Preços de Combustível em Laos: Porque é que as Bombas Custam Mais
Condutores em Laos actualmente pagam cerca de $1,755 por litro para gasolina, o que corresponde a aproximadamente $6,64 por galão americano. Em moeda local isto é cerca de 38.656 LAK por litro. O gasóleo funciona mais alto, a aproximadamente $2,145 por litro. Comparado com a média global de cerca de $1,484 por litro, Laos situa-se bem acima do ponto médio dos preços mundiais, ocupando 124º lugar de 170 países quando ordenados do combustível mais barato para o mais caro.
Esta classificação pode ser confusa à primeira vista. Laos é uma nação sem litoral de renda mais baixa, portanto muitas pessoas assumem que o combustível deveria ser barato. A realidade é o oposto, e as razões dizem muito sobre como funciona uma pequena economia dependente de importações.
Porque é que o Combustível em Laos É Mais Caro do que Esperaria
Laos não produz petróleo bruto por conta própria. Cada litro de gasolina e gasóleo é importado, principalmente produto refinado em camião ou por tubagem através dos vizinhos Tailândia e Vietname. Ser sem litoral adiciona uma camada de custo de transporte e manuseamento que os importadores costeiros nunca enfrentam, visto que não há porto doméstico onde os navios-cisternas possam descarregar directamente. Estes custos de logística estão inclusos no preço da bomba antes de qualquer imposto ser aplicado.
No topo dos custos de importação e frete, Laos aplica várias camadas de direito: um imposto especial sobre combustível, imposto sobre o valor acrescentado, uma tarifa de importação, e contribuições para um fundo de manutenção de estradas. Empilhados em conjunto, estes impostos governamentais constituem uma fatia significativa do preço de retalho, o que é a razão pela qual um país pobre ainda pode postar preços acima da média.
O Problema da Moeda
A pressão mais importante nos preços de combustível de Laos nos últimos anos tem sido o kip (LAK). O kip de Laos depreciou drasticamente em relação ao dólar americano, e visto que o combustível é comprado internacionalmente em dólares, um kip mais fraco significa que os importadores precisam de muito mais moeda local para comprar o mesmo barril. Quando vê aproximadamente 38.656 kip para um único litro, essa figura reflete tanto o preço do petróleo global quanto uma moeda que perdeu muito do seu poder de compra. A fraqueza da moeda repetidamente forçou revisões de preço doméstico e, às vezes, escassez aberta de combustível nas postos de enchimento quando os importadores não conseguiam garantir dólares suficientes.
É por isto que Laos se comporta tão diferentemente de mercados altamente tributados mas ricos e com taxa de câmbio estável europeus. Locais como Suécia, Andorra, e Chipre têm preços altos impulsionados principalmente pela política fiscal deliberada, enquanto Laos enfrenta preços altos impulsionados pela dependência de importações e uma taxa de câmbio frágil. Na outra ponta do espectro, nações em desenvolvimento como Serra Leoa mostram como a definição de preço de combustível local varia enormemente, mesmo entre países de renda baixa.
Subsídios e Política Governamental
Laos não opera o tipo de subsídio de combustível profundo e permanente visto em estados produtores de petróleo. Em vez disso, o governo ajusta a estrutura de impostos sobre combustível e a contribuição do fundo de estradas como uma válvula de alívio, ocasionalmente aparando direitos quando os preços globais disparam ou o kip desliza, depois restaurando-os quando as condições aliviam. Isto torna os preços das bombas de Laos algo voláteis, visto que respondem a três partes móveis de uma vez: o preço do petróleo mundial, a taxa kip-para-dólar, e mudanças frequentes à fórmula de imposto.
O Que Significa para Condutores
Para um automobilista ordinário ou uma pequena empresa que opera veículos diesel, o preço diesel mais alto de $2,145 por litro é especialmente significativo, visto que o diesel alimenta a maioria da maquinaria de frete e agrícola. Os custos elevados de diesel alimentam directamente no preço da comida e bens em todo o país. Até o kip estabilizar, os custos de combustível em Laos provavelmente permanecerão sensíveis a oscilações de moeda mais do que para qualquer manchete de petróleo global única.
Pode comparar Laos com centenas de outros mercados na nossa visão geral de preços mundiais de combustível.
FAQ
Porque é que o combustível é tão caro em Laos se é um país pobre?
Laos importa todo o seu combustível e é sem litoral, portanto os custos de transporte e manuseamento são altos antes do imposto. Adicione imposto especial, IVA, tarifa de importação, e uma taxa de fundo de estradas, mais um kip fraco que torna o combustível cotado em dólares mais caro, e o resultado é um preço de bomba acima da média perto de $1,755 por litro.
Quanto custa gasolina por galão em Laos?
A cerca de $1,755 por litro, a gasolina em Laos custa aproximadamente $6,64 por galão americano. O preço do gasóleo é mais alto, cerca de $2,145 por litro.
O kip de Laos afecta os preços de combustível?
Sim, muito. O combustível é comprado internacionalmente em dólares americanos, portanto quando o kip enfraquece, os importadores pagam mais kip por litro. A depreciação da moeda tem sido a força principal empurrando os preços de combustível de Laos para cima e ocasionalmente causou escassez de abastecimento nas estações.