Benzinpreise in North Dakota: Was Sie an der Zapfsäule bezahlen
North Dakota sitzt an einer ungewöhnlichen Stelle auf der Amerikanischen Benzinkarte. Es ist einer der größten Rohölproduzenten des Landes, und doch zahlen Fahrer hier immer noch nah zum nationalen Durchschnitt an der Zapfsäule. Wie der neueste Schnappschuss zeigt, kostet normales Benzin durchschnittlich $3.678 pro Gallone in North Dakota, mit Mittelstufe bei $4.038, Premium bei $4.45 und Diesel auch bei $4.45 pro Gallone. Im Vergleich: der US-Durchschnitt für normales Benzin beträgt $3.867 — daher zahlen North Dakotans tatsächlich ein paar Cents unter dem typischen amerikanischen Fahrer.
Warum North Dakotas Preise dort landen, wo sie es tun
Es mag seltsam erscheinen, dass ein ölreicher Staat nicht dramatisch billiger ist. Die Bakken-Formation in westlichem North Dakota pumpt Hunderte von Tausenden Fässer Rohöl jeden Tag aus, was den Staat zu einem großen Ölexporteur macht. Aber Rohöl ist eine globale Ware — es wird verschifft, raffiniert und zu Weltpreisen verkauft, egal wo es aus der Erde kommt. North Dakota hat sehr begrenzte inländische Raffineriekapazität, daher verlässt die meisten seines Rohöls den Staat, während fertiges Benzin oft per Lastwagen oder Pipeline zurück transportiert werden muss. Diese Logistik-Realität hält lokale Zapfsäulenpreise davon ab, zu Schnäppchenpreisen zu fallen, obwohl es reichlich rohes Öl in der Nähe gibt.
Steuern sind der nächste große Faktor. North Dakota erhebt eine Staatsgetreidesteuer von 23 Cents pro Gallone auf Benzin und Diesel, die auf der niedrigeren Seite unter US-Staaten ist. Zusätzlich sitzt die Bundesverbrauchssteuer von 18,4 Cents pro Gallone für Benzin (24,4 Cents für Diesel). Diese pro-Gallonen-Steuern sind feste Beträge, nicht Prozentsätze, daher schwingen sie nicht mit Rohölpreisen — aber sie erklären Teil, warum Diesel hier mit Premium-Benzin bei $4,45 gleicht.
Wie North Dakota im Vergleich zu seinen Nachbarn dasteht
Regional tendiert North Dakota dazu, nah mit seinen Upper Midwest-Nachbarn zu folgen. Fahrer, die nach Minnesota oder hinab nach Wisconsin fahren, sehen normalerweise vergleichbare Zahlen, da diese Staaten ähnliche Steuerstrukturen teilen und vom gleichen regionalen Pipeline- und Raffinerienetz zentriert um den Mittelwesten (PADD 2) ziehen. Staaten weiter weg können scharf unterscheiden: Colorado mit seinem eigenen Raffinieren und Höhen-Misch-Anforderungen, und Delaware sitzend nahe bei Ostküsten-Importterminals, jedes haben seine eigenen Preis-Dynamiken, die lokale Versorgungsketten, nicht des Bakkens Produktion spiegeln.
Etwas North Dakota-Fahrer profitieren ist Winter-Mischung und einer steten regionalen Versorgung. Da der Staat landlocked ist und auf Pipelines und Raffinerien im Mittelwesten beruht, ist er irgendwie isoliert von den Küsten-Preiszuspitzen, die treffen, wenn Hurrikan Golfküsten-Raffinieren fahren. Die Kehrseite ist, dass lokale Raffinerie-Wartung oder Pipelinestörungen temporale Sprünge verursachen können, die Fahrer in größeren, mehr-verbundenen Märkten nicht so scharf würden spüren.
Premium und Diesel: Die weitere Spanne
Die Lücke zwischen normales und Premium in North Dakota ist bemerkenswert — etwa 77 Cents pro Gallone von $3.678 zu $4.45. Das ist eine weitere Spanne als du in vielen Märkten finden wirst, wo Premium normalerweise 50 bis 60 Cents über normales läuft. Diesel, das mit Premium bei $4,45 gleicht, spiegelt starke landwirtschaftliche und Frachtanforderungen: North Dakotas Landwirtschaft und Energiesesektoren laufen stark auf Diesel, und diese stetige Industrialnachfrage hält Diesel-Preise das ganze Jahr über fest, besonders während Pflanz- und Ernte-Jahreszeiten.
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Benzin nicht billiger in North Dakota, wenn es so viel Öl produziert?
Rohöl wird zu Weltpreisen verkauft und North Dakota hat wenig inländisches Raffinieren, daher wird das meisten seines Bakken-Rohöls exportiert, während fertiges Benzin wird gebracht herein. Transport- und Raffinerierkosten, plus Staats- und Bundesbenzinsteuern, halten Zapfsäulenpreise nah dem Nationaldurchschnitt, nicht weit darunter.
Was ist die Benzinsteuer in North Dakota?
North Dakota berechnet eine Staatsgetreidesteuer von 23 Cents pro Gallone auf Benzin und Diesel, die relativ niedrig unter US-Staaten ist. Fahrer zahlen auch die Bundesverbrauchssteuer von 18,4 Cents pro Gallone auf Benzin und 24,4 Cents auf Diesel.
Ist Benzin billiger in North Dakota oder Minnesota?
Die zwei Staaten sind normalerweise sehr nah, da sie ähnliche Steuerstufen teilen und vom gleichen Mittelwest-Versorgungsnetz ziehen. North Dakotas aktuelles normales Durchschnitt von $3.678 sitzt knapp unter dem US-Durchschnitt und Preise auf beiden Seiten der Grenze tendieren dazu, zusammen zu bewegen, statt viel auseinanderzugehen.