Цены на бензин: Minnesota

Цены на топливо в Миннесоте: справочник актуальной стоимости

Миннесота находится примерно в соответствии с национальной картиной, но имеет свою историю на кассе. Средняя цена обычного бензина в штате в настоящее время составляет $3.631 за галлон, чуть ниже национального среднего значения США в $3.867. Водители, которым нужен более высокий октан, платят $4.07 за среднее топливо и $4.579 за премиальное, в то время как дизель — кровь сельскохозяйственной и грузовой экономики штата — работает самым высоким из всех при $4.631 за галлон. Эти показатели отслеживаются в 8 метро, от Twin Cities до Дулута и Рочестера.

Что движит ценами на топливо в Миннесоте

Самый заметный локальный фактор — налог на топливо штата. Миннесота взимает акцизный налог на бензин, который с 2024 года индексируется к инфляции и корректируется ежегодно, а не остается замороженным на десятилетия. Наложенный на федеральный налог в 18.4 цента за галлон бензина (24.4 цента на дизель), государственный и федеральный налоги вместе составляют значительную часть каждого проданного галлона. Поскольку ставка Миннесоты растет с инфляцией затрат на строительство, потолок налогов под ценами на заправках имеет тенденцию дрейфовать вверх со временем, даже когда сырая нефть дешева.

География и логистика поставок имеют значение столь же сильно. Миннесота не является нефтепроизводящим штатом, но имеет необычно хорошую связь с канадской сырой нефтью. Нефтеперерабатывающий завод Flint Hills Resources в Pine Bend, чуть к югу от Сент-Пола, — один из крупнейших в верхнем Среднем Западе и перерабатывает тяжелую нефть, трубопроводом доставляемую из Альберты. Эта близость к канадским поставкам часто позволяет розничным ценам Миннесоты работать немного ниже национального среднего, как показывает текущая цифра $3.631. Однако когда техническое обслуживание трубопровода или ревизии нефтеперерабатывающего завода ударяют, относительная изоляция региона от поставок побережья Мексиканского залива может вызвать более резкие скачки цен, чем испытывают прибрежные штаты.

Миннесота также имеет давний мандат на биотопливо. Штат требует минимального смешивания этанола в большинстве бензина (E10, с E15 широко доступным и сезонно продвигаемым) и смешивания биодизеля, которое увеличивается до B20 в более теплые месяцы. Поскольку Миннесота выращивает огромное количество кукурузы и сои, этот домашний компонент смеси может смягчить затраты во время урожая, но также привязывает цены на заправках к сельскохозяйственным рынкам, а не только к нефти.

Как Миннесота сравнивается с соседями

Региональное сравнение — наиболее ясный способ прочитать эти цифры. Через реку Висконсин имеет подобные динамики поставок Среднего Запада и сопоставимую культуру биотоплива. На западе Северная Дакота — производитель нефти благодаря сланцу Bakken, который может придать ей совершенно другую структуру затрат. Далее на юг Небраска завершает картину кукурузного пояса своей собственной смесью, богатой этанолом. Глядя вне региона, штат с низким налогом, как Грузия, часто показывает более дешевые основные цены, напоминание о том, как политика государства — не просто сырая нефть — формирует то, что вы действительно платите.

Тренд для водителей Миннесоты

Широкий разрыв между обычным ($3.631) и дизелем ($4.631) стоит наблюдать. Полный доллар премиума на дизель сигнализирует о узких поставках дистиллятного топлива и сильном спросе от сельского хозяйства, грузовиков и домашнего отопления — давления, которое имеет тенденцию быть более "липким" чем бензин. Для большинства водителей автомобилей индексированный к инфляции налог штата означает, что практический потолок для обычного газа вероятно продолжит ползти вверх год за годом, даже в периоды, когда цены на нефть падают. Покупки в восьми метро и планирование заправок вокруг еженедельных циклов цен остаются наиболее надежными способами превзойти среднее.

ЧЗВ