आर्जेन्टिनामा इन्धन मूल्य: चालकहरू पम्पमा के तिर्छन्
आर्जेन्टिनामा भरिलोले वर्तमान लगभग USD 1.421 प्रति लिटर गेसोलिन खर्च गर्छ, जो लगभग USD 5.38 प्रति अमेरिकी गेलन हो। स्थानीय मुद्रामा त्यो लगभग $2,096 ARS प्रति लिटर हो। डिजेल लगभग USD 1.569 प्रति लिटर मा साधारण बढी बस्छ। विश्वव्यापी, त्यो आर्जेन्टिना सर्वेक्षण गरिएको 170 देशको 74 रैंकमा राखेको छ — लगभग ठीक प्याकको मध्यमा, र USD 1.484 प्रति लिटरको विश्व औसत तल साधारण।
एक देशको लागि जो वास्तविक तेल र पेट्रोल उत्पादक हो, ती संख्याहरू केहि दर्शकहरूलाई छक्क पर्छ। आर्जेन्टिना धेरै मध्य-मूल्य देशहरूको तरिकामा इन्धन आयातकर्ता होइन; यो आफ्नो कच्चा पम्प गर्छ, घरेलु रूपमा ठूलो अंश रिफाइन गर्छ, र Patagonia मा विशाल Vaca Muerta शेल गठन मा बस्छ। तसर्थ मूल्यहरू सऊदी अरेबिया वा भेनेजुएला जस्तै शुद्ध निर्यातकर्ताहरूमा नाटकीय रूपमा सस्तो किन छैन?
आर्जेन्टिनाको पम्प मूल्य वास्तव मा ड्राइभ
एकमात्र सबैभन्दा ठूलो कारक पेसो हो। आर्जेन्टिना दीर्घकालीन उच्च मुद्रास्फीति र अमेरिकी डलार विरुद्ध द्रुत मूल्य खोएको मुद्रा जीवन गरेको छ। इन्धन पेसोहरूमा मूल्य र समायोजन गरिन्छ, तर अन्तर्निहित कच्चा र रिफाइनिङ् अर्थव्यवस्था डलर-denominated छ। हरेक पेसो कमजोर समय, खुद्रा विक्रेताहरू र सरकार मार्जिन अक्षुण्ण राख्न पम्प मूल्य बढाउन दबाब अनुभव गर्छ। यो किन एक लिटर डलर शर्तमा महँगो लाग्न सक्छ तर पेसोमा तिर्ने स्थानीय सहको लागि "सधैं जा रहेको" लाग्न सक्छ।
कर दोस्रो लिभर छ। आर्जेन्टिना इन्धन कर (Impuesto a los Combustibles Líquidos, वा ICL) प्लस कार्बन घटक र आधार मूल्य मा शीर्ष पर VAT लागु गर्छ। वर्षहरूको लागि सरकार जानबूझकर उपभोक्ताहरूलाई मुद्रास्फीति बाट ढाल गर्न अनुसूचित कर वृद्धि फ्रिज वा ढिलो गरयो, जो खुद्रा मूल्य वास्तविक इन्धन लागत अनुसार कृत्रिमतः निम्न राखयो। त्यो फ्रिज गरिएको कर क्रमशः अनफ्रिज गरिएको र अनुक्रमित हुन सुरु गरेर, खुद्रा मूल्य पकड गर्न बढ्न आयो।
सबसिडी नीति तीसरो टुक्रा हो। सफल सरकारहरू विनियमित वा "प्रबन्धित" मूल्य निर्धारण गरेको — उत्पादकहरू र रिफाइनहरू आन्तर्राष्ट्रिय समानता तल मूल्य राख्न दबाब दिन — परिवहन र ऊर्जा सुविधाजनक राख्न। अन्तर्राष्ट्रिय (निर्यात-समानता) स्तरमा सहज घरेलु मूल्य अभिसरण अनुमति उद्देश्य सुधार अल्पकालीन पम्प मूल्य बढाउन प्रवृत्ति हो, यदि दीर्घकालीन ऊर्जा सेक्टर अधिक टेकसई गर्छ। आर्जेन्टिना मध्य गैर-वैश्विक रैंकिङ यो सन्तुलन कार्य प्रतिबिम्बित गर्छ: भारी-कर यूरोप भन्दा सस्तो, तर सबसिडी गरिएको निर्यातकर्ताहरू भन्दा राम्रो बढी।
