पेरागुएमा इन्धन मूल्य: पम्पमा तपाईले के भुक्तानी गर्नुहुन्छ र किन
पेरागुएमा चालकहरूले वर्तमानमा गोलिनको लागि लगभग $१.१७८ प्रति लिटर भुक्तानी गर्छन्, जो कि लगभग $४.४६ प्रति अमेरिकी गेलन हो। स्थानीय मुद्रामा यो लगभग ७,२१४ PYG प्रति लिटर हो। डिजेल अलिकति महँगो छ $१.३४३ प्रति लिटर मा, जो एक असामान्य ढाँचा हो एक देशमा जहाँ डिजेलले अधिकांश भाडामा, बसहरू र कृषि मेशिनरीलाई शक्ति दिन्छ। $१.४८४ प्रति लिटर को विश्वव्यापी मापदण्डको तुलनामा, पेरागुए आरामदायकरूपमा औसत भन्दा तल बैठो छ, सर्वेक्षण गरिएका १७० देशहरूको बीचमा ४५ औ स्थानमा, सामर्थ्यता अनुसार।
पेरागुएको इन्धन विश्व औसतभन्दा सस्तो किन छ
पेरागुए एक सानो, ल्यान्डलक, लगभग पूर्ण रूपमा आयात-आश्रित इन्धन बाजार हो। यो अपनो कच्चा तेल उत्पादन गर्दैन र सीमित परिष्करण क्षमता मात्र छ, त्यसैले लगभग हरेक लिटर गोलिन र डिजेल नदी बार्ज र ट्याङ्कर ट्रकद्वारा आएको छ, प्रायः अर्जेन्टिना र अटलान्टिकबाट Paraná-Paraguay जलमार्गको माध्यमबाट। त्यो लजिस्टिक्स श्रृङ्खलले खर्च थपेको छ — तथापि पम्प मूल्य अझै पनि अन्तरराष्ट्रिय औसतभन्दा तल बस्छ। मुख्य कारण तुलनात्मक रूपमा हल्का इन्धन-कर संरचना हो। पेरागुएले इन्धनमा चयनात्मक उपभोग कर (ISC) लागु गर्छ प्लस VAT, तर संयुक्त कर बोझ यूरोपमा देखिएको दण्डात्मक उत्पादन शुल्कभन्दा अनेक गुणा सानो छ, जहाँ अकेलो करले पूरो पेरागुएको पम्प मूल्य अतिक्रम गर्न सक्छ।
अर्को ठूलो कारक गुआरानी (PYG) हो। कच्चो र परिष्कृत उत्पादनहरू विश्वव्यापी बजारमा डलरमा मूल्य निर्धारण गरिएकोले, विनिमय दर स्थानीय मूल्यहरूमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उत्तोलक हो। गुआरानी ऐतिहासिक रूपमा दक्षिण अमेरिकाको अधिक स्थिर मुद्राहरूको मध्ये एक भएको छ, जसले पेरागुएको चालकहरूलाई कमजोर पैसा भएका छिमेकीहरूले भुक्तानी गरेको हिंसक मूल्य झूलझुलबाट बचाएको छ। जब गुआरानी USD को विरुद्धमा दृढ रहन्छ, आयातित इन्धन सस्तो रहन्छ; जब यो फिसल्छ, तेलको मूल्यमा जे भएता पनि पम्प मूल्य चढ्छ।
Petropar को भूमिका र मूल्य निर्धारण नीति
धेरै आयात-आश्रित राष्ट्रहरू जसले भारी उपभोक्ता सब्सिडी चलाउँछन्, पेरागुएले प्रत्यक्ष नकद सब्सिडीको सट्टामा मूल्यहरू मध्यस्थ गर्न अपनो राज्य-स्वामित्व वितरणकारी, Petropar, मा अधिकांश भरोसा गर्छ। Petropar निजी श्रृङ्खलाहरूसँग प्रतिद्वन्द्वी गर्छ र आन्तरराष्ट्रिय मूल्य स्पाइकहरू नरम गर्न आवधिक रूपमा मार्जिन अवशोषित गरेको वा सूची समयको प्रयोग गरेको छ, प्रभावकारी रूपमा मूल्य एङ्करको रूपमा कार्य गरिरहेको छ। यो सत्य सब्सिडी व्यवस्थाभन्दा प्रबन्धित-बाजार दृष्टिकोणको निकट हो — अन्तहीन इन्धन-सब्सिडी बिल छैन जस्तो कि कुछ तेल-आयात अर्थतन्त्रहरूमा बजेटहरूलाई अस्थिर गर्छ। त्यो संयम पेरागुएलाई भारी सब्सिडीकर्ताहरूको कृत्रिमरूपमा सस्तो इन्धन र उच्च-कर अवस्थाहरूको पीडादायक मूल्य दुवैबाट बच्न मदद गर्छ।
डिजेल-ऊपर-गोलिन मूल्य निर्धारणले यसको आफनै कहानी बताउँछ। आयातित डिजेलमा भारी आश्रितता र ट्रकिङ्ग र सोय-निर्यात अर्थतन्त्रमा, डिजेल माङ्गलाई संरचनात्मक रूपमा मजबूत छ, र विश्वव्यापी डिजेल क्र्याकहरू हाल केही वर्षमा उच्च चलेको छ। भाडा-निर्भर, कृषि-संचालित अर्थतन्त्रको लागि, त्यो डिजेल प्रिमियम सीधा परिवहन र खाना खर्चमा प्रवाह गर्छ।
पेरागुए अन्तरराष्ट्रिय स्तरमा कसरी तुलना गर्छ
विश्वव्यापी मध्य-टेबिलमा बस्दै, पेरागुए धेरै अन्य आयातकर्ताहरूभन्दा सस्तो छ तर सब्सिडी दिग्गजहरूभन्दा अधिक महँगो छ। यो प्युर्टो रिको भन्दा उल्लेखनीय रूपमा कम खर्च गर्छ, तथापि लेबनान जस्तो संकट-हिट बाजारहरूभन्दा अधिक खर्च गर्छ। अन्य ठूला आयातकर्ताहरू जस्तो बङ्गलादेश र संसाधन-समृद्ध तर अस्थिर DR कोङ्गो ले गैर-उत्पादकहरूमध्ये कर र सब्सिडी विकल्पहरू कसरी अलग-अलग खेल गर्छ भनेर देखाउँछ। पूर्ण चित्रको लागि, विश्व इन्धन मूल्य को आमदानी ब्राउज गर्नुहोस् र हरेक देश कहाँ बस्छ भनेर हेर्नुहोस्।
प्रश्न र उत्तर
पेरागुएमा अहिले ग्यास कति खर्च हुन्छ?
गोलिन लगभग $१.१७८ प्रति लिटर, वा लगभग $४.४६ प्रति अमेरिकी गेलन, जो वर्तमान दरमा लगभग १७०,२१४ PYG प्रति लिटर हो।
पेरागुएमा डिजेल गोलिनभन्दा किन महँगो छ?
पेरागुएले लगभग सबै डिजेल आयात गर्छ, र विश्वव्यापी डिजेल मूल्यहरू उच्च चलेको छ। ट्रकिङ्ग, बसहरू र सोय-निर्यात क्षेत्र सबै भारी डिजेल-आश्रित भएकोले, मजबूत माङ्गलाई डिजेल लगभग $१.३४३ प्रति लिटरमा, गोलिनको मूल्यभन्दा माथि राखे।
पेरागुएले इन्धनमा सब्सिडी दिन्छ?
परम्परागत अर्थमा होइन। पेरागुएले मुख्य रूपमा ठूलो प्रत्यक्ष उपभोक्ता सब्सिडीको सट्टामा मूल्य लंगर र मध्यम गर्न आपनो राज्य वितरणकारी Petropar र तुलनात्मक रूपमा हल्का कर बोझमा निर्भर गर्छ।