أسعار الوقود في مينيسوتا: دليل تكلفة الوقود الحالي
تقع مينيسوتا في خط ما يقرب من الصورة الوطنية لكنها تروي قصتها الخاصة عند السجل. يبلغ متوسط سعر البنزين العادي في الولاية حالياً 3.631 دولار للغالون، أقل قليلاً من متوسط الولايات المتحدة الوطني البالغ 3.867 دولار. يدفع السائقون الذين يحتاجون إلى أوكتان أعلى 4.07 دولار للدرجة المتوسطة و 4.579 دولار للبنزين عالي الأوكتان، بينما الديزل — شريان الحياة لاقتصاد الزراعة والشحن في الولاية — يعمل الأعلى من الجميع عند 4.631 دولار للغالون. يتم تتبع هذه الأرقام عبر 8 مناطق حضرية، من مدينة التوأم إلى دولوث وروتشستر.
ما الذي يحدد أسعار مينيسوتا عند المضخة
العامل المحلي الوحيد الأكثر وضوحاً هو ضريبة الوقود الحكومية. تفرض مينيسوتا ضريبة إنفاق على البنزين والتي، منذ عام 2024، مرتبطة بالتضخم وتُعدل سنوياً بدلاً من البقاء مجمدة لعقود. مضافة إلى ضريبة الإنفاق الفيدرالية البالغة 18.4 سنت للغالون على البنزين (24.4 سنت على الديزل)، تشكل الضرائب الحكومية والفيدرالية معاً جزء معنوي من كل غالون يتم بيعه. لأن معدل مينيسوتا يرتفع مع التضخم في تكاليف الإنشاءات، فإن أرضية الضريبة تحت أسعار المضخة تميل إلى الانجراف صعوداً بمرور الوقت حتى عندما يكون النفط الخام رخيصاً.
الجغرافيا والخدمات اللوجستية للإمداد تحتل نفس الأهمية تماماً. مينيسوتا ليست ولاية منتجة للنفط، لكنها متصلة بشكل غير عادي بالنفط الخام الكندي. مصفاة Flint Hills Resources في Pine Bend، جنوب سانت بول مباشرة، هي من أكبر المصافي في منطقة Midwest العليا وتعالج النفط الثقيل الذي يُضخ من ألبرتا. يسمح هذا القرب من إمدادات كندا بأسعار التجزئة في مينيسوتا بالعمل أقل قليلاً من المتوسط الوطني، كما توضح الشكل الحالي 3.631 دولار. عندما تضرب صيانة خطوط الأنابيب أو إيقافات مصفاة روتينية، يمكن للعزلة النسبية للمنطقة عن إمدادات الخليج الجنوبي أن تسبب ارتفاعات أسعار أكثر حدة وأسرع من تلك التي تواجهها الولايات الساحلية.
لدى مينيسوتا أيضاً ولاية طويلة الأمد لتفويض الوقود الحيوي. تتطلب الولاية خليطاً من الإيثانول الأدنى في معظم البنزين (E10، مع E15 متوفر على نطاق واسع وتعزيزه موسمياً) وخليط الديزل الحيوي الذي يتدرج إلى B20 في الأشهر الأكثر دفئاً. لأن مينيسوتا تزرع كميات ضخمة من الذرة وفول الصويا، يمكن لهذا الخليط المحلي المزروع تليين التكاليف في الحصاد لكنه يربط أيضاً أسعار المضخة بأسواق زراعية وليس فقط بالنفط.
كيف تقارن مينيسوتا مع جيرانها
المقارنة الإقليمية هي أوضح طريقة لقراءة هذه الأرقام. عبر النهر، ويسكونسن تشارك ديناميات الإمداد الشرقية الوسطى المماثلة وثقافة الوقود الحيوي القابلة للمقارنة. إلى الغرب، داكوتا الشمالية هي منتج نفط في حد ذاته بفضل نفط بيكن الصخري، وهو يمكن أن يعطيها هيكل تكلفة مختلف تماماً. أبعد جنوباً، نبراسكا تكمل صورة حزام الذرة برنامج خليط الوقود الثقيل بالإيثانول الخاص بها. بالنظر خارج المنطقة، ولاية منخفضة الضرائب مثل جورجيا غالباً ما تنشر أسعار عنوان أرخص، تذكير لكم بمقدار السياسة الحكومية — وليس فقط النفط الخام — تشكل ما تدفعه فعلياً.
الاتجاه لسائقي مينيسوتا
الفجوة الواسعة بين البنزين العادي (3.631 دولار) والديزل (4.631 دولار) تستحق المراقبة. علاوة دولار كامل على الديزل تشير إلى إمداد مقطرات ضيق والطلب القوي من الزراعة والشحن والتدفئة المنزلية — ضغوط تميل إلى أن تكون أكثر التصاقاً من البنزين. بالنسبة لمعظم سائقي السيارات الركاب، فإن ضريبة الولاية المفهرسة بالتضخم تعني أن الأرضية العملية للبنزين العادي من المرجح أن تواصل الزحف صعوداً من سنة إلى سنة، حتى خلال الفترات التي تنخفض فيها أسعار النفط الخام. التسوق عبر ثمانية أسواق حضرية وتوقيت تعبئة الخزان حول دورات الأسعار الأسبوعية تبقى الطرق الأكثر موثوقية للفوز فوق المتوسط.
الأسئلة الشائعة
لماذا يكون البنزين أرخص في مينيسوتا من المتوسط الأمريكي؟
تستفيد مينيسوتا من وصول خط أنابيب مباشر إلى النفط الخام الكندي ومصفاة محلية كبيرة في Pine Bend، الذي يحافظ على تكاليف الإمداد منخفضة. هذا هو السبب في أن البنزين العادي يجلس عند 3.631 دولار مقابل المتوسط الوطني 3.867 دولار، على الرغم من ضريبة الإنفاق الحكومية المفهرسة بالتضخم.
لماذا يكون الديزل أغلى بكثير من البنزين في مينيسوتا؟
يعمل الديزل عند 4.631 دولار للغالون — حوالي دولار فوق البنزين العادي — بسبب الطلب القوي على مدار السنة من الزراعة والشحن والتدفئة الشتوية، بالإضافة إلى ضريبة الديزل الأعلى وطاقة تكرير المقطرات الأضيق في المنطقة.
هل تزيد ضريبة الوقود في مينيسوتا كل عام؟
نعم. منذ عام 2024، تربط مينيسوتا ضريبة الإنفاق على البنزين الحكومية بالتضخم، لذلك يتم تعديل معدل الضريبة سنوياً مع تكاليف الإنشاء. هذا يميل إلى دفع سعر المضخة الأساسي صعوداً بمرور الوقت، حتى عندما تنخفض أسعار النفط الخام.