← Toate țările

Prețuri combustibil în Pakistan

Benzina din Pakistan costă aproximativ 1,075 USD/litru (₨299,0). Vedeți de ce se situează sub media, rolul impozitelor și tendința pe 10 ani.

Benzina în Pakistan costă aproximativ 1,075 USD pe litru, ceea ce echivalează cu aproximativ 4,07 USD pe galon SUA. În termeni locali, aceasta este de aproximativ ₨299,0 pe litru de benzină, în timp ce motorina se situează puțin mai sus la aproximativ 1,118 USD pe litru. După standardele globale, Pakistan se situează pe partea ieftină: se clasează pe locul 36 din 170 țări evaluate, iar prețul la pompă se situează bine sub media mondială de 1,484 USD pe litru.

$1.179Benzină · USD / litru
₨327.6Benzină · Local / litru
$4.46Benzină · USD / galon
$1.371Motorină · USD / litru
#42Clasament mondial din 170
22% mai ieftină decât media mondialăvs media mondială

← Toate țările

Cum se compară Pakistan

ȚarăBenzină (per litru)USD/gal
🇵🇰 Pakistan$1.179$4.46
Media mondială (benzină)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Benzina cea mai ieftină)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Benzina cea mai scumpă)$4.163$15.76

Tendința prețului benzinei în Pakistan

Istoricul prețurilor de încredere pentru Pakistan nu este disponibil din sursele noastre de date încă. Urmărim prețurile la pompă săptămânal din 10-Aug-2026, deci acest grafic se va completa în timp.

Comparați țările învecinate

Prețuri Combustibil în Pakistan: Ce Plătiți la Pompă și De Ce

Benzina în Pakistan costă aproximativ 1,075 USD pe litru, ceea ce echivalează cu aproximativ 4,07 USD pe galon SUA. În termeni locali, aceasta este de aproximativ ₨299,0 pe litru de benzină, în timp ce motorina se situează puțin mai sus la aproximativ 1,118 USD pe litru. După standardele globale, Pakistan se situează pe partea ieftină: se clasează pe locul 36 din 170 țări evaluate, iar prețul la pompă se situează bine sub media mondială de 1,484 USD pe litru.

Prețuri combustibil Pakistan — ilustrație

De Ce Prețurile Pakistan Se Situează Sub Media Mondială

Pakistan este în mare măsură un importator de petrol. Produce doar o mică fracție din petrolul brut și din produsul rafinate pe care le consumă, deci factura la pompă este expusă a două forțe externe majore: prețul global al petrolului brut și valoarea rupiei pakistaneze în raport cu dolarul american. Când rupia se slăbește, același baril de petrol importat costă mai mulți rupii, și asta se transmite direct la ratele de benzină și motorină.

Guvernul stabilește prețurile combustibilului la vânzare cu amănuntul în mod administrativ, de obicei revizuindu-le pe bază de două săptămâni prin Autoritatea de Reglementare a Petrolului și Gazelor (OGRA) și Divizia de Finanțe. Prețurile nu sunt lăsate la mercul liber la stații individuale așa cum sunt în multe țări occidentale. Acesta este motivul pentru care cifra titlului tinde să se miște în trepte discrete mai degrabă decât să derive zilnic.

Rolul Impozitelor și al Impozitului pe Petrol

O mare parte din ceea ce plătesc șoferii pakistanezi este impozit. Cea mai mare componentă este Impozitul pentru Dezvoltarea Petrolului (PDL), o taxă fixă pe litru pe care guvernul a contat puternic ca instrument de venit, parțial sub angajamente legate de programe FMI. Pentru că taxa este o sumă fixă mai degrabă decât un procent, aceasta amortizează bugetul chiar și când petrolul brut global cade. Impozitul pe vânzări și marginile de distribuție și distribuitor alcătuiesc restul. Costul relativ scăzut al produsului importat este deci compensat de aceste taxe, ținând cifra finală moderată după măsuri mondiale, dar rămâne o povară grea pe veniturile locale.

Tendința: O Decadă de Creșteri Abrupte

Înregistrarea istorică spune o poveste clară. Aceasta este mai mult decât o creștere de șase ori de la gol la vârf în termeni USD, determinată în mare măsură de o depreciare rupie, eliminarea subvențiilor de combustibil și creșterea constante a impozitului pe petrol. Astazi 1,075 USD este sub vârful 2026, dar rămâne mult mai sus decât media deceniului, reflectând cât de structural mai mari au devenit costurile combustibilului din Pakistan.

Pentru context, exportatorii bogați în petrol cu subvenții grele se află mult mai ieftin, în timp ce nivelul Pakistan este mai apropiat de cel al altor economii dependente de import. Puteți o compara cu importatoarele de energie Japonia sau vecin Bhutan, și o puteți contrasta cu exportatorii de petrol cum ar fi Guyana și Trinidad & Tobago, unde producția domestică ține prețurile la pompă scăzute.

Tendințele prețurilor combustibilului din Pakistan — ilustrație

Întrebări Frecvente

Cât costă benzina în Pakistan chiar acum?

Benzina este de aproximativ ₨299,0 pe litru, sau aproximativ 1,075 USD pe litru (aproximativ 4,07 USD pe galon SUA). Motorina este ușor mai scumpă la aproximativ 1,118 USD pe litru. Prețurile sunt revizuite de guvern pe bază de două săptămâni, deci cifra exactă se schimbă pe durata lunii.

De ce sunt prețurile combustibilului din Pakistan atât de mari comparativ cu salariile locale?

Deși 1,075 USD pe litru este sub media mondială de 1,484 USD, este abrupt în raport cu veniturile. Pakistan importă aproape tot petrolul, deci o rupie slabă și fluctuații ale petrolului brut global ridică costurile, iar o mare taxă pentru Dezvoltarea Petrolului plus impozit pe vânzări se adaugă la prețul final la pompă.

Vor crește sau vor scădea prețurile combustibilului din Pakistan?

Prețurile au atins vârf la aproximativ 1,491 USD pe litru în mai 2026 și s-au ușurat oarecum de atunci. Direcția depinde în principal de cursul de schimb rupie-dolar, prețurile mondiale de petrol brut și de cât de mare ține guvernul taxa pe petrol sub angajamentele fiscale și FMI. Vedeți prețurile mondiale de combustibil pentru a urmări cum se compară Pakistan.