Prezzi della benzina negli USA per stato

Prezzi della benzina negli USA spiegati: Cosa paghi effettivamente alla pompa

Gli Stati Uniti sono uno dei posti più economici per acquistare carburante tra le nazioni ricche, e la matematica dietro a questo si riduce a due grandi fattori: tasse sul carburante basse e il fatto che l'America è ora il più grande produttore di petrolio greggio del mondo. L'attuale media nazionale statunitense per la benzina normale è di $3.867 per gallone, con mid-grade a $4.37 e premium a $4.749. Il diesel è più alto a $4.887, mentre l'E85 (una miscela ad alto contenuto di etanolo) è notevolmente più economico a $2.972.

Questi sono prezzi alla pompa, il che significa che includono già ogni imposta e tassa. A differenza dell'Europa, dove i dazi sul carburante spesso raddoppiano il prezzo, gli Stati Uniti mantengono i prelievi relativamente leggeri, il che è il motivo più importante per cui gli automobilisti americani pagano meno di quasi chiunque nel mondo sviluppato. Per un confronto globale, vedi la nostra pagina prezzi dei carburanti mondiali.

Perché i prezzi negli USA sono più bassi della maggior parte del mondo

Tre forze strutturali mantengono bassi i prezzi alla pompa americani. In primo luogo, gli Stati Uniti sono un esportatore netto di energia. La rivoluzione dello shale ha trasformato il paese nel principale produttore di petrolio greggio del pianeta, quindi l'offerta nazionale fornisce ammortizzatori contro gli shock globali che colpiscono duramente le nazioni dipendenti dalle importazioni. In secondo luogo, le tasse sul carburante sono modeste. L'imposta federale sulla benzina è stata congelata a 18.4 centesimi per gallone dal 1993, e anche con tasse statali aggiunte in cima, l'onere combinato è una frazione di quello che affrontano gli automobilisti europei. In terzo luogo, i prezzi sono quotati e pagati in dollari statunitensi, quindi gli americani non subiscono mai le oscillazioni valutarie che puniscono i paesi che importano petrolio con valute più deboli.

Quest'ultimo punto ha più importanza di quanto la gente pensi. Poiché il petrolio viene scambiato globalmente in dollari, un dollaro forte abbassa effettivamente il costo reale del petrolio greggio per gli acquirenti statunitensi, mentre una valuta locale debole all'estero gonfia i prezzi alla pompa anche quando il prezzo del barile non si è mosso.

Perché lo stesso gallone costa così diversamente tra gli stati

Le medie nazionali nascondono enormi variazioni. In questo momento lo stato più economico è l'Indiana a $3.232, mentre il più caro è le Hawaii a $5.517 — un divario di più di $2.28 per gallone per praticamente lo stesso prodotto. Questo divario è guidato quasi interamente dalla politica e dalla geografia a livello statale, non dal costo sottostante del petrolio.

Gli stati stabiliscono le loro proprie tasse di accisa, tasse ambientali e requisiti di miscela. Differiscono anche nel modo in cui il carburante deve viaggiare dalle raffinerie e dai terminali portuali. Le Hawaii pagano un premio perché ogni goccia viene spedita attraverso l'Oceano Pacifico, mentre gli stati senza sbocco sul mare, a bassa tassazione vicino ai centri di raffinazione mantengono bassi i costi. I mercati costieri con rigorose regole sui carburanti puliti tendono a finire nella fascia alta. Puoi approfondire i mercati più grandi direttamente: i prezzi della benzina in California sono costantemente tra i più alti della nazione grazie a una miscela riformulata unica e tasse statali ripide, i prezzi della benzina in Texas si posizionano ben al di sotto della media a causa della vicinanza alle raffinerie della costa del Golfo, e i prezzi della benzina a New York riflettono le tasse del Nord-Est e i costi di distribuzione.

Gradi, diesel ed E85: cosa ti dicono i numeri

Il salto di circa 88 centesimi da normale a premium riflette l'ottani, non il valore per la maggior parte degli automobilisti — solo i veicoli che richiedono specificamente il premium beneficiano di esso. Il diesel che si posiziona sopra il premium è tipico in inverno e durante periodi di offerta di distillati stretta, poiché il diesel compete con l'olio da riscaldamento e la domanda di trasporto. Il prezzo basso dell'E85 di $2.972 è in parte un riflesso dell'economia dell'etanolo a base di mais e della politica federale sui carburanti rinnovabili, sebbene il suo contenuto energetico inferiore significhi meno miglia per gallone, riducendo il risparmio reale.

Dove stanno andando i prezzi

Con una produzione domestica robusta e un'imposta federale congelata, i prezzi negli USA tendono a seguire le oscillazioni del petrolio greggio globale e la domanda stagionale più di qualsiasi singola leva politica. La stagione di guida estiva e il passaggio alla benzina estiva più costosa di solito aumentano i prezzi tra la primavera e il Labor Day, mentre l'inverno generalmente porta sollievo alla pompa normale anche mentre il diesel si rinforza.

Domande frequenti