أسعار الوقود في هاواي: لماذا يدفع ولاية ألوها الأكثر مقابل الوقود في الولايات المتحدة
تحتل هاواي باستمرار مرتبة الولاية الأمريكية الأكثر تكلفة للوقود، والأرقام الحالية تؤكد ذلك. يبلغ متوسط البنزين العادي الخالي من الرصاص $5.517 لكل غالون عبر الجزر، مع درجة متوسطة بـ $5.748 والممتاز يرتفع إلى $5.986. الديزل أكثر انحداراً بـ $7.015 لكل غالون. قارن ذلك بـ المتوسط الوطني الأمريكي البالغ $3.867 للعادي فقط، وسائقو هاواي يدفعون حوالي $1.65 أكثر لكل غالون من سائق أمريكي نموذجي.
ما الذي يحرك أسعار الوقود المرتفعة في هاواي
أكبر عامل هو الجغرافيا. تقع هاواي على بعد حوالي 2400 ميل من البر الرئيسي للولايات المتحدة في منتصف المحيط الهادئ. يجب أن يصل كل برميل من النفط الخام وتقريباً كل غالون من المنتج المكرر بواسطة ناقلة، وتكلفة الشحن البحري هذه مدمجة في كل تزود بالوقود. على عكس الدول البرية التي يمكنها سحب الوقود عبر شبكة كثيفة من الأنابيب من مصافي الخليج، الجزر لا تملك خط حياة الأنابيب. حتى نقل الوقود بين الجزر يضيف طبقة أخرى من تكاليف الشحن.
هاواي مستورد وقود بحت. لا تنتج النفط الخام الخاص بها، وقدرة التكرير المحلية المحدودة قد تقلصت على مر السنين، مما يترك الولاية تعتمد بشكل متزايد على البنزين والديزل المستوردة النهائية. تاريخياً، جاء الكثير من النفط الخام في هاواي من موردي منطقة آسيا والمحيط الهادئ بدلاً من الولايات المتحدة القارية، مما يعرض أسعار الجزيرة لأسعار الشحن العالمية وتقلبات الإمدادات الإقليمية.
تتراكم الضرائب فوق علاوة الشحن. تضع هاواي ضريبة استهلاك الوقود الحكومية، وضرائب الوقود على مستوى المقاطعة التي تختلف حسب الجزيرة، ضريبة الاستهلاك العامة في الدولة (GET) المطبقة على البيع، والرسوم البيئية فوق الرسم الفيدرالي البالغ 18.4 سنت لكل غالون. يضع هونولولو وماوي وهاواي كاونتي وكاواي كل منها معدلها الخاص على مستوى المقاطعة، لذا فإن سعر المضخة الذي تراه يعتمد جزئياً على أي جزيرة تقف عليها. بشكل عام، تمثل ضرائب وفرص حكومية نسبة أكبر من سعر المضخة في هاواي مقارنة بمعظم أسواق البر الرئيسي.
كيف تقارن هاواي بالدول الأخرى
تتطابق أسعار هاواي مع الكثير - وغالباً ما تتجاوز - كاليفورنيا، الزعيم الخالد الآخر لتكاليف الغاز المرتفعة. لكن الأسباب تختلف: تعكس أسعار كاليفورنيا برامج الكربون العدوانية وخليط وقود انبعاثات منخفضة خاص وهوامش مصفاة عالية، بينما تحركها هاواي تقريباً بالكامل العزلة واللوجستيات المستوردة. تقع ولايات الشمال الغربي الهادئ مثل واشنطن أيضاً بشكل جيد فوق المتوسط الوطني، لكنها تهبط دولار أو أكثر أقل من هاواي.
نظراً لأن الجزر تستورد حجماً نسبياً صغيراً مقارنة بسوق برية، فإن الأسعار أيضاً "أكثر لزوجة". عندما تنخفض تكاليف النفط العالمية، تميل أسعار المضخات في هاواي إلى الانخفاض أبطأ من المتوسط الرئيسي، حيث لا يزال تجار التجزئة يعملون من خلال مخزون وصل قبل أسابيع بتكاليف شحن واستحواذ أعلى. العكس صحيح في الطريق - يمكن لأسعار الجزيرة أن تتأخر عن الارتفاع، ثم تبقى مرتفعة لفترة أطول.
النظرة المستقبلية لسائقي الجزيرة
مع العادي الحالي بـ $5.517 والديزل فوق $7، فإن محركات التكلفة الهيكلية - الشحن البحري والإنتاج المحلي الصفري والضرائب المتراكمة وسوق صغيرة وأسيرة - لن تختفي. دفع هاواي الثقيل نحو الكهرباء المتجددة واعتماد المركبات الكهربائية هو جزئياً استجابة لهذا التعريض بالضبط: عندما يكون البنزين خيارك الأكثر تكلفة في البلاد، تصبح النقل الكهرباء والطاقة الشمسية على السقف جذابة اقتصادياً بسرعة أكبر بكثير من البر الرئيسي.
الأسئلة الشائعة
لماذا الوقود مكلف جداً في هاواي؟
تستورد هاواي عملياً كل الوقود بواسطة ناقلة المحيط من آلاف الأميال بعيداً، وليس لديها إنتاج نفط خام وتحسين محدود، وتطبق ضريبة استهلاك الدولة وضرائب الوقود على مستوى المقاطعة وضريبة الاستهلاك العامة فوق الضرائب الفيدرالية. معاً ترفع هذه العادي إلى حوالي $5.517 لكل غالون مقابل متوسط الولايات المتحدة البالغ $3.867.
أي جزيرة هاواي لديها أرخص الوقود؟
تختلف الأسعار حسب المقاطعة لأن كل جزيرة تضع معدل الضريبة على الوقود الخاص بها. عادة ما يكون لدى أواهو (هونولولو) معظم المحطات والمنافسة، وغالباً ما تحافظ على الأسعار أقل قليلاً، بينما تشهد الجزر الأصغر مثل لاناي ومولوكاي عادة أعلى أسعار المضخات بسبب تكاليف الشحن بين الجزر الإضافية.
هل الديزل حقاً فوق $7 لكل غالون في هاواي؟
نعم. يبلغ متوسط الديزل حالياً حوالي $7.015 لكل غالون في هاواي - بعيداً فوق البنزين وبعيداً فوق البر الرئيسي. الطلب على الديزل أصغر وأكثر تخصصاً في الجزر، لذا فإن علاوة الاستيراد والتوزيع تضربها بشدة حتى أكثر من البنزين الخالي من الرصاص.