Polttoaineiden hinnat New Hampshiressä: Mitä pumpulla ajaa
New Hampshire sijaitsee Uuden Englannin sydämessä, maan kulmassa, missä polttoaine saapuu harvoin halvalla. Viimeisimpien tietojen perusteella osavaltion keskimääräinen pumpun hinta tavalliselle bensiinille on 3,902 dollaria per gallona, keskikorkealla 4,509 dollaria ja premium saavuttaa 4,952 dollaria. Diesel, kuljettajien kuormalautojen ja kodinkäytön logistiikan voimalaaksi, istuu korkeimmalla kaikista 5,206 dollarissa per gallona. Nämä luvut juoksevat Yhdysvaltojen kansallisen keskiarvon 3,867 dollaria tavallisen yläpuolella, asettaen Granite Staten vaatimattomasti kalliimpaan kirjaan.
Miksi New Hampshiren hinnat näyttävät siltä kuin ne näyttävät
Suurin yksittäinen paikallinen vipuväline hinnalla, jonka näet, on vero. New Hampshire kantaa osavaltionbensiiniveroa noin 22,2 senttiä per gallona, lisäksi 1,625 senttiä öljyn purkamis- ja saasteiden valvontamaksua, päälle liittovaltion valmisteveroa 18,4 senttiä. Tämä yhdistetty taakka on kevyempi kuin monissa naapurivaltioissa, mikä auttaa selittämään, miksi New Hampshire usein alittaa Massachusettsin, Vermontin ja jopa lähellä olevan Mainen pumpulla. Osavaltiolla ei ole yleistä myyntiveroa, joten toisin kuin joissakin lainkäyttöalueissa, ei ole ylimääräistä myyntiverotasoa polttoaineelle kasattu per-gallona-maksuun.
Maantiede ja toimitusketjut ovat yhtä tärkeitä. New Hampshire ei tuota raakaöljyä ja sillä ei ole jalostamoja rajoillaan. Jokainen gallona tuodaan, useimmat siirtyvät terminaaleista Boston- ja Portland-alueilla tai saapuvat putkilinjaa ja palkaa Portsmouthin satamaan. Tämä riippuvuus alueellisesta logistiikasta tarkoittaa, että New Englannin polttoaineiden hinnat pyrkivät liikkumaan yhdessä ja kuljettaa rahtipalkkio verrattuna Persianlahden rannikkojen jalostuskeskuksiin. Kun tukkubensiini kiristyy Koillis-Amerikassa, kuljettajat Concordissa ja Manchesterissa tuntevat sen nopeasti.
Alueellinen kuva ja ero
Rako tavallisen ja premium-arvon välillä New Hampshiressä on laaja, noin 1,05 dollaria per gallona, ja diesel-premium tavallisen yli on jyrkempi vielä noin 1,30 dollaria. Dieselin kohotettu taso heijastaa vahvaa rahtikysyntää ja päällekkäisyyttä lämmitysöljymarkkinoiden kanssa, jotka hallitsevat Uuden Englannin talvia; sama tislaajapuoli ruokkii molempia, joten kylmän sään lämmityskysyntä voi nostaa dieselin hintoja jopa silloin, kun bensiini on rauhallinen.
Verrattuna matalaveroisiin, öljyä tuottaviin osavaltioihin länsi, New Hampshiren hinnat kertovat erilaisen tarinan. Kuljettajat New Mexicossa ja Utahissa tyypillisesti hyötyvät lähellä tuotannosta ja lyhyemmistä toimituslinjoista, kun taas korkeaveroiset, tuontiverkko-käytävät kuten New Jersey käyttäytyvät enemmän kuten Koillis-Amerikka. New Hampshire laskeutuu väliin: Koillis-Amerikan tuojija, mutta yksi, joka on jonkin verran suojattu sen matalaveroisella polttoaineverolla ja myyntiveron puuttumisella.
Kaksi osavaltioissa seurattua suuralueita osoittavat vain vaatimattoman sisäisen vaihtelun, mikä on tyypillistä pienelle, kompaktille markkinalle, jota palvelee sama muutama toimitusterminaali. Suurten sisäisten etäisyyksien puuttuessa ei ole paljoa suurempien osavaltioiden näkemää maalla-kaupunki-hintaeroa.
UKK
Miksi bensiini on kalliimpaa New Hampshiressä kuin kansallinen keskiarvo?
New Hampshire tuo kaikki polttoaineensa ja sijaitsee Uuden Englannin toimituslinjojen lopussa, mikä lisää rahtikuluja. Vaikka sen osavaltionbensiinivero on suhteellisen matala ja polttoaineveroa ei ole myyntiverottu, alueelliset tukkuhinnat ja jakelukulut pitävät pumpulla hintoja hieman Yhdysvaltojen 3,867 dollarin tavallisen keskiarvon yläpuolella.
Kuinka paljon bensiinivero on New Hampshiressä?
Osavaltio veloittaa noin 22,2 senttiä per gallona sekä pienen öljypurkamisen maksun noin 1,6 senttiä, päälle 18,4 senttiä liittovaltion valmisteveroa. New Hampshirella ei ole yleistä myyntiveroa, joten lisämyyntiveroa ei ole kiinnitetty polttoaineostoihin.
Miksi diesel on niin paljon korkeampi kuin tavallinen bensiini täällä?
5,206 dollarissa per gallona diesel juoksee hyvin tavallisen yläpuolella. Uudessa Englannissa diesel jakaa jalostuspuolet lämmitysöljyn kanssa, joten talven lämmityskysyntä voi nostaa dieselin hintoja. Vahva rahtikysyntä ja alueen tuontiriippuvuus lisäävät palkkioon.