Prezzi della benzina nel New Jersey: cosa paghi effettivamente alla pompa
I prezzi medi al dettaglio del New Jersey attualmente si situano a $3.877 per la benzina regolare, $4.497 per il grado medio, $4.779 per il premium, e $4.931 per il diesel. La cifra per il carburante regolare è praticamente in linea con la media nazionale americana di $3.867, mettendo lo Stato del Giardino esattamente nel mezzo della classifica nazionale piuttosto che a uno dei due estremi.
Questi numeri riflettono i prezzi alla pompa in circa 11 aree metropolitane e corridoi nello stato, dall'agglomerato Newark–Jersey City ai mercati di Trenton e Atlantic City. Poiché i prezzi sono quotati in dollari americani per gallone, non c'è conversione di valuta di cui preoccuparsi qui, ma gli spread tra i vari gradi raccontano la loro storia.
Cosa determina i prezzi della benzina nel New Jersey
Tre forze dominano quello che un automobilista del New Jersey paga: le tasse federali e statali sui carburanti, il costo del prodotto raffinato sul mercato all'ingrosso, e la legge insolita sul rifornimento a servizio completo dello stato.
L'imposta federale sui carburanti aggiunge 18,4 centesimi per gallone sulla benzina e 24,4 centesimi sul diesel ovunque nel paese. Oltre a ciò, il New Jersey aggiunge la sua propria imposta sui carburanti motore più una Tassa sui Ricavi Lordi dei Prodotti Petroliferi (PPGRT). La PPGRT è il difetto chiave: per legge si adatta annualmente in modo che le entrate dell'imposta sul carburante raggiungano un importo fisso per il Fondo Fiduciario per i Trasporti. Quando il consumo diminuisce, l'aliquota per gallone viene aumentata per compensare, il che significa che la tassa statale combinata del New Jersey è aumentata costantemente e ora si posiziona tra gli oneri più elevati dello stato nel Nordest. Questo ingegneria fiscale è una delle grandi ragioni per cui il carburante regolare si situa vicino alla media nazionale nonostante la vicinanza dello stato alla capacità di raffinazione.
Il New Jersey è un importatore importante di carburante raffinato nel senso che consuma molto più prodotto di quanto produca, ma si trova accanto a uno dei cluster più densi di raffinazione e condotte del paese. Il terminale del Colonial Pipeline, i terminali dell'area di Linden, e il pricing di benchmark di New York Harbor si alimentano nel mercato locale, il che di solito mantiene l'offerta all'ingrosso abbondante e i prezzi meno volatili degli stati senza sbocco che dipendono da una singola condotta.
Il famoso divieto dello stato di autoservizio alla benzina conta anche. Ogni gallone di carburante regolare e di grado medio viene pompato da un addetto, e questo costo del lavoro è incorporato nel margine al dettaglio. Non si mostra quasi mai come un sovrapprezzo drammatico, ma fa parte del motivo per cui il New Jersey non sottoquota i suoi vicini tanto quanto la sua struttura fiscale da sola potrebbe suggerire. (Il diesel e, presso molte stazioni, il premium sono esenti dal divieto di autoservizio.)
Come il New Jersey si confronta
Il contesto regionale aiuta. Gli automobilisti vicino alla linea di stato spesso confrontano il New Jersey con mercati interni più economici come l'Ohio o il New Mexico, dove le tasse più basse e le catene di approvvigionamento più brevi possono raschiare decine di centesimi da un gallone. A nord, i vicini come il New Hampshire e il Maine portano i loro propri profili di tassazione e logistica della Nuova Inghilterra che spingono le loro medie in direzioni diverse. Il vasto divario premium-regolare nel New Jersey — circa 90 centesimi — è tipico dei mercati costieri ad alta tassazione dove l'ottano comporta un aumento ripido.
Il diesel a $4.931 è notevolmente più alto della benzina, riflettendo sia l'accisa federale più grande sul diesel che la persistente domanda di trasporto. Per i pendolari e le flotte allo stesso modo, questo divario vale la pena tracciare, perché il diesel tende a muoversi su cicli di domanda industriale che non sempre seguono la curva della benzina.
Domande frequenti
Perché i prezzi della benzina nel New Jersey sono così vicini alla media nazionale?
Il New Jersey beneficia di un'offerta all'ingrosso economica grazie alle raffinerie vicine, alle condotte e al pricing di New York Harbor, che abbassa i prezzi. Ma la sua imposta sui carburanti motore più la Tassa sui Ricavi Lordi dei Prodotti Petroliferi che si auto-adatta li spinge di nuovo verso l'alto, quindi il carburante regolare finisce vicino alla media americana di $3.867 piuttosto che ben al di sotto.
Posso pompare la mia stessa benzina nel New Jersey?
No, non per la benzina regolare o di grado medio. La legge del New Jersey richiede che un addetto distribuisca questi gradi presso tutte le stazioni al dettaglio. Il diesel e, in molti casi, il premium possono essere auto-serviti, ma la regola del servizio completo per la benzina standard rimane unica per lo stato.
Il diesel è più costoso della benzina nel New Jersey?
Sì. Il diesel attualmente fa una media di $4.931 rispetto a $3.877 per il carburante regolare. L'imposta federale più elevata sul diesel e la costante domanda di trasporto lo mantengono ben al di sopra della benzina, un divario che può allargare ulteriormente durante le stagioni di picco della spedizione.