Prețuri benzină New Jersey

Prețurile combustibilului din New Jersey: Ce plătiți de fapt la pompă

Prețurile medii cu amănuntul din New Jersey se situează în prezent la 3,877 dolari pentru benzina regulată, 4,497 dolari pentru calitate medie, 4,779 dolari pentru premium și 4,931 dolari pentru motorină. Cifra regulată rulează aproape exact în linie cu media națională americană de 3,867 dolari, punând Grădina Statului în mijlocul pachetului național mai degrabă decât la ambele extreme.

Aceste numere reflectă prețurile la pompă în aproximativ 11 zone metropolitane și coridoare din stat, de la Newark–Jersey City sprawl la piețele Trenton și Atlantic City. Deoarece prețurile sunt citate în dolari americani per galon, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la conversia de valută aici, dar răspândirile între grade spun propria poveste.

Ce determină prețurile gazului din New Jersey

Trei forțe domină ceea ce plătește un șofer din New Jersey: taxele federale și de stat pe carburanți, costul produsului rafinat pe piața en gros și legea ciudată a pompării cu serviciu complet din stat.

Taxa federală de accize adaugă 18,4 cenți per galon pe benzină și 24,4 cenți pe motorină peste tot în țară. Pe deasupra, New Jersey și-o adaugă propria taxă pe combustibili motorizați, plus o Taxă Brută pe Recepții Produse Petroliere (PPGRT). PPGRT este cheia ciudăț: prin lege, se ajustează anual, astfel încât veniturile din taxa pe combustibil să lovească o țintă fixă pentru Fondul de Încredere pentru Transport. Atunci când consumul scade, rata per galon este împinsă în sus pentru a compensa, ceea ce înseamnă că taxa de stat combinată a New Jersey a crescut constant și acum se clasează printre povezile mai mari din Nord-Est. Această inginerie fiscală este o mare rație pentru care regular stă aproape de media națională, în ciuda apropierii statului de capacitatea de rafinare.

New Jersey este un importator major de combustibil în sensul că consumă cu mult mai mult produs rafinat decât produce, dar se află lângă unul dintre cel mai dens clustere de rafinare și conducte din țară. Terminalul Colonial Pipeline, terminalele din zona Linden și prețurile benchmark din New York Harbor alimentează piața locală, ceea ce de obicei ține aprovizionarea en gros bogată și prețurile mai puțin volatile decât statele încarcerate care depind de o singură conductă.

Celebra interdicție a statului asupra benzinei cu serviciu de sine stătător contează, de asemenea. Fiecare galon de regular și calitate medie este pompat de un asistent, și acel cost de muncă este încorporat în marginea de vânzare cu amănuntul. Rareori apare ca o taxă dramatică, dar este parte din motivul pentru care New Jersey nu subjchează vecinii săi atât de mult pe cât ar sugera structura sa fiscală. (Motorina și, la multe stații, premium sunt exceptate de interdicția cu serviciu de sine stătător.)

Cum se compară New Jersey

Contextul regional ajută. Șoferii lângă linia de stat compară adesea New Jersey cu piețe mai ieftine din interior, cum ar fi Ohio sau Noul Mexic, unde impozitele mai scazute și lanțurile de aprovizionare mai scurte pot rasi zeci de cenți dintr-un galon. La nord, vecini, cum ar fi New Hampshire și Maine, poartă propriile profiluri fiscale și logistice din New England care le împing mediile în direcții diferite. Diferența largă premium-la-regular din New Jersey — aproximativ 90 de cenți — este tipică piețelor costiere cu impozite ridicate în care octanul poartă o ridicare bruscă.

Motorina la 4,931 dolari este notabil mai mare decât benzina, reflectând atât acciza federală mai mare pe motorină și cererea de transport persistent. Pentru navetatori și flote deopotrivă, această diferență merită urmărire, deoarece motorina tinde să se miște pe cicluri de cerere industrială care nu urmăresc întotdeauna curba benzi.

FAQ