Giá xăng ở Laos

Giá Xăng Dầu ở Laos: Tại Sao Cây Xăng Chi Phí Nhiều Hơn

Những tài xế ở Laos hiện đang trả khoảng $1,755 mỗi lít cho xăng, tương đương khoảng $6,64 mỗi gallon Mỹ. Tính theo tiền tệ địa phương, đó là khoảng 38,656 LAK mỗi lít. Dầu diesel chạy cao hơn, ở mức khoảng $2,145 mỗi lít. So với mức trung bình toàn cầu khoảng $1,484 mỗi lít, Laos nằm ở mức cao hơn nhiều so với điểm giữa của giá toàn thế giới, xếp hạng 124 trên 170 quốc gia khi được sắp xếp từ rẻ nhất đến mắt nhất xăng dầu.

Bảng xếp hạng đó có thể gây nhầm lẫn khi nhìn lần đầu. Laos là một quốc gia vô biển, thu nhập thấp, vì vậy nhiều người giả định xăng dầu sẽ rẻ. Thực tế là ngược lại, và những lý do nói nhiều về cách nền kinh tế nhỏ, phụ thuộc nhập khẩu hoạt động.

Tại Sao Xăng Dầu Laos Lại Đắt Hơn Bạn Sẽ Mong Đợi

Laos không sản xuất dầu thô của riêng mình. Mỗi lít xăng và dầu diesel được nhập khẩu, chủ yếu là sản phẩm tinh chế được vận chuyển bằng xe tải hoặc ống dẫn thông qua các nước láng giềng Thái Lan và Việt Nam. Vị trí vô biển thêm một lớp chi phí vận chuyển và xử lý mà những người nhập khẩu ven biển không bao giờ phải đối mặt, bởi vì không có cảng nước ngoài nơi tàu chở dầu có thể dỡ hàng trực tiếp. Những chi phí logistical này được tính vào giá cây xăng trước khi bất kỳ khoản thuế nào được áp dụng.

Ngoài chi phí nhập khẩu và vận chuyển, Laos áp dụng một số lớp khoản thuế: một khoản thuế tiêu thụ đặc biệt trên xăng dầu, thuế giá trị gia tăng, một khoản thuế nhập khẩu, và đóng góp vào quỹ bảo trì đường bộ. Xếp chồng lên nhau, những khoản thuế do chính phủ áp dụng này chiếm một phần có ý nghĩa của giá bán lẻ, đó là lý do chính một quốc gia nghèo vẫn có thể đăng mức cao hơn mức trung bình.

Vấn Đề Tiền Tệ

Áp lực lớn nhất duy nhất trên giá xăng dầu Lao trong những năm gần đây là kip (LAK). Đồng kip Lào đã mất giá mạnh so với đô la Mỹ, và vì xăng dầu được mua quốc tế bằng đô la, một đồng kip yếu hơn có nghĩa là những người nhập khẩu cần nhiều tiền tệ địa phương hơn rất nhiều để mua cùng một thùng. Khi bạn thấy khoảng 38,656 kip cho một lít duy nhất, con số đó phản ánh cả giá dầu toàn cầu và một tiền tệ đã mất rất nhiều sức mua của nó. Sự yếu đi của tiền tệ đã lặp đi lặp lại buộc điều chỉnh giá nước ngoài và, theo thời gian, tình trạng thiếu hụt xăng dầu trực tiếp tại các trạm xăng khi những người nhập khẩu không thể bảo mật đủ đô la.

Đây là lý do tại sao Laos hoạt động rất khác so với các thị trường được đánh thuế nặng nhưng giàu có và ổn định tiền tệ ở Châu Âu. Những nơi như Thụy Điển, Andorra, và Cyprus có giá cao được thúc đẩy chủ yếu bởi chính sách thuế cố ý, trong khi Laos phải đối mặt với giá cao được thúc đẩy bởi sự phụ thuộc nhập khẩu và một tỷ giá hối đoái giòn. Ở đầu kia của phổ, các quốc gia đang phát triển đồng hành như Sierra Leone cho thấy cách định giá xăng dầu địa phương thay đổi vô cùng lớn ngay cả trong số các quốc gia thu nhập thấp.

Trợ Cấp và Chính Sách Chính Phủ

Laos không chạy loại trợ cấp xăng dầu sâu, vĩnh viễn được nhìn thấy ở các quốc gia xuất khẩu dầu. Thay vào đó, chính phủ điều chỉnh cấu trúc của các khoản thuế xăng dầu và đóng góp quỹ đường bộ như một van cứu trợ, thỉnh thoảng cắt giảm các khoản thuế khi giá toàn cầu tăng vọt hoặc đồng kip trượt, sau đó phục hồi chúng khi điều kiện dễ dàng. Điều này làm cho giá cây xăng Lao có phần biến động, vì chúng phản ứng với ba bộ phận chuyển động cùng một lúc: giá dầu toàn cầu, tỷ giá kip–đô la, và những thay đổi thường xuyên đối với công thức thuế.

Nó Có Nghĩa Gì Đối Với Những Tài Xế

Đối với một người lái xe bình thường hoặc một doanh nghiệp nhỏ chạy xe tải dầu diesel, giá dầu diesel cao hơn là $2,145 mỗi lít đặc biệt quan trọng, vì dầu diesel cung cấp năng lượng cho hầu hết các máy móc vận chuyển và nông nghiệp. Chi phí dầu diesel cao hơn truyền thẳng vào giá thực phẩm và hàng hóa trên khắp đất nước. Cho đến khi đồng kip ổn định, chi phí xăng dầu ở Laos có khả năng sẽ tiếp tục nhạy cảm với những dao động tiền tệ hơn là bất kỳ tiêu đề dầu toàn cầu duy nhất nào.

Bạn có thể so sánh Laos với hàng trăm thị trường khác trên tổng quan giá xăng dầu trên thế giới của chúng tôi.

Câu Hỏi Thường Gặp