Burmaの燃料価格

ビルマの燃料価格：ドライバーがポンプで支払う価格

ビルマ（ミャンマー）で給油することは、現在ガソリンでリットルあたり約$1.224の費用がかかります。これはおよそ米ガロンあたり$4.63に相当します。ディーゼルはリットルあたり$1.255で少し高い価格です。地元通貨では、ペトロールのリットルはリットルあたり約2,568 MMK（ミャンマー・チャット）を実行しています。世界の残り部分に対して測定すると、ビルマは安い半分に位置しています：それは170か国の52位にランク付けされ、その価格はリットルあたり$1.484の世界平均以下に落ちます。

ビルマの価格がどこに着地するか

ビルマのポンプ価格を形作る単一の最大の力はチャット自体です。ビルマは精製燃料の純粋な輸入国です — その国内精製能力は小さく古いため、国は米ドルで価格設定された国際市場で最もガソリンとディーゼルを買います。チャットがドルに対して弱まると、輸入されたすべてのリットルは即座に地元の観点からより多くかかります。年の通貨減価と外国為替への窮屈なアクセスは、世界原油が比較的静かであった期間でさえ、小売価格を繰り返し押し上げてきました。

その輸入依存はまた、ディーゼルがビルマでガソリンで実行される理由またはそれ以上であると説明しています。ディーゼルは貨物トラック、農業ポンプ、および電気不足中に数え切れないほどの家や企業が依存するディーゼル発電機を強化しており、需要は堅実に留まり、燃料は本質的に世界価格プラス配送、取り扱い、流通マージンを通す価格です。

税、補助金、価格管理

湾岸の重く補助された燃料輸出業者とは異なり、ビルマは深い、永続的な消費者燃料補助金を実行しません。ポンプ価格は税金が膨張した価格というより、大部分の原価主導です — 燃料税はヨーロッパと比較して控えめです — これはビルマの$1.224の数字がその国がその燃料のほぼすべてを輸入しているにもかかわらず、世界平均以下に留まる理由です。ピークを柔らかくするために、定期的な政府のポンプ価格のキャップまたはガイドの試み；しかし、基本的な数学は、一般的な為替レートで変換された陸上輸入費用によって支配されています。ドルが不足しており、チャットがスライドすると、価格ガイドでさえラインを保つのに苦労しています。

その結果は、見出しの数字がドル項で購入可能に見える場合がある市場であり、地元の稼ぎ手に急勾配を感じさせます。国際価格と地元の購買力の間のギャップは、ビルマの燃料費の背後にある本当のストーリーです。

ビルマがどのように比較するか

ビルマの位置は、「安い燃料」が通常は2つのことの1つを意味することを思い出させる便利です：いずれかの国は自分の石油をポンプで汲み出し、精製するか、税金を軽く保ちます。ビルマは軽い税、輸入依存プロフィールではなく、輸出業者プロフィールに適合します。エネルギー輸出ウズベキスタンは国内供給を通じて価格を低く保ちますが、パナマやエルサルバドルのようなドル化経済は、ビルマのドライバーを打つ通貨スイングを避けます。輸入依存コロンビアは、税金と補助金がどのようにバランスされているかの別の対比を提供しています。当社の世界燃料価格ページでこれらすべてを並べることができます。

FAQ