आर्जेन्टिना अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा तुलना
USD 1.421 प्रति लिटरमा, आर्जेन्टिना यूरोपका अधिकतरको लागि सस्तो हो तर केहि विकासशील अर्थव्यवस्थाहरू भन्दा उल्लेखनीय रूपमा अधिक महँगो हो। दृष्टिभङ्गीको लागि, तपाइँ यसलाई नेपाल, एक भूमि-आबद्ध इन्धन आयातकर्ता, वा हैती साथ तुलना गर्न सक्नुहुन्छ, जहाँ आपूर्ति विघ्न मूल्य विकृत गर्छ। स्रोत-जोडिएको अर्थव्यवस्था जस्तै नामिबिया र जर्जिया जस्तै क्कसस बाजार कसरी कर र आयात निर्भरता आकार गर्छ भेट्नमा अन्यथा विषय। तपाइँ हाम्रो विश्व इन्धन मूल्य पृष्ठमा पूर्ण चित्र ब्राउज गर्न सक्नुहुन्छ।
डिजेल प्रीमियम नोट गर्न योग्य छ। आर्जेन्टिनामा डिजेल (USD 1.569/L) गेसोलिन भन्दा अधिक खर्च गर्छ, जो धेरै यूरोपीय देशहरू विरुद्ध उल्टो हो जहाँ डिजेल अधिक हल्का कर गरिन्छ। किनकि डिजेल ढुवानी, कृषि र बस फ्लीटको ठूलो भाग शक्ति गर्छ, यसको मूल्य सीधा खाद्य र लजिस्टिकहरू लागत मार्फत खुवाइन्छ — यो राजनीतिक रूपमा संवेदनशील संख्या एक अर्थव्यवस्था गरेको मुद्रास्फीतिको साथ कुश्ती छ।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
आर्जेन्टिना आफ्नो तेल उत्पादन गर्दा पेट्रोल किन साधारण महँगो छ?
किनकि कच्चा र रिफाइनिङ् लागतहरू प्रभावकारी डलर-आधारित छ, जबकि मजदुरी द्रुत अवमूल्यन गरिएको पेसोमा तिरिन्छ। मुद्रा कमजोरी, दीर्घकालीन ढिलो गरिएको इन्धन करको unfreezing र Vaca Muerta जस्तै क्षेत्रहरू बाट पम्प मूल्य बढाउँछ भन्दा अधिक आधारिएको सहको बिना।
आर्जेन्टिनामा इन्धनको लिटर वर्तमान मा कति खर्च गर्छ?
लगभग गेसोलिनको लागि USD 1.421 प्रति लिटर (लगभग USD 5.38 प्रति अमेरिकी गेलन, वा लगभग $2,096 ARS प्रति लिटर), डिजेल साधारण उच्च USD 1.569 प्रति लिटर मा। त्यो आर्जेन्टिना 170 देशको 74 रैंक, USD 1.484 को विश्व औसत साधारण तल राखेको छ।
आर्जेन्टिनामा डिजेल गेसोलिन भन्दा सस्तो छ?
नहीं। डिजेल (USD 1.569/L) वास्तव मा आर्जेन्टिनामा गेसोलिन (USD 1.421/L) भन्दा अधिक महँगो छ। यो धेरै यूरोपीय बाजारको उल्टो र महत्त्वपूर्ण किनकि डिजेल ढुवानी, कृषि र सार्वजनिक परिवहन ड्राइभ गर्छ, सीधा व्यापक जीवन लागत मार्फत खुवाई।