Treibstoffpreise in New Hampshire: Was die Zapfsäule bestimmt
New Hampshire liegt im Herzen Neuenglands, einer Ecke des Landes, in der Treibstoff selten billig ankommt. Nach den neuesten Daten liegt der durchschnittliche Zapfpreis für normales Benzin im Bundesstaat bei $3,902 pro Gallone, mittleres Benzin bei $4,509 und Premium erreicht $4,952. Diesel, der Arbeitskraftstoff für Lastkraftwagen und Logistik zur Heizölversorgung, liegt mit $5,206 pro Gallone am höchsten. Diese Zahlen liegen über dem US-Landesdurchschnitt von $3,867 für normales Benzin, was den Granite State bescheiden auf der teureren Seite der Rechnung positioniert.
Warum die Preise in New Hampshire aussehen wie sie aussehen
Der einzeln größte lokale Hebel auf den Preis an der Zapfsäule ist die Steuer. New Hampshire erhebt eine staatliche Benzinsteuer von etwa 22,2 Cent pro Gallone, plus eine 1,625-Cent-Gebühr für Ölablauf und Umweltschutz, auf top der Bundesverbrauchssteuer von 18,4 Cent. Diese kombinierte Last ist leichter als in vielen Nachbarstaaten, was erklärt, warum New Hampshire häufig Massachusetts, Vermont und sogar nahe gelegenes Maine an der Zapfsäule unterbietet. Der Staat hat keine allgemeine Umsatzsteuer, daher gibt es, anders als in manchen Rechtsprechungen, keine zusätzliche Schicht der Umsatzsteuer auf Treibstoff, die auf die Pro-Gallone-Abgabe gestapelt ist.
Geografie und Versorgungsketten sind genauso wichtig. New Hampshire produziert kein Rohöl und hat keine Raffinerien in seinen Grenzen. Jede Gallone wird importiert, meist von Terminals in den Gegenden von Boston und Portland, oder kommt über Pipeline und Barge in Portsmouths Hafen. Diese Abhängigkeit von regionaler Logistik bedeutet, dass die Treibstoffpreise in Neuengland tendenziell zusammen bewegen und einen Frachtaufschlag gegenüber Raffineriezentren entlang der Golfküste tragen. Wenn sich Großhandelsbenzin im Nordosten anspannt, fühlen das Autofahrer in Concord und Manchester schnell.
Das regionale Bild und der Preisunterschied
Der Unterschied zwischen normalem und Premium in New Hampshire ist breit, etwa $1,05 pro Gallone, und der Dieselzuschlag gegenüber normalem ist sogar steiler bei etwa $1,30. Der erhöhte Dieselpreis spiegelt starke Nachfrage aus dem Frachtverkehr und die Überschneidung mit Heizölmärkten wider, die Neuengland-Winter dominieren; derselbe Destillatstrom versorgt beide, daher kann kalte Winterheizanforderung die Dieselpreise in die Höhe treiben, selbst wenn Benzin ruhig ist.
Im Vergleich zu niedrigsteuernden, ölproduzierenden Staaten im Westen erzählen die Preise in New Hampshire eine andere Geschichte. Autofahrer in New Mexico und Utah profitieren normalerweise von nahegelegener Produktion und kürzeren Versorgungsleitungen, während Korridore mit hohen Steuern und Importabhängigkeit wie New Jersey sich eher wie der Nordosten verhalten. New Hampshire liegt dazwischen: ein nordöstlicher Importeur, aber einer, der etwas geschützt ist durch seine niedrige Treibstoffsteuer und das Fehlen einer Umsatzsteuer.
Die zwei Ballungsräume im Bundesstaat zeigen nur bescheidene interne Variationen, was typisch für einen kleinen, kompakten Markt ist, der von einer Handvoll Versorgungsterminals bedient wird. Ohne große innere Entfernungen gibt es wenig der Lücke Stadt-versus-Land, die in größeren Staaten zu sehen ist.
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Benzin in New Hampshire teurer als der Nationaldurchschnitt?
New Hampshire importiert seinen gesamten Treibstoff und sitzt am Ende der Versorgungsleitungen in Neuengland, was Frachtkosten addiert. Während seine staatliche Benzinsteuer relativ niedrig ist und es keine Umsatzsteuer auf Treibstoff gibt, halten regionale Großhandelspreise und Verteilungskosten die Zapfpreise etwas über dem US-Durchschnitt von $3,867 für normales Benzin.
Wie hoch ist die Benzinsteuer in New Hampshire?
Der Staat erhebt etwa 22,2 Cent pro Gallone plus eine kleine Ölablassgebühr von etwa 1,6 Cent, auf top der 18,4-Cent-Bundesverbrauchssteuer. New Hampshire hat keine allgemeine Umsatzsteuer, daher wird keine zusätzliche Umsatzsteuer auf Treibstoffkäufe gelegt.
Warum ist Diesel hier so viel höher als normales Benzin?
Bei $5,206 pro Gallone liegt Diesel deutlich über normalem. In Neuengland teilt sich Diesel einen Raffinationsstrom mit Heizöl, daher kann die Winterheizanforderung die Dieselpreise erhöhen. Starke Frachtanforderung und die Importabhängigkeit der Region addieren zu dem Zuschlag.