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New Hampshire gas prices

Precios actuales de gasolina en Nueva Hampshire: regular $3.902, premium $4.952, diésel $5.206. Vea qué impulsan los impuestos y el suministro.

New Hampshire average gas prices

RegularMid-GradePremiumDiesel
Current avg.$3.902$4.509$4.952$5.206
Yesterday$3.911$4.516$4.960$5.214
Week ago$4.020$4.620$5.066$5.337
Month ago$4.427$4.964$5.420$5.693
Year ago$3.045$3.619$4.021$3.824

Price trend

Average regular gasoline in New Hampshire over the past 12 months (USD per gallon).

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Gas prices by city in New Hampshire

Portsmouth-Rochester (NH only)$3.877Regular
Manchester$3.924Regular

Precios de combustible en Nueva Hampshire: qué impulsa la bomba

Nueva Hampshire se encuentra en el corazón de Nueva Inglaterra, una esquina del país donde el combustible rara vez llega barato. Según los últimos datos, el precio promedio de la bomba del estado para gasolina regular es $3.902 por galón, con grado medio en $4.509 y premium alcanzando $4.952. El diésel, el combustible de trabajo para camiones y logística de calefacción doméstica, se sitúa más alto de todos en $5.206 por galón. Estos números se ejecutan por encima del promedio nacional de EE.UU. de $3.867 para regular, colocando al estado de Granite de forma modesta en el lado costoso del libro de cuentas.

Precios de gasolina en Nueva Hampshire — ilustración

Por qué los precios de Nueva Hampshire lucen así

La palanca local más grande sobre el precio que ve es el impuesto. Nueva Hampshire impone un impuesto a la gasolina estatal de aproximadamente 22.2 centavos por galón, más una tarifa de 1.625 centavos de descarga de petróleo y control de contaminación, en la parte superior del impuesto federal de acceso de 18.4 centavos. Esa carga combinada es más ligera que en muchos estados vecinos, lo que ayuda a explicar por qué Nueva Hampshire frecuentemente subestima a Massachusetts, Vermont, e incluso al cercano Maine en la bomba. El estado no tiene impuesto a las ventas general, por lo que a diferencia de algunas jurisdicciones, no hay una capa adicional de impuesto a las ventas en el combustible agregada al gravamen por galón.

La geografía y las cadenas de suministro importan igual. Nueva Hampshire no produce petróleo crudo propio y no tiene refinerías dentro de sus fronteras. Cada galón se importa, la mayoría de él moviéndose desde terminales en las áreas de Boston y Portland o llegando a través de oleoducto y barcaza al puerto de Portsmouth. Esa dependencia de la logística regional significa que los precios del combustible de Nueva Inglaterra tienden a moverse juntos y a llevar un sobreprecio de flete comparado con centros de refinación a lo largo de la costa del Golfo. Cuando el gasoil al por mayor se aprieta en el Noreste, los conductores en Concord y Manchester lo sienten rápidamente.

El panorama regional y el diferencial

La brecha entre regular y premium en Nueva Hampshire es amplia, aproximadamente $1.05 por galón, y el diferencial del diésel sobre lo regular es aún más pronunciado en aproximadamente $1.30. El nivel elevado de diésel refleja una fuerte demanda del flete y la superposición con mercados de aceite de calefacción que dominan los inviernos de Nueva Inglaterra; la misma corriente de destilados alimenta ambos, por lo que la demanda de calefacción del clima frío puede tirar de los precios del diésel incluso cuando la gasolina está tranquila.

En comparación con estados bajos en impuestos y productores de petróleo en el oeste, los precios de Nueva Hampshire cuentan una historia diferente. Los conductores en Nuevo México y Utah típicamente se benefician de la producción cercana y líneas de suministro más cortas, mientras que pasillos de alto impuesto y dependientes de importaciones como Nueva Jersey se comportan más como el Noreste. Nueva Hampshire se sitúa en el medio: un importador del Noreste, pero uno protegido en cierta medida por su bajo impuesto a los combustibles y la ausencia de un impuesto a las ventas.

Las dos áreas metropolitanas rastreadas en el estado muestran solo una variación interna modesta, lo que es típico para un mercado pequeño y compacto servido por el mismo puñado de terminales de suministro. Sin grandes distancias interiores, hay poco de la brecha de precios rural versus urbano vista en estados más grandes.

Tendencias de precios de gasolina en Nueva Hampshire — ilustración

Preguntas frecuentes

¿Por qué la gasolina es más cara en Nueva Hampshire que el promedio nacional?

Nueva Hampshire importa todo su combustible y se encuentra al final de las líneas de suministro de Nueva Inglaterra, agregando costo de flete. Aunque su impuesto a los combustibles estatales es relativamente bajo y no hay impuesto a las ventas sobre el combustible, los precios mayoristas regionales y los costos de distribución mantienen los precios de la bomba un poco por encima del promedio estadounidense de $3.867 para regular.

¿Cuánto es el impuesto a la gasolina en Nueva Hampshire?

El estado cobra aproximadamente 22.2 centavos por galón más una pequeña tarifa de descarga de aceite de aproximadamente 1.6 centavos, en la parte superior del impuesto federal de acceso de 18.4 centavos. Nueva Hampshire no tiene impuesto a las ventas general, por lo que no hay impuesto a las ventas adicional en las compras de combustible.

¿Por qué el diésel es mucho más alto que la gasolina regular aquí?

A $5.206 por galón, el diésel se ejecuta bien por encima de lo regular. En Nueva Inglaterra, el diésel comparte una corriente de refinación con aceite de calefacción, por lo que la demanda de calefacción de invierno puede elevar los precios del diésel. La fuerte demanda del flete y la dependencia de importación de la región se suman al diferencial.