Prezzi della benzina in Hawaii

Prezzi del carburante alle Hawaii: Perché lo stato aloha paga il massimo alla pompa

Le Hawaii si classificano costantemente come lo stato più costoso degli USA per il carburante, e i numeri attuali lo confermano. La benzina regolare senza piombo costa in media $5.517 al gallone su tutte le isole, con benzina intermedia a $5.748 e super che raggiunge $5.986. Il diesel è ancora più alto a $7.015 al gallone. Confronta questo con la media nazionale USA di soli $3.867 per il regolare, e gli automobilisti delle Hawaii pagano circa $1.65 in più al gallone rispetto al tipico automobilista americano.

Cosa determina i prezzi elevati del carburante alle Hawaii

Il fattore più importante è la geografia. Le Hawaii si trovano circa a 2.400 miglia dalla terraferma degli USA nel mezzo dell'Oceano Pacifico. Ogni barile di petrolio greggio e quasi ogni gallone di prodotto raffinato deve arrivare via petroliera, e quel costo di trasporto oceanico è incorporato in ogni rifornimento. Diversamente dagli stati della terraferma che possono far fluire il carburante attraverso una rete densa di gasdotti dalle raffinerie della Costa del Golfo, le isole non hanno un gasdotto vitale. Anche spostare carburante tra le isole aggiunge un altro strato di spesa di spedizione.

Le Hawaii sono puramente importatrici di carburante. Non producono petrolio greggio proprio, e la loro capacità di raffinazione locale limitata si è ridotta nel corso degli anni, lasciando lo stato sempre più dipendente da benzina e diesel finiti importati. Storicamente, la maggior parte del greggio delle Hawaii proveniva da fornitori della regione del Pacifico piuttosto che dagli USA continentali, il che espone i prezzi dell'isola ai tassi di spedizione globali e alle oscillazioni dell'offerta regionale.

Le tasse si aggiungono al premio del trasporto. Le Hawaii stratificano un'accisa statale sui carburanti, tasse sui carburanti a livello di contea che variano per isola, l'accisa generale dello stato (GET) applicata alla vendita e tasse ambientali oltre all'imposta federale di 18,4 centesimi al gallone. Honolulu, Maui, Hawaii County e Kauai impostano ciascuno il proprio tasso di contea, quindi il prezzo della pompa che vedi dipende in parte da quale isola stai. Nel complesso, le tasse e le tasse del governo rappresentano una quota maggiore del prezzo della pompa delle Hawaii rispetto alla maggior parte dei mercati della terraferma.

Come le Hawaii si confrontano con altri stati

I prezzi delle Hawaii vanno spalla a spalla con - e spesso superano - la California, l'altro leader perenne negli alti costi del gas. Ma i motivi differiscono: i prezzi della California riflettono programmi di carbonio aggressivi, una miscela di carburante a basse emissioni speciale e margini di raffineria elevati, mentre quelli delle Hawaii sono guidati quasi interamente dall'isolamento e dalla logistica di importazione. Stati del Pacifico nordoccidentale come il Washington si trovano anche ben al di sopra della media nazionale, ma si collocano comunque un dollaro o più al di sotto delle Hawaii.

Poiché le isole importano un volume relativamente piccolo rispetto a un mercato della terraferma, i prezzi sono anche "più appiccicosi". Quando i costi mondiali del petrolio scendono, i prezzi della pompa delle Hawaii tendono a scendere più lentamente rispetto alle medie della terraferma, poiché i rivenditori stanno ancora elaborando l'inventario arrivato settimane prima a costi di spedizione e acquisizione più elevati. Il contrario è vero al rialzo - i prezzi dell'isola possono rimanere indietro in una picchiata, poi rimanere elevati più a lungo.

Le prospettive per gli automobilisti dell'isola

Con il regolare attualmente a $5.517 e il diesel al di sopra di $7, i fattori di costo strutturale - trasporto oceanico, nessuna produzione nazionale, tasse stratificate e un mercato piccolo e cattivo - non scompariranno. La forte spinta delle Hawaii verso l'elettricità rinnovabile e l'adozione di EV è in parte una risposta esattamente a questa esposizione: quando il carburante è la tua opzione più costosa nel paese, elettrificare i trasporti e il solare sul tetto diventano economicamente attraenti molto più velocemente che sulla terraferma.

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