أسعار الوقود في واشنطن: لماذا تكاليف الوقود عالية جداً
تحتل ولاية واشنطن باستمرار ترتيباً قريباً من القمة من الأمة لتكاليف الوقود، وأحدث بيانات مضخة تؤكد ذلك. عبر 14 منطقة حضرية، يبلغ متوسط البنزين العادي غير الرصاصي 5.20 دولار للغالون، تجلس الدرجة المتوسطة في 5.505 دولار، يعمل البنزين الممتاز 5.744 دولار، والديزل هو الأغلى من الجميع في 6.073 دولار للغالون. للمقارنة، المتوسط الوطني الأمريكي للبنزين العادي فقط 3.867 دولار - مما يعني أن سائقي واشنطن يدفعون تقريباً 1.33 دولار أكثر للغالون الواحد من سائق أمريكي نموذجي.
ما الذي يحرك أسعار مضخة واشنطن العالية
ثلاث قوى هيكلية تدفع تكاليف وقود واشنطن بشكل جيد فوق الخط الوطني: الضرائب والسياسة المناخية والعزل الجغرافي عن المصافي.
ضرائب الوقود الحكومية. تفرض واشنطن واحدة من أعلى ضرائب إنفاق البنزين الحكومية في الدول - حالياً 49.4 سنت للغالون - على قمة ضريبة الغاز الفيدرالية 18.4 سنت (24.4 سنت للديزل). عبء الضريبة المجمع هذا وحده يضيف أكثر من 65 سنت إلى كل غالون قبل أي علامة جملة أو تجزئة تطبق.
قانون المناخ الملتزم. منذ 2023، يتطلب برنامج الغطاء والاستثمار في واشنطن من موردي الوقود شراء بدلات الكربون. يتم تمرير تكلفة تلك البدلات عبر المضخة ويُقدر على نطاق واسع أنها تضيف ما بين 25 و50 سنت للغالون، اعتماداً على سعر المزاد الربع سنوي للكربون. هذا هو السبب الواحد الأكبر لارتفاع أسعار واشنطن بشكل حاد نسبة إلى الجيران الذين يفتقدون سوق الكربون.
جغرافيا المصفاة والإمداد. لدى واشنطن خمس مصافي تجمعت حول صوت بوجيت، لكن السوق الإقليمية - منطقة الساحل الغربي PADD 5 - معزولة إلى حد كبير عن بقية الدول. لا توجد خطوط أنابيب رئيسية تجلب بنزين الخليج الساحلي الأرخص إلى شمال المحيط الهادئ، لذا أي انقطاع مصفاة محلي أو دوران صيانة يرسل الأسعار تتصاعد مع تخفيف قليل من الإمداد الخارجي. الولاية أيضاً تفرض خليط بنزين أنظف وأكثر تكلفة.
كيف تقارن واشنطن مع جيرانها
تضع تسعير واشنطن بقوة في حد مكلف من ولايات الساحل الغربي. أوريغون المجاورة تواجه الكثير من نفس قيود المصفاة والإمداد وعادة تتبع فقط أقل من واشنطن. كاليفورنيا، مع ضرائبها حتى أكثر حدة وصيغة وقود CARB فريدة، عادة تتبادل الأماكن مع واشنطن لأغلى ولاية بر رئيسية. الأماكن الوحيدة التي بقوة تتغلب عليهم هي هاواي وألاسكا، حيث الشحن عبر المحيط أو المجتمعات البعيدة يضيف علاوة خاصة بهم.
بخلاف مقارنة عملة وطنية، جميع هذه الأسعار بدولارات أمريكية عادية للغالون - لا يوجد تأثير سعر صرف. الفجوة بين واشنطن وبقية الدول بحتة مسألة السياسة واللوجستيات، لا العملة.
قصة الديزل
الديزل في 6.073 دولار ملحوظاً أعلى من حتى البنزين الممتاز في واشنطن. يعكس ذلك طلب الشحن والزراعة القوي، معدل ديزل حكومي أعلى، وتمرير بدل الكربون نفسه. لأن الديزل يدعم النقل واللوجستيات، ترتفع أسعار الديزل المرتفعة إلى تكلفة تقريباً كل شيء مُشحون داخل الولاية.
الأسئلة الشائعة
لماذا أسعار الوقود عالية جداً في ولاية واشنطن؟
المحركات الرئيسية هي ضريبة الغاز الحكومية العالية (حوالي 49.4 سنت للغالون)، تكلفة بدل الكربون في قانون التزام المناخ التي يمرونها الموردون إلى المضخة (بين 25-50 سنت للغالون تقديراً)، وسوق وقود معزول بالساحل الغربي بدون اتصال خط أنابيب إلى إمداد خارج الولاية أرخص. معاً هذه تدفع البنزين العادي إلى 5.20 دولار مقابل المتوسط الأمريكي 3.867 دولار.
هل البنزين أرخص في أوريغون من واشنطن؟
في الغالب، نعم. تشارك أوريغون قيود إمداد الساحل الغربي من واشنطن لكن عموماً تعمل قليلاً أقل لأن خليط السياسة والضريبة يختلف. يمكنك مقارنة أسعار مضخة أوريغون الحالية على صفحة أسعار الوقود في أوريغون لدينا.
كم أعلى واشنطن من المتوسط الأمريكي؟
يبلغ متوسط البنزين العادي غير الرصاصي في واشنطن 5.20 دولار للغالون مقارنة مع المتوسط الوطني الأمريكي البالغ 3.867 دولار - فارق حوالي 1.33 دولار للغالون، أو تقريباً 34% فوق السعر الوطني النموذجي.