Fuel prices in Trinidad & Tobago

Benzinpreise in Trinidad & Tobago: Warum die Tankstelle billig bleibt

Wenn Sie in Port of Spain tanken, zahlen Sie ungefähr 1,14 USD pro Liter Benzin, was ungefähr 4,32 USD pro US-Gallone entspricht. In Landeswährung sind das ungefähr 7,72 TTD pro Liter. Diesel ist deutlich günstiger, bei etwa 0,648 USD pro Liter. Diese Zahlen platzieren Trinidad & Tobago auf Rang 39 von 170 untersuchten Ländern für billigsten Brennstoff, und bequem unter dem Weltdurchschnitt von 1,484 USD pro Liter. Für ein Land, das in der Karibik sitzt, wo die meisten Nachbarn jeden Tropfen Brennstoff, den sie verbrennen, importieren, das ist kein Zufall.

Ein Energieexporteur, kein Importeur

Der größte Grund, warum die Tankstellenpreise in Trinidad & Tobago niedrig sind, ist, dass es ein echter Kohlenwasserstoffproduzent ist. Die Inselrepublik mit zwei Inseln pumpte seit dem frühen 20. Jahrhundert Öl und ist einer der größten Exporteure von verflüssigtem Erdgas (LNG) und Petrochemikalien der Westlichen Hemisphäre. Energie und Energieprodukte machen den Großteil der Exporteinnahmen aus, und das Land raffiniert und verteilt seine eigenen Motorkraftstoffe im Inland. Diese hausgemachte Lieferkette isoliert Fahrer von den Fracht-, Versicherungs- und Importmarken-Kosten, die Preise auf kraftstoffimportierenden Inseln in der Nähe aufblasen.

Dies ist die gleiche Dynamik, die man in benachbartem Guyana sieht, dem neuesten Ölmacht der Region, wo die inländische Produktion hilft, den Einzelhandelskraftstoff bezahlbar zu halten. Vergleichen Sie das mit importabhängigen Volkswirtschaften und die Lücke wird offensichtlich.

Subventionen leisten die schwere Arbeit

Ein Ölproduzent zu sein ist nur die halbe Geschichte. Seit Jahrzehnten betreibt Trinidad & Tobago eine Brennstoffsubvention, die den geregelten Einzelhandelspreis weit unter das unsubventionierte Marktlevel hält. Die Regierung absorbiert effektiv einen Teil der Kosten, damit Benzin und besonders Diesel an der Tankstelle billig bleiben. Das ist der Grund, warum Diesel, bei ungefähr 0,648 USD pro Liter, weit unter dem Benzinpreis liegt, obwohl der globale Großhandelsspread normalerweise viel schmaler ist.

Die Subvention ist auch der Grund, warum Tankstellenpreise hier eher in Schritten bewegen als täglich. Anstatt mit dem Weltöl wie ein Markt in Australien zu schwanken, werden die Preise administrativ festgelegt und ändern sich nur, wenn die Regierung den geregelten Satz anpasst. Nachfolgende Budgets haben die Subvention gekürzt, um die Last auf öffentliche Finanzen zu lindern, daher war die langfristige Richtung eher ein gradueller Anstieg als die scharfen Schwingungen, die Importer erfahren.

Währung und der USD-Vergleich

Der Trinidad & Tobago-Dollar (TTD) wird gegenüber dem US-Dollar verwaltet und ist in einer ziemlich stabilen Band gehandelt, der um die hohen 6er bis niedrigen 7er pro USD schwebt. Diese Stabilität wichtig: Weil der amtliche Preis in TTD festgelegt ist, hält ein stabiler Wechselkurs den USD-äquivalenten Preis vorhersagbar. Wenn Sie 7,72 TTD sehen, die sich in etwa 1,14 USD konvertiert, das ist die verwaltete Bindung im Einsatz. Länder mit volatilen Währungen, wie Liberia, sehen oft ihre Dollar-Brennstoffpreise springen, selbst wenn das lokale Preisschild kaum sich bewegt.

Wie es weltweit geschichtet

Bei 1,14 USD pro Liter ist Trinidad & Tobago billiger als die meisten Europas und gut unter stark besteuerten Märkten, doch es ist nicht so niedrig wie die weltweit aggressivsten Ölstaaten. Es landet näher am erschwinglichen Ende, ähnlich im Geist zu großen Produzenten wie Indiens Dieselpreisgestaltung in realen Begriffen, obwohl Indien viel schwerere Steuern schichtet. Um genau zu sehen, wo das Land gegen jedem anderen Markt rangiert, durchsuchen Sie die vollständige Weltbenzinpreis-Tabelle.

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