← All countries

Fuel prices in Kyrgyzstan

Gas in Kirgisistan kostet etwa $1,01/Liter (88,33 KGS, $3,82/Gal). Warum Zapfstellenpreise den Weltdurchschnitt schlagen und wie Steuern und Importe sie prägen.
$1.010Gasoline · USD / litre
88.33 KGSGasoline · Local / litre
$3.82Gasoline · USD / gallon
$1.075Diesel · USD / litre
#28World rank of 170
32% cheaper than the world averagevs world average

← All countries

How Kyrgyzstan compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇰🇬 Kyrgyzstan$1.010$3.82
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Kyrgyzstan

Reliable price history isn't available for Kyrgyzstan from our data sources yet. We track its pump prices weekly from 22-Jun-2026, so this chart will fill in over time.

Compare neighbouring countries

Kraftstoffpreise in Kirgisistan: Gas und Diesel pro Liter

Ein Liter Benzin in Kirgisistan kostet etwa $1,01, was sich auf ungefähr 88,33 KGS pro Liter und etwa $3,82 pro US-Gallone beläuft. Diesel sitzt etwas höher bei etwa $1,075 pro Liter. Im Vergleich zum globalen Durchschnitt von $1,484 pro Liter ist Kirgisistan ein bemerkenswert billiger Ort zum Auftanken — es rangiert 28. von 170 untersuchten Ländern, was es fest in das kostengünstigere Drittel der Welt platziert.

Kraftstoffpreise in Kirgisistan — Illustration

Warum kirgisische Zapfstellenpreise unter dem Weltdurchschnitt liegen

Kirgisistan ist eine kleine, landumschlossene Zentralasien-Wirtschaft, die sehr wenig Rohöl produziert und eine begrenzte inländische Raffineriekapazität hat. Deshalb verlässt es sich stark auf importierte Erdölprodukte. Der wichtigste einzelne Faktor in seiner Kraftstoffpreisgestaltung ist seine Versorgungsbeziehung zu Russland: Die überwiegende Mehrheit des Benzins und Diesels, das in Kirgisistan verkauft wird, kommt aus russischen Raffinerien, und entscheidend, viel davon fließt zollfrei unter Abmachungen, die mit der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAEU) verbunden sind, von welcher Kirgisistan Mitglied ist.

Dieser zollfreie Zugang ist der Grund, warum ein Kraftstoff-importierendes Land ohne echten Ölreichtum immer noch Preise deutlich unter dem globalen Mittel genießt. Tatsächlich profitieren kirgisische Fahrer indirekt von Russlands Status als großer Ölproduzent. Der Handelsoff ist Exposition: wenn Russland Exporte einschränkt, seine eigenen inneren Preise erhöht, oder wenn die Logistik anzieht, spürt Kirgisistan es schnell, weil es wenig lokalen Puffer gibt.

Steuern, der Som und Importabhängigkeit

Kirgisistan erhebt Verbrauchssteuern und MwSt. auf Kraftstoffe, aber diese sind bescheiden nach europäischen Standards — nichts in der Nähe der schweren Kraftstoffbesteuerung, die westeuropäische Zapfstellenpreise über $1,80 pro Liter drückt. Die leichtere Steuerlast hält die Einzelhandelszahl niedrig, auch nachdem Importkosten und Distributionsmargen hinzugefügt wurden.

Währung ist das andere Hebel. Kraftstoff wird und verkauft sich auf internationalen Märkten in US-Dollars, aber verkauft sich im Inland in kirgisischem Som (KGS). Wenn der Som gegen den Dollar schwächt, steigen die Kosten für importierte Brennstoffe in lokaler Hinsicht, auch wenn der globale Ölpreis nicht gestiegen ist. Dies ist eine strukturelle Verletzlichkeit für jede importabhängige Wirtschaft, und es bedeutet, dass die relativ stabile $1,01 Zahl die Druck maskieren kann, die zuerst im Preis in Landeswährung von 88,33 KGS angezeigt werden. Periodische Regierungsgespräche über den Bau oder die Erweiterung der inländischen Raffineriekapazität zielen genau darauf ab, diese Abhängigkeit zu verringern, obwohl momentan Importe dominieren.

Wie Kirgisistan global vergleicht

Bei $1,01 pro Liter ist Kirgisistan billiger als der globale Durchschnitt, aber weit entfernt von den Schnäppchenkellern der Welt. Schwer subventionierte Ölexporteure unterbieten es dramatisch — siehe zum Beispiel unsere Seiten auf Bolivien und den konfliktbetroffenen Markt von Afghanistan. Am anderen Ende veranschaulichen kleine importabhängige Nationen und Ölexporteure, die Kraftstoff nicht subventionieren — wie die Malediven und Gabun — wie Geographie und Politik, nicht nur Ressourcenausstattung, entscheiden, was Fahrer tatsächlich zahlen. Sie können sehen, wo jedes Land auf unserer vollständigen Tabelle der weltweiten Kraftstoffpreise fällt.

Der wichtigste Punkt für Kirgisistan ist, dass sein erschwinglicher Kraftstoff geliehen ist, nicht verdient: es ruht auf zollfreien Importen und niedrigen Steuern statt inländischem Öl. Das macht die Preise insgesamt in guten Zeiten stabil, aber empfindlich gegenüber Währungsschwankungen und gegen jede Änderung der Handelsbedingungen mit seinem Hauptlieferanten.

Trends der Kraftstoffpreise in Kirgisistan — Illustration

FAQ

Wie viel kostet Gas in Kirgisistan in US-Dollar?

Benzin kostet etwa $1,01 pro Liter, was ungefähr $3,82 pro US-Gallone ist. In Landeswährung sind das etwa 88,33 KGS pro Liter. Diesel ist etwas höher mit etwa $1,075 pro Liter.

Warum ist Kraftstoff in Kirgisistan relativ billig?

Kirgisistan importiert die meisten seiner Kraftstoffe aus Russland, viel davon zollfrei durch Arrangements der Eurasischen Wirtschaftsunion, und wendet relativ niedrige Kraftstoffsteuern an. Zusammen halten diese die Zapfstellenpreise unter dem globalen Durchschnitt von $1,484 pro Liter, obwohl das Land wenig Öl selbst produziert.

Produziert Kirgisistan sein eigenes Öl?

Nur in kleinen Mengen. Kirgisistan hat minimale Rohölproduktion und begrenzte Raffineriekapazität, also hängt es stark von importierten Erdölprodukten ab. Diese Importabhängigkeit macht seine Preise empfindlich für den Wechselkurs des Som gegen den US-Dollar und Versorgungsbedingungen von Russland.