← Barcha mamlakatlar

Bhutan da yoqilg'i narxlari

Bhutanda gaz litrga taxminan $1.054 (99.54 BTN, gallon uchun $3.99) turadi. Nima uchun dunyo o'rtachasidan pastroq va Bhutan насos narxlarini nima qo'zg'atadi ko'ring.

Bhutanda gazning bir litrli narxi hozirda taxminan $1.054, ya'ni taxminan litrga 99.54 BTN yoki 1 AQSH galloniga $3.99 ni tashkil qiladi. Dizel biroz yuqoriroq, litrga $1.098. Bu raqamlar Bhutanni 170 ta mamlakatdan 35-o'rinda qo'yadi, ya'ni global jadvalning arzonroq uchinchisiga kiradi. Taqqoslash uchun, dunyo o'rtachasi taxminan litrga $1.484, shuning uchun Bhutan yo'llovchilari global normadan taxminan 29% pastroq to'laydi.

$1.038Benzin · AQSH / litr
99.10 BTNBenzin · Mahalliy / litr
$3.93Benzin · AQSH / galon
$1.094Dizel · AQSH / litr
#30Dunyo reytingi 170 dan
Dunyo o'rtachasidan 31% arzonroqdunyo o'rtachasiga nisbatan

← Barcha mamlakatlar

Bhutan qanday taqqoslanadi

MamlakatBenzin (litr uchun)AQSH/gal
🇧🇹 Bhutan$1.038$3.93
Dunyo o'rtachasi (benzin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Eng arzon benzin)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Eng qimmat benzin)$4.163$15.76

Bhutan da benzin narxi tendentsiyasi

Bizning ma'lumot manbalaridan Bhutan uchun ishonchli narx tarixi hali dostupimiz yo'q. Uni haftalik pompad narxlardan 10-Aug-2026 gacha kuzatamiz, shuning uchun ushbu grafik vaqt o'tishi bilan to'ladi.

Qo'shni mamlakatlarni taqqoslang

Bhutanda Yoqilg'i Narxlari: Gaz va Dizel Litr Uchun Qancha Turadi

Bhutanda gazning bir litrli narxi hozirda taxminan $1.054, ya'ni taxminan litrga 99.54 BTN yoki 1 AQSH galloniga $3.99 ni tashkil qiladi. Dizel biroz yuqoriroq, litrga $1.098. Bu raqamlar Bhutanni 170 ta mamlakatdan 35-o'rinda qo'yadi, ya'ni global jadvalning arzonroq uchinchisiga kiradi. Taqqoslash uchun, dunyo o'rtachasi taxminan litrga $1.484, shuning uchun Bhutan yo'llovchilari global normadan taxminan 29% pastroq to'laydi.

Bhutanda yoqilg'i narxlari — tasvir

Nima Uchun Bhutanda Yoqilg'i O'rtachadan Arzonroq

Bhutanda o'z shaxsiy neft ishlab chiqarish yo'q. Gazning va dizelning barcha tomchisi qo'shni Hindistandan jaylashtirilgan holda import qilinadi, bu uning eng katta savdo sheri va deyarli barcha toza neft mahsulotlarining manbasidir. Ushbu bog'liqlik tufayli Bhutan насos narxlari Hindistan yoqilg'i narxlariga yaqin, Gimalay yo'ligida transport uchun va mamlakatning o'z bojxona tuzilmasiga muvofiq tuzatilgan.

Narxlarning dunyo o'rtachasidan pastroq qolishining yagona eng katta sababi sog'liq Hindistoni soliq yuki yo'q va boshqa yoqilg'i bozorida yuqori soliq yoqayotgan Yevropa yoki Sharqiy Osiyo bozorlarida. Bhutan neft eksporterlari kabi yoqilg'ini subsidiya qilmaydi, lekin boshqa yerda narxlarni ko'taradigan shiddat achchiq eksiz vergisi va QQS qatlamlaridan ham qochadi. Natija "o'rta yo'l": neftchilari mahsulotchilardan ko'ra qimmatroq, lekin import qiladigan, og'ir soliq qo'yilgan ekonomikalardan ancha arzonroq, masalan Yaponiya.

Valyuta Aloqasi

Bhutan ngultrum (BTN) Hindistan rupiysiga par bo'ylab shikastlanadi, shuning uchun 1 BTN = 1 INR. Bu shikastlanish Bhutan yoqilg'i qiymatlari orqasidagi sho'y kuch. Rupi AQSH dollarida paslashganda, import qilingan xom neft va toza mahsulot mahalliy shartlarda qimmatroq bo'ladi, va Bhutan shu valyuta harakati tufayli o'ziga avtomatik ravishda shuning bo'ylab o'tkazib oladi. Litr 99.54 BTN bilan 1.054 dollarga aylanadi, lekin agar rupi pastlashsa, насos narxi doimiy bo'lsa ham dollardagi raqam pastga tushadi.

Bu Bhutanni BAA kabi asosiy eksportchi bilan juda boshqacha qiladi, bu erda mahalliy xom neft va aniq narx boshqarish valyuta shakunlaridan qat'i nazar насos qiymatlari pastda saqlaydi. U Pakistan bilan ham qarama-qarshi, boshqa Janub Osiyo importyori bu erda nomoyon valyuta va tez-tez soliq sozlamalari Bhutananing nisbatan barqaror, Hindiston-anklavlangan rejimidan ancha ko'proq notinch yoqilg'i narxlarini qilgan.

Import, Gidroenergetika va Kattaroq Rasm

Bhutan paradoksini ta'rifni qiymatli: mamlakat umuman sof energiya eksportchidir, Hindistonga ko'p gidroelektrik kuchini sotadi, ammo u shuham sof yoqilg'i import qiluvchi qoladi. Uning daryo elektr energiyasi uylarni va tobora ko'proq avtomobil flotini ta'minlaydi, lekin yuk mashinalarida, avtobuslarida va aksariyat mashinalarida hali ham import dizel va gazolin bor. Shuning uchun hukumat Timphuда va uning tashqarisida elektr mashinalariga e'tibor berishni eso qilgan, arzon mahalliy gidroenergiyani transport energiyasiga o'tkazish va import yoqilg'i qiymatlarga ta'sirni kamaytirishni umid qilgan.

Yangi neft-boy eksportchilar ham shunga o'xshash hikoya aytadi. Guyana yaqinda asosiy xom neft ishlab chiqaruvchi bo'lib ortaya chiqdi, ammo shuham toza yoqilg'ini import qiladi, bu neft va arzon насos narxlariga ega bo'lish bir xil narsa emasligini ko'rsatadi. Bhutan uchun yo'l boshqacha o'tadi: deyarli neft yo'q, lekin par va engil soliq rejimi narxlarni oqilona qiladi.

Yo'llovchilar Nima Kutishi Kerak

Bhutanda himoya qiluvchi subsidiya yo'q va barcha narsani import qiladi, shuning uchun uning narxlari Hindistan yoqilg'i bozorlarini va rupi-dollar kursini ayniy ravishda aks ettiradigan bo'ladi. Aniq soliq siyosati va shutkli narx shakunlarida shiddat shakunlardan ko'ra engil, bashoratlanishi keladi. Bugun $1.054 litrga Bhutanni global standartlar bo'ylab arzon to'ldirish joyi qiladi. Siz uni to'liq dunyo yoqilg'i narxlari jadvaliga qo'shib solishtirishingiz mumkin, u o'zining aniq joyini ko'rsatadi.

Bhutanda yoqilg'i narxlari tendensiyalari — tasvir

FAQ

Bhutanda gaz qancha turadi?

Gazolin litrga taxminan $1.054 ga turadi, bu taxminan litrga 99.54 BTN yoki 1 AQSH galloniga $3.99 ni tashkil qiladi. Dizel biroz yuqoriroq, litrga $1.098.

Nima uchun Bhutanda yoqilg'i nisbatan arzonroq?

Bhutan barcha yoqilg'isini Hindistandan import qiladi va ngultrumning Hindiston rupiysiga par bo'ylab shikastlanishidan, ortiqcha og'ir soliq bozorlardan engil soliq yuklashidan foydalanadi. 170 ta mamlakatdan 35-o'rinda bo'lgan holda, u litrga $1.484 dunyo o'rtachasidan taxminan 29% pastroqdir.

Bhutan o'z neftini ishlab chiqaradimi?

Yo'q. Bhutanda neft ishlab chiqarish yo'q va barcha gