Polttoaineiden hinnat Pohjois-Dakotassa: mitä maksate pumpulla
Pohjois-Dakota istuu epätavallisessa paikassa amerikkalaisella polttoaineen kartalla. Se on yksi maan suurimmista raakaöljyn tuottajista, mutta kuljettajat täällä maksavat silti lähellä kansallista keskiarvoa pumpulla. Viimeisimmän tilannekuvan mukaan tavallinen bensiini on keskimäärin $3.678 gallonaa kohti Pohjois-Dakotassa, keskivertoa $4.038, premium $4.45, ja diesel myös $4.45 gallonaa kohti. Vertailussa USA:n kansallinen keskiarvo tavalliselle on $3.867 — joten pohjois-dakotalaiset todellisuudessa maksavat muutaman sentin alla tyypillisen amerikkalaisen kuljettajan.
Miksi Pohjois-Dakotans hinnat laskeutuvat sinne missä ne ovat
Se voisi näyttää oudolta, että öljyä rikkaan osavaltiolla ei ole dramaattisesti halvempaa. Bakken-muodostuminen länsi-Pohjois-Dakotassa pumppaa satoja tuhansia barreja raakaöljyä päivittäin, mikä tekee osavaltiosta öljyn suurten viejän. Mutta raakaöljy on globaali hyödyke — se lähetetään, jaloitetaan ja myydään maailman hinnoilla riippumatta siitä, missä se tulee maasta. Pohjois-Dakotalla on hyvin rajallinen maansa jalostamikapasiteetti, joten suurin osa sen Bakken raakaöljystä lähtee osavaltiosta, kun taas valmis bensiini usein joudutaan kuljettaa tai putkistamaan takaisin. Tämä logistiikka todellisuus pitää paikallista pumpun hinnoista putoamasta neuvottelupalkkio-tasoille huolimatta runsaasta raakaöljystä lähellä.
Verot ovat seuraava suuri tekijä. Pohjois-Dakota perii osavaltion moottoriöljyveron 23 senttiä gallonaa kohti bensiinille ja dieselille, mikä on matalassa päässä USA:n osavaltioista. Sen päälle istuu liittovaltion valmistevero 18,4 senttiä gallonaa kohti bensiinille (24,4 senttiä dieselille). Nämä per-gallona verot ovat kiinteitä määriä pikemminkin kuin prosentteina, joten ne eivät heilahda raakaöljyhintajden kanssa — mutta ne selittävät osan siitä, miksi diesel tässä vastaa premium bensiiniä $4.45:ssä.
Miten Pohjois-Dakota vertautuu naapureihinsa
Alueellisesti, Pohjois-Dakota pyrkii jäljittämään lähellä Yläkeskian naapurejaan. Kuljettajat, jotka ylittävät Minnesotan tai alas Wisconsiniin yleensä näkevät vertailukelpoisia lukuja, koska nämä osavaltiot jakavat samanlaisia veroa rakenteita ja vetävät samasta alueellisen putkiston ja jalostamoverkosta keskellä (PADD 2). Osavaltiot kauemmas voivat eroaa terävässä: Colorado, omalla jalostamoilla ja korkeus-seosvaatimuksilla, ja Delaware, istuen lähellä Itärannikko-tuontiterminaaleja, joilla on omat hintadynamiikan, joka heijastaa paikallisia toimitusketjuja pikemminkin kuin Bakkenin tuotantoa.
Yksi asia, josta pohjois-dakotalaiset kuljettajat hyötyvät, on talven sekoitus ja tasainen alueellinen tarjonta. Koska osavaltiolla on maantielle järkevä ja on riippuvainen putkistoista ja jalostamoista Keskimmällä, se on joksi suojattu rannikkohinnan nousee, jotka iskeivät kun hurrikaanit häiritsevät Gulf Coast -jalostamia. Flipside on, että paikallinen jalostamo huolto tai putkiston keskeytykset voivat aiheuttaa väliaikaisia hyppyjä, jotka kuljettajat suuremmilla, kytketymmillä markkinoilla eivät tunnu yhtä teräväviksi.
Premium ja diesel: leveämpi levitys
Ero tavallisen ja premium välillä Pohjois-Dakotassa on huomattava — noin 77 senttiä gallonaa kohti $3.678:sta $4.45:een. Se on leveämpi ero kuin löydät monissa markkinoissa, joissa premium yleensä juoksee 50-60 senttiä tavallisen yläpuolella. Diesel vastaa premiumia $4.45:ssä heijastaa vahvaa maatalous- ja rahti-kysynnän: Pohjois-Dakotans maatalous- ja energiasektorit juoksevat hyvin diesellä, ja tämä tasainen teollinen veto pitää diesel-hinnan lujana ympäri vuoden, erityisesti istutus- ja sadonkorjuukauden aikana.
Usein kysytyt kysymykset
Miksi bensiini ei ole halvempaa Pohjois-Dakotassa, jos se tuottaa niin paljon öljyä?
Raakaöljy myydään maailman hinnoilla ja Pohjois-Dakotalla on vähän maansa jalostaminen, joten suurin osa sen Bakken raakaöljystä viedään kun taas valmis bensiini tuodaan takaisin. Kuljetus- ja jalostamikulut, plus osavaltion ja liittovaltion polttoaineverot, pitävät pumpun hinnat lähellä kansallista keskiarvoa pikemminkin kuin hyvin sen alle.
Mikä on bensiinivero Pohjois-Dakotassa?
Pohjois-Dakota veloittaa osavaltion moottoriöljyveron 23 senttiä gallonaa kohti bensiinille ja dieselille, mikä on suhteellisen matala USA:n osavaltioissa. Kuljettajat maksavat myös liittovaltion valmisteveron 18,4 senttiä gallonaa kohti bensiinille ja 24,4 senttiä dieselille.
Onko bensiini halvempaa Pohjois-Dakotassa vai Minnesotassa?
Kaksi osavaltiota ovat yleensä hyvin lähellä toisiaan, koska ne jakavat samanlaisia verotasoja ja vetävät samasta Keskimmän toimitusverkosta. Pohjois-Dakotans nykyinen tavallisen keskiarvo $3.678 istuu vain alla USA:n keskiarvon, ja hinnat rajan molemmilla puolilla liikkuvat yleensä yhdessä pikemminkin kuin eroavat paljon.