← All countries

Fuel prices in Pakistan

Benzin in Pakistan kostet etwa 1,075 USD/Liter (₨299,0). Unter Weltmittel dank leichteren Importen.
$1.075Gasoline · USD / litre
₨299.0Gasoline · Local / litre
$4.07Gasoline · USD / gallon
$1.118Diesel · USD / litre
#36World rank of 170
28% cheaper than the world averagevs world average

← All countries

How Pakistan compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇵🇰 Pakistan$1.075$4.07
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Pakistan

10-year range: low $0.231 (2016-07-11) · average $0.604 · high $1.491 (2026-05-11)

Compare neighbouring countries

Benzinpreise in Pakistan: Was Sie an der Tankstelle zahlen und warum

Benzin in Pakistan kostet etwa 1,075 USD pro Liter, was ungefähr 4,07 USD pro US-Gallone entspricht. In lokalen Begriffen sind das etwa ₨299,0 pro Liter Benzin, während Diesel etwas höher bei etwa 1,118 USD pro Liter liegt. Nach globalen Maßstäben liegt Pakistan auf der günstigeren Seite: Es rangiert 36. von 170 untersuchten Ländern, und sein Tankstellenpreis liegt gut unter dem Weltdurchschnitt von 1,484 USD pro Liter.

Benzinpreise in Pakistan — Illustration

Warum Pakistans Preise unter dem Weltdurchschnitt liegen

Pakistan ist überwiegend ein Ölimporter. Es produziert nur einen kleinen Teil des Rohöls und raffinierter Produkte, die es verbraucht, sodass die Tankstelle zwei großen externen Kräften ausgesetzt ist: dem globalen Rohölpreis und dem Wert der pakistanischen Rupie gegenüber dem US-Dollar. Wenn die Rupie schwächer wird, kostet das gleiche Fass importiertes Öl mehr Rupien, und das wird direkt an die Benzin- und Dieselpreise weitergegeben.

Die Regierung setzt die Einzelhandelskraftstoffpreise administrativ fest, revidiert sie normalerweise alle zwei Wochen durch die Oil and Gas Regulatory Authority (OGRA) und die Finanzbehörde. Preise werden nicht wie in vielen westlichen Ländern den freien Marktschankungen an einzelnen Stationen überlassen. Dieses verwaltete System ist der Grund, warum die Schlagzahl dazu neigt, in diskreten Schritten zu bewegen, anstatt täglich zu treiben.

Die Rolle von Steuern und der Petroleumsabgabe

Ein großer Teil dessen, was pakistanische Fahrer zahlen, ist Steuern. Die größte einzelne Komponente ist die Petroleum Development Levy (PDL), eine feste Gebühr pro Liter, auf die sich die Regierung stark als Einnahmeinstrument gestützt hat, teilweise unter Verpflichtungen, die an IWF-Programme gebunden sind. Da die Abgabe ein Festbetrag ist und nicht ein Prozentsatz, polstert sie das Budget ab, auch wenn das globale Rohöl fällt. Mehrwertsteuer und Verteilungs- und Einzelhandelsspannen machen den Rest aus. Die relativ niedrigen zugrunde liegenden Kosten des importierten Produkts werden daher durch diese Abgaben aufgehoben, wobei die endgültige Zahl nach Weltmaßstäben moderat bleibt, aber immer noch eine große Last für lokale Einkommen darstellt.

Der Trend: Ein Jahrzehnt starker Erhöhungen

Die historische Aufzeichnung erzählt eine klare Geschichte. Zwischen Juli 2016 und Juni 2026 betrug der durchschnittliche Benzinpreis in Pakistan etwa 0,604 USD pro Liter. Der günstigste bekannte Punkt war 0,231 USD pro Liter am 11. Juli 2016, und der teuerste war 1,491 USD pro Liter am 11. Mai 2026. Das ist ein Anstieg von über dem Sechsfachen von Tiefpunkt zu Spitzenwert in USD-Begriffen, hauptsächlich getrieben durch eine abwertende Rupie, die Beseitigung der Brennstoffsubventionen und die stetigen Erhöhung der Petroleumsabgabe. Das heutige 1,075 USD liegt unter diesem 2026-Spitzenwert, aber immer noch weit über dem Zehn-Jahres-Durchschnitt, was widerspiegelt, wie strukturell höher die pakistanischen Brennstoffkosten geworden sind.

Zum Kontext liegen ölreiche Exporteure mit schwere Subventionen weit günstiger, während Pakistans Niveau näher an dem anderer importabhängiger Volkswirtschaften liegt. Sie können es mit energieimportierenden Japan oder benachbarten Bhutan vergleichen und es gegen Ölexporteure wie Guyana und Trinidad & Tobago kontrastieren, wo die inländische Produktion die Tankstellenpreise niedrig hält.

Benzinpreistrends in Pakistan — Illustration

FAQ

Wie viel kostet Benzin in Pakistan gerade jetzt?

Benzin kostet etwa ₨299,0 pro Liter, oder etwa 1,075 USD pro Liter (ungefähr 4,07 USD pro US-Gallone). Diesel ist etwas höher mit etwa 1,118 USD pro Liter. Preise werden von der Regierung alle zwei Wochen überarbeitet, sodass die genaue Ziffer während des Monats ändert.

Warum sind Benzinpreise in Pakistan im Vergleich zu lokalen Gehältern so hoch?

Obwohl 1,075 USD pro Liter unter dem Weltdurchschnitt von 1,484 USD liegt, ist es steil im Vergleich zu den Einkommen. Pakistan importiert fast sein gesamtes Öl, daher drücken eine schwache Rupie und globale Rohölschwankungen die Kosten nach oben, und eine große Petroleum Development Levy plus Mehrwertsteuer addiert sich zum endgültigen Preis an der Tankstelle.

Werden die Benzinpreise in Pakistan steigen oder fallen?

Die Preise erreichtenihren Höchststand bei etwa 1,491 USD pro Liter im Mai 2026 und sind seither etwas leichter geworden. Die Richtung hängt hauptsächlich vom Rupie-Dollar-Wechselkurs, den globalen Rohölpreisen und davon ab, wie hoch die Regierung die Petroleumsabgabe unter ihren Fiskal- und IWF-Verpflichtungen hält. Siehe Weltbenzinpreise, um zu verfolgen, wie Pakistan im Vergleich steht.