Prix de l'essence dans l'État de Washington : Pourquoi le carburant coûte si cher
L'État de Washington se classe constamment près du haut du pays pour les coûts de carburant, et les dernières données à la pompe le confirment. Dans les 14 zones métropolitaines, l'essence ordinaire sans plomb s'élève en moyenne à 5,20 $ par gallon, l'essence intermédiaire se situe à 5,505 $, le super coûte 5,744 $ et le diesel est le plus cher de tous à 6,073 $ par gallon. Pour comparaison, la moyenne nationale américaine pour l'essence ordinaire est seulement de 3,867 $ — ce qui signifie que les conducteurs de Washington paient environ 1,33 $ de plus par gallon que le conducteur américain typique.
Ce qui détermine les prix élevés à la pompe de Washington
Trois forces structurelles poussent les coûts de carburant de Washington bien au-dessus de la ligne nationale : les taxes, la politique climatique et l'isolement géographique des raffineries.
Taxes sur le carburant de l'État. Washington impose une des taxes d'accise sur l'essence les plus élevées au pays — actuellement 49,4 cents par gallon — au-dessus de la taxe fédérale de 18,4 cents sur l'essence (24,4 cents pour le diesel). Cette charge fiscale combinée ajoute seule bien plus de 65 cents à chaque gallon avant tout majoration de gros ou de détail.
La Loi sur l'engagement climatique. Depuis 2023, le programme plafonnement et investissement de Washington exige que les fournisseurs de carburant achètent des allocations de carbone. Le coût de ces allocations est répercuté à la pompe et est largement estimé ajouter entre 25 et 50 cents par gallon, selon le prix d'enchère trimestriel du carbone. C'est la raison principale pour laquelle les prix de Washington ont grimpé fortement par rapport aux voisins qui manquent d'un marché du carbone.
Géographie de la raffinerie et de l'approvisionnement. Washington a cinq raffineries regroupées autour de Puget Sound, mais le marché régional — le district PADD 5 de la côte ouest — est largement isolé du reste du pays. Il n'y a pas de grands pipelines apportant de l'essence bon marché de la Côte du Golfe dans le Pacifique Nord-Ouest, donc toute arrêt local de raffinerie ou révision d'entretien fait monter les prix avec peu de secours de l'approvisionnement extérieur. L'État mandate également un mélange d'essence plus propre et plus cher.
Comment Washington se compare à ses voisins
La tarification de Washington la place fermement dans la catégorie coûteuse des États de la côte ouest. L'Oregon voisin Oregon fait face à de nombreuses mêmes contraintes de raffinerie-approvisionnement et suit généralement juste en dessous de Washington. La Californie, avec ses taxes encore plus élevées et sa formule de carburant CARB unique, échange généralement les places avec Washington pour le titre de l'État continental le plus cher. Les seuls endroits qui les battent de manière fiable sont Hawaï et l'Alaska, où l'expédition de carburant à travers l'océan ou vers les communautés éloignées ajoute sa propre prime.
Contrairement à une comparaison de devise nationale, tous ces prix sont en dollars américains simples par gallon — il n'y a pas d'effet de taux de change en jeu. L'écart entre Washington et le reste du pays est purement une question de politique et de logistique, pas de devise.
L'histoire du diesel
Le diesel à 6,073 $ est notablement plus élevé qu'même l'essence super dans l'État de Washington. Cela reflète la forte demande de fret et agricole, un taux d'accise sur le diesel plus élevé à l'État et la même répercussion des allocations de carbone. Parce que le diesel alimente le transport routier et la logistique, les prix du diesel élevés se répercutent dans le coût de presque tout ce qui est expédié à l'intérieur de l'État.
FAQ
Pourquoi les prix de l'essence sont-ils si élevés dans l'État de Washington ?
Les principaux facteurs sont une taxe d'accise sur l'essence élevée au niveau de l'État (environ 49,4 cents par gallon), le coût de l'allocation de carbone de la Loi sur l'engagement climatique que les fournisseurs répercutent à la pompe (entre 25 et 50 cents par gallon estimés) et un marché de carburant côtier isolé sans connexion de pipeline à un approvisionnement moins cher hors État. Ensemble, ces facteurs poussent l'essence ordinaire à 5,20 $ par rapport à la moyenne américaine de 3,867 $.
L'essence est-elle moins chère en Oregon qu'à Washington ?
Souvent, oui. L'Oregon partage les contraintes d'approvisionnement côtier ouest de Washington mais fonctionne généralement légèrement inférieur parce que son mélange fiscal et politique diffère. Vous pouvez comparer les prix actuels à la pompe de l'Oregon sur notre page des prix du carburant de l'Oregon.
Combien Washington est-il plus élevé que la moyenne américaine ?
L'essence ordinaire sans plomb dans l'État de Washington s'élève en moyenne à 5,20 $ par gallon par rapport à la moyenne nationale américaine de 3,867 $ — une différence d'environ 1,33 $ par gallon, ou environ 34% au-dessus du prix national typique.