Bei za mafuta katika Argentina

Bei za Mafuta katika Argentina: Kile Wanakobadilichakatika Kituo

Kupunguza katika Argentina sasa inagharimu takriban USD 1.421 kwa lita kwa benzini, ambayo ni takriban USD 5.38 kwa galoni ya Kiamerika. Kwa sarafu ya ndani hii ni takriban $2,096 ARS kwa lita. Dizeli inakaa kidogo juu kwa USD 1.569 kwa lita. Kwa duniani, hii inaweka Argentina kwa rank 74 kwa 170 nchi — karibu kabisa katikati ya kundi, na chini ya wastani wa duniani wa USD 1.484 kwa lita.

Kwa nchi ambayo ni mjumbe halisi wa petroli na gesi, takwimu hizo zinasumbuza wageni wengine. Argentina si waingizaji wa mafuta kwa njia ambayo nchi nyingi za kiwango cha katikati ni; inazalisha petroli ghafi yenyewe, inakamata sehemu kubwa kwa ndani, na inasimama juu ya kubuni Vaca Muerta kubwa katika Patagonia. Kwa nini bei si nafuu sana, kwa njia wanajumlisha katika waagizaji safi kama Saudi Arabia au Venezuela?

Kile Kinachofanya Bei za Kituo la Argentina Kwa Kweli

Nguvu kubwa inayosomeza ni peso. Argentina ilikuwa na historia ya kusimama kwa bei juu na sarafu iliyopoteza thamani kwa haraka kinyume na dola ya Kiamerika. Mafuta yanalipwa na kukamatiana kwa pesos, lakini uchumi wa petroli ghafi na kukamatiana ni dola-iliyosomeza. Mara peso inakamatiana, waingizaji na serikali husomeza kusambaza kuinua bei ya kituo tu ili kukamatiana kiwango cha kipu. Hii ni kwa nini lita inayonekana ya bei juu kwa maneno ya dola inaweza kukamatiana "daima inakwenda juu" kwa watu wanachosambaza kwa pesos.

Kodi ni nguvu nyingine. Argentina inatumia kodi ya mafuta (Impuesto a los Combustibles Líquidos, au ICL) pamoja na sehemu ya kaboni na VAT juu ya bei ya msingi. Kwa miaka serikali ilikuwa inajumlisha au kukamatiana kodi iliyofungwa ili kulinda watumiaji kutokana na kusimama kwa bei, ambayo ikakamatiana bei ya kituo kwa njia makali chini ya bei halisi ya mafuta. Mara kodi iliyofungwa inakamatiana na kukamatiana, bei ya jumla wamekula kukamatiana.

Sera ya usambazaji ni sehemu ya tatu. Serikali zinazofuata zimejumlisha bei na kukamatiana — kusambaza wauzaji na wakama kukamatiana bei chini ya ujumlishe wa duniani — ili kukamatiana usafiri na nishati yakamatiana. Marekebisho ya kumrudi bei za ndani kusomeza duniani (kusambaza-parity) kiwango inasomeza bei ya kituo juu katika kumkamatiana ya saa, hata ingawa wanakufa uchumi wa nishati kukamatiana kwa muda mrefu. Nafuu ya Argentina karibu katikati ya uwiano wa duniani inaonyesha hii kukamatiana: nafuu zaidi kuliko masoko ya kodi ya Uropa, lakini kwa wingi juu ya usambazaji waagizaji.

Jinsi Argentina Inavyolingana Kwa Duniani

Kwa USD 1.421 kwa lita, Argentina ni nafuu zaidi kuliko sehemu nyingi za Uropa lakini kwa wingi juu kuliko nchi zingine inayofanya. Kwa mtazamo, unaweza kulinganisha na Nepal, ardhi iliyofungwa kuingiza mafuta, au Haiti, mahali kusambaza kusumbuza bei. Masoko yenye rasilimali kama Namibia na masoko ya Caucasus kama Georgia inatoa kulingana zaidi jinsi kodi na kuingiza kusomeza kipu. Unaweza kusomeza picha kamili kwenye kwamba yetu ya bei za mafuta ya duniani.

Premia ya dizeli pia ni faida kusomeza. Katika Argentina dizeli (USD 1.569/L) inagharimu kwa wingi juu kuliko benzini, ambayo ni kinyume cha kile kinachosomeza kwa sehemu nyingi za Uropa ambapo dizeli inakaa kodi kwa kiwango cha chini. Kwa sababu dizeli inaunganisha usafiri, kilimo, na sehemu kubwa ya basi ya barabara, bei yake inakamatiana moja kwa moja katika chakula na logistiki bei — inasomeza sehemu ya kisiasi katika uchumi ambayo tayari inajuana kwa kusimama kwa bei.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara