قیمت سوخت در آرژانتین: چه مبلغی گاز و گازوئیل برای هر لیتر هزینه دارد
پر کردن در آرژانتین در حال حاضر حدود USD 1.421 برای هر لیتر برای بنزین هزینه دارد، که تقریب USD 5.38 برای هر گالن آمریکایی است. به ارز محلی حدود 2,096 ARS برای هر لیتر است. گازوئیل کمی بالاتر در USD 1.569 برای هر لیتر است. به صورت جهانی، این آرژانتین را در رتبه 74 از 170 کشور بررسیشده قرار میدهد — تقریباً دقیقاً در میانه بسته بندی، و درست زیر میانگین جهانی USD 1.484 برای هر لیتر.
برای کشوری که یک تولیدکننده نفت و گاز واقعی است، این اعداد برخی از بازدیدکنندگان را تعجب میدهد. آرژانتین یک واردکننده سوخت به طریقی نیست که بسیاری از کشورهای میانهقیمت هستند؛ نفت خام خود را دفع میکند، بیشتری را به طور داخلی تصفیه میکند، و بر تشکیل شیل Vaca Muerta فوقالعاده در پاتاگونیا نشسته است. پس چرا قیمتها به طور نمادین ارزانتر نیستند، راهی که در صادرکنندگان خالص مثل عربستان سعودی یا ونزوئلا هستند؟
چه چیزی در واقع قیمتهای پمپ آرژانتین را راندگان میکند
بزرگترین عامل پزو است. آرژانتین با تورم مزمن بالا و ارزی که سریع در مقابل دلار آمریکا ارزش خود را از دست داده است زندگی کرده است. سوخت قیمتگذاری و تنظیم شده است در پزو، اما اقتصادیات نفت خام و تصفیهسازی اساساً دلار نامزد هستند. هر بار که پزو ضعیف میشود، خردهای و دولت فشار مواجه میشوند قیمت پمپ را افزایش دهند تنهایی برای نگاهداشتن حاشیههای دست. این دلیلی است که لیتر که گران به عبارت دلاری به نظر میرسد هنوز میتواند احساس کند که "همیشه بالا میرود" برای اهالی محلی در پزو پرداخت میکنند.
مالیات دومین اهرم است. آرژانتین عوارض سوخت (Impuesto a los Combustibles Líquidos، یا ICL) بعلاوه یک جزء کربنی و VAT را بر بالای قیمت پایه اعمال میکند. برای سالها دولت عمداً و یا تاخیر را برای افزایشهای مالیات برنامهریزیشده منجمد کرد تا مصرفکنندگان را از تورم محافظت کند، که قیمتهای پمپ را به صورت مصنوعی پایینتر از هزینه واقعی سوخت نگاه داشت. با کار رفتن آن مالیاتهای منجمد و نمایهسازی، قیمتهای خردهای بالا چنگال خوردند.
سیاست یارانه سومین قطعه است. دولتهای متوالی قیمتهای تنظیمشده یا «مدیریتشده» استفاده کردند — فشار دادن بر تولیدکنندگان و تصفیهکنندگان برای نگاهداشتن قیمتها زیر برابری بینالمللی — برای نگاهداشتن حملونقل و انرژی مقرونبهصرفه. اصلاحات هدفدار در نزدیک شدن قیمتهای داخلی به سطح بینالمللی (پاریته صادرات) تمایل به فشار قیمت پمپ را در کوتاهمدت بالا میبرند، اگرچه آنها قطاع انرژی را بیشتر توقعپذیر کردند. موقعیت آرژانتین نزدیک میانه رتبهبندی جهانی این توازن دهنده را منعکس میکند: ارزانتر از اروپا پر مالیات، اما خوب بالاتر از صادرکنندگان یارانهشده.
چگونه آرژانتین به صورت بینالمللی مقایسه میکند
در USD 1.421 برای هر لیتر، آرژانتین ارزانتر از بیشتر اروپا اما قابل توجهتر از برخی اقتصادهای در حال توسعه است. برای دیدگاه، شما میتوانید آن را با نپال، یک واردکننده سوخت محاط شده توسط خشکی، یا هائیتی مقایسه کنید، جایی که اختلالات عرضه قیمتها را منوط میکند. اقتصادهای مرتبط منابع مثل نامیبیا و بازارهای قفقاز مثل گرجستان افزودنتر در تضاد درباره چگونه مالیات و وابستگی واردات شکل را شکل میدهند. شما میتوانید تصویر کامل را در صفحه قیمت سوخت جهانی مرور کنید.
پریمیوم دیزل همچنین شایسته یادآوری است. در آرژانتین گازوئیل (USD 1.569/L) بیشتر از بنزین هزینه دارد، که مقابل آن چه اتفاق میافتد در بسیاری از کشورهای اروپایی است جایی که گازوئیل کمتر مالیات است. چون گازوئیل حملونقل فریت، کشاورزی، و بخش بزرگی از ناوگان اتوبوس را قدرت میکند، قیمت آن مستقیماً به مواد غذایی و هزینههای لجستیک - یک شماره به سیاسی حساس در یک اقتصاد که در حال حاضر با تورم دست و پنجه نرم میکند تغذیه میکند.
سؤالات متكررة
چرا گاز در آرژانتین بسیار گران است اگر نفت خود را تولید میکند؟
چون هزینههای نفت خام و تصفیهسازی موثراً دلار است، در حالی که دستمزدها در یک پزوی سریع الحرکه منحط پرداخت میشود. ضعف ارز، مسدود کردن مالیاتهای سوخت تاخیر درازمدت، و حذف تدریجی یارانههای قیمت تمام سوخت بالا میبرند حتی اگرچه آرژانتین نفت خود را از میادین مثل Vaca Muerta دفع میکند.
چقدر لیتر سوخت در آرژانتین در حال حاضر هزینه دارد؟
تقریب USD 1.421 برای هر لیتر برای بنزین (تقریب USD 5.38 برای هر گالن آمریکایی، یا حدود $2,096 ARS برای هر لیتر)، با گازوئیل کمی بالاتر در USD 1.569 برای هر لیتر. این آرژانتین را در رتبه 74 از 170 کشور قرار میدهد، درست پایینتر از میانگین جهانی USD 1.484.
آیا گازوئیل در آرژانتین ارزانتر از بنزین است؟
نیست. گازوئیل (USD 1.569/L) در واقع گرانتر از بنزین (USD 1.421/L) در آرژانتین است. این مقابل بسیاری از بازارهای اروپایی است و مهم است زیرا گازوئیل حملونقل، کشاورزی، و حملونقل عمومی را قدرت میکند، مستقیماً در هزینههای زندگی گسترده تغذیه میکند.