Minnesota bensiinin hinnat

Polttoaineen hinnat Minnesotassa: mitä kuljettajat maksavat pumpulla

Minnesota istuu suunnilleen samalla linjalla kansallisen kuvan kanssa mutta kertoo omansa tarinansa rekisterissä. Tavallisen bensiinin keskihinta osavaltiossa on tällä hetkellä 3,631 dollaria gallonalta, hieman alle USA:n kansallisen keskiarvon 3,867 dollaria. Kuljettajat jotka tarvitsevat korkeampaa oktaani-maksu 4,07 dollaria keskilaatuinen ja 4,579 dollaria premium, kun diesel - osavaltion maatalous ja rahti talouden lifeblood - juokse korkein ne kaikista 4,631 dollaria gallonalta. Nämä luvut ovat seurattu ympäri 8 metropoliitti alueita, kaksoiskaupungeista Duluthiin ja Rochesteriin.

Mitä ajaa Minnesotarmin pumpun hintoja

Yksi eniten näkyvä paikallinen tekijä on osavaltion polttoaineveroa. Minnesota perii excise veroa bensiinillä joka, vuodesta 2024 alkaen, on indeksoitu inflaatioon ja säädöt vuosittain pikemminkin kuin pysyy jäädytettynä vuosikymmeniksi. Lisää päälle liittovaltion 18,4-sentti-per-gallona bensiini veroa (24,4 senttiä diesel), osavaltion ja liittovaltion verot yhdessä tili järkevä viipale jokainen gallona myyntiä. Koska Minnesotarmin nopeus nousee rakentamisen-kustannukset inflaatio, vero lattia alla pumpun hinnat tavalla ajautua ylös ajan mittaan vaikka raakaöljy oli halpa.

Maantiede ja tarjontalogiikka väliä vain niin paljon. Minnesota ei ole öljyntuotanto osavaltio, mutta se on epätavallisen hyvin liitetty Kanadan raakaöljy. Flint Hills Resources jalostamo Pine Bendin, vain etelä St. Paul, on yksi suurin yläkansion Keskilännen ja prosessit raskas raakaöljy putkitettu alas Albertasta. Tuo läheisyys Kanadan tarjonnan usein päästää Minnesotarmin vähittäiskauppahinnalle juokse hieman alla kansallinen keskiarvo, kuten nykyinen 3,631 dollaria luku näyttää. Kun putkisto huolto tai jalostamo kääntyy osuus, kuitenkin alue suhteellinen eristäytyminen Persianlahden tarjonnan voi aiheuttaa terävempi, nopeampi hinnan piikkiä kuin rannikko osavaltiot kokea.

Minnesota on myös pitkäkestoinen biopolttoaineen valtuus. Osavaltio vaatii minimi etanoli yhdistelmä enemmän bensiini (E10, kanssa E15 laajalti saatavilla ja kausittain mainostetaan) ja biodiesel yhdistelmä joka askeleet ylös B20 lämpimämmissä kuukausissa. Koska Minnesota kasvaa valtava määrä maissit ja soijapavut, tämä kotimaa blending varasto voi pehmentää kustannuksia korjuu mutta myös sidottaa pumpun hinta maatalousmarkkinoilla, ei vain öljy.

Kuinka Minnesota vertautuu naapureihinsa

Alueellinen vertailu on selkeä tapa lukea nämä luvut. Joen yli Wisconsin jakaa samanlaisia Keskilännen tarjontadynamiikka ja verrattava biopolttoaineen kulttuuri. Länteen Pohjois-Dakota on öljyntuotanto osavaltio oma terveillä kiitos Bakken liusku, joka voi antaa sen täysin erilainen kustannusrakenne. Edelleen etelään, Nebraska pyöristää maissivöyön kuva sen omaa etanolli-raskas polttoaineen sekoitus. Katsomalla ulos alue, pienempi vero osavaltio kuten Georgia usein lähettää halvin otsikko hinnat, muistutus kuinka paljon osavaltio käytäntö - ei vain raakaöljy - muotoilee mitä sinä todella maksaa.

Trendi Minnesotarmin kuljettajille

Laajaväli tavallisen (3,631 dollaria) ja diesel (4,631 dollaria) välillä on arvoista katsoa. Täysin dollari palkkio diesel signaalit tiukka tislaajien tuotteiden tarjonta ja vahva kysyntä maatalous, kuljetus, ja kotilämmitys - paineet jotka tavalla olla liimavaa kuin bensiini. Enemmän matkustaja-auto kuljettajat, inflaatio-indeksoidut osavaltion veroa tarkoittaa käytännön lattia tavalliselle bensiinille on todennäköinen pitää liikuntavara korkeampi vuosi vuodessa, vaikka raakaöljy hinnat pudota. Ostokset kahdeksan metropoliitti markkinat ja ajoitus täytetään kuljetus noin viikoittain hinta syklit jäädä eniten luotettavaa tapoja voittaa keskiarvo.

UKK