यो सधैं बढी हुन्छ र चार्टभन्दा ढिलो बदलिन्छ।
ग्यास मूल्य गर्मीमा किन बढ्छ?
गर्मीको ड्राइभिङ सिजनमा माग बढ्छ, र गर्मी-ग्रेड गैसोलिन रिफाइन गर्न बढी महँगो पर्छ किनकि यसको वाष्प दबाव कम हुनुपर्छ। RBOB फ्युचर्स प्रायः त्यो स्विचअघि वसन्तमा बढ्न सुरु गर्छ।
क्र्याक स्प्रेड के हो?
क्र्याक स्प्रेड कच्चा तेलको मूल्य र गैसोलिन जस्ता रिफाइन गरिएका उत्पादनहरूको मूल्यबीचको अन्तर हो। यसले रिफाइनिङ मार्जिनलाई प्रतिबिम्बित गर्छ र कच्चा तेल स्थिर हुँदा पनि गैसोलिनलाई माथि धकेल्न सक्छ।
फ्युचर्स चालले पम्पमा पुग्न कति समय लाग्छ?
सामान्यतया केही दिनदेखि केही हप्तासम्म। इन्धन पहिले किनेका थोक बिक्रेता र टर्मिनलहरूमार्फत जान्छ, र स्टेसनहरूले घटाइभन्दा मूल्य वृद्धिलाई छिटो पास गर्ने प्रवृत्ति राख्छन्।
के यसमध्ये कुनै पनि लगानी सल्लाह हो?
होइन। speedor.net ले जानकारीको लागि मात्र बजार तथ्याङ्क र चार्ट देखाउँछ। आर्थिक निर्णयहरू गर्नुअघि सधैं आफ्नै अनुसन्धान गर्नुहोस् र व्यावसायिक सल्लाहको विचार गर्नुहोस्।
