Բութանում վառելիքի գներ՝ ինչ հատուկ վճարեք պոմպում
Բութանում բենզինի լիտրը ներկայումս արժե մոտ $1.054, որը կազմում է մոտ 99.54 BTN մեկ լիտրի համար կամ մոտ $3.99 ամերիկյան գալոնի համար: Դիզելային վառելիքն մի փոքր ավելի բարձր է $1.098 մեկ լիտրի համար: Այս թվերը տեղավորում են Բութանը 35 տեղ 170 երկրից, որ հետազոտվել են ամբողջ մեկ համամեծ բաժինը, ինչ նշանակում է, որ դա ամուր ընկած է շարասկավ երրորդ մասում: Համեմատության համար, համաշխարհային միջինը մոտ $1.484 մեկ լիտրի համար է, ուստի բութանական վարորդները վճարում են մոտ 29% տակ գլոբալ նորմայի։
Ինչու Բութանի վառելիքն ավելի էժան է, քան միջինում
Բութանը չունի ներքին նավթային արտադրություն: Բենզինի և դիզելային վառելիքի յուրաքանչյուր կաթիլ ներմուծվում է Հիմալայական ճանապարհի վրա հարևան Հնդկաստանից, որ և հաստատվել է, որ դա խոշոր առևտրային հատուկ մասը և հարևանի պրիմար ճանապարհ վերհատկացված կիսաֆինալ նավթ ապրանքներ։ Այս կախվածության պատճառով, բութանական պոմպի գները հետևում են Հնդկաստանի վառելիքի գինը մոտ, խմբավորված բեռնափոխադրման համար Հիմալայական ճանապարհի վրա և երկրի սեփական տուրք կառուցվածքի համար։
Մեկ ամենամեծ պատճառ, որ գինը մնում է տակ համաշխարհային միջինից, վճ Բութանի համեմատաբար թեթեւ հարկային բեռ վառելիքի վրա` համեմատ բարձր հարկային եվրոպական կամ արևելյան ասիական շուկայի հետ: Բութանը չի պաշտպանում վառելիքը այնպես, ինչպես նավթային արտահանողները անում են, սակայն այն նաև հեռու մնում է կտուրույց տուրք և VAT շերտերից, որոնք բարձրացնում են գինը այլուստ: Արդյունքը հանդիսանում է մի «միջանցիկ ճանապարհ»՝ ավելի թանկ, քան արգասխային, շատ ավելի էժան, քան ներմուծում-կախվածական, շատ հարկավորված տնտեսություններ, ինչպես Ճապոնիա։
Արժույթի կապ
Բութանական ngultrum (BTN)-ը հավատարիմ պահվում է Հնդկական ռուպի կամ, ուստի 1 BTN հավասար է 1 INR-ի։ Այս հավատարիմ կապ է հանդեսի լուռ ուժ Բութանի վառելիքի ծախսերի ետևում: Երբ ռուպի թուլանում է Ամերիկայի դոլարի նկատմամբ, ներմուծված հում և վերամշակածի ապրանք դառնում են ավելի թանկ տեղական պայմաններում, և Բութանը ժառանգում է այդ ճնշումը ավտոմատիկ, բայց իր արժույթը շարվածի միակ ցույց: Մեկ լիտր արժեք 99.54 BTN վերածվել մոտ $1.054 այսօրվա փոխադարձ դրույքում, բայց եթե ռուպի սահել, դոլար պատկերը կընկներ նույնիսկ եթե BTN գինը պոմպում մնար նույն։
Սա անում է Բութանը շատ այլ մեծ արտահանողից, ինչպես ԱԱԱ, որտեղ ներքին հում և նպատակային արժեք ընղհավտում պահ ցածր պոմպի ծախսերը անկախ արժույթ սասկածներից: Դա նաև հակադրվում է Պակիստանի, մեկ այլ Հարեւային Ասիական ներմուծողի հետ, որտեղ անկայուն արժույթ և հաճախ հարկային ճշգրտումներ բութանական վառելիքի գինը շատ ավելի անկայուն են, քան Բութանի համեմատաբար կայուն, Հնդկաստան-անկցված կարգ։
Ներմուծում, hydro-power, և ընդհանուր պատկերը
Արժե նշել Բութանական պարադոքսը՝ երկիրը հանդիսանում է ընդհանուր հաշվի հեղուկ էներգետիկ արտահանողը, վաճառքային մեծ hydroelectric ուժ Հնդկաստանի, բայց այն մնում է մաքուր ներմուծողը հեղուկ վառելիքների։ Բնակ ուժ իր գետերից իր շարավտում տներ և աճում դրա մեքենա պետք, բայց մեծ ուղերձ, բավ, և շատ մեքենա դեռ պետք հեղուկ մեջ ներմուծված դիզել և բենզին: Այդ կախվածություն հանդիսանում այնտեղ, որ կառավարությունը այն կամուսինել համար այն կամուսինել Թիմֆու և այն կամուսինել, հույսով վերածել էժան ներքին hydroelectric ուժ վերածել տարածական էներգիայի և նվազել ներմուծված վառելիքի ծախսերի դրամատուրգիայի։
Նույնիսկ նավթային հարստություն նորեկ ասում են, որ մեկ համատեղ ասել հեղեղի կարևորությունը: Գայանա վերջերս դարձել մեծ կոպիտ մեծ արտադրողի, բայց այն դեռ ներմուծում վերամշակածի վառելիք, որ ցույց, որ ունենալ նավթ և ունենալ ցածր պոմպի գներ հանդիսանում չի նույն բան: Բութանի համար, ճանապարհ վազում միակ ուղղությամբ՝ ոչ նավթ ընդամենը, բայց մեկ հավատարիմ կապ և թեթեւ հարկային կարգ, որ պահ ծախսերը ողջ։
Ինչ վարորդները պետք ակնկալել
Որովհետև Բութանը չունի պաշտպանի վառելիք և ներմուծում ամեն, իր գինը կարող է շարունակել հայելային Հնդկական վառելիքի շուկայի և ռուպի-դոլար դրույքի: Ակնկալ մեղմ, կանխատեսելի շարժ ցածր կտրուկ ցնցում տեղ ուներ մեջ մեքենա հաճախ ժամանակ փոփոխ արժույթ և տեղ հաճախ հարկային քաղաքականություն: Այժմ, $1.054 մեկ լիտրի համար պահ Բութանը հարմարավետ մատչելի մեկ լիտրի համար ցածր գլոբալ չափանիշով: Դուք կարող ենք համեմատել այն ճանապարհ մեջ բաց թողած վառելիքի գներ սեղան, որ տես հակ այն վերակազմում գտել։
Հաճախ հարցվածի հարցեր
Որքան արժե գազ Բութանում:
Բենզինը արժե մոտ $1.054 մեկ լիտրի համար, հավասար մոտ 99.54 BTN մեկ լիտրի համար կամ մոտ $3.99 ամերիկյան գալոնի համար: Դիզելային վառելիքը մի փոքր ավելի բարձր է $1.098 մեկ լիտրի համար։
Ինչու վառելիքը համեմատաբար էժան Բութանում:
Բութանը ներմուծում է բոլոր իր վառելիք Հնդկաստանից և շահ ngultrum-ի հավատարիմ հավատարիմ Հնդկական ռուպի կամ, գումարած թեթեւ հարկային բեռ, քան բարձր հարկային շուկա: 170 շ 35 վայր համար, այն նստել մոտ 29% տակ համաշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար։
Բութանը արտադրել իր նավթ :
Ոչ: Բութանը չունի նավթային արտադրություն և ներմուծում բոլոր բենզին և դիզել կողանցից Հնդկաստանից: Այն, բայց, այն մեծ hydroelectric ուժ արտահանողը, որ հետո այն ծամ մեք մեջ էլեկտրական մեքենա գծել կտուրույց իր կախվածություն ներմուծված վառելիքի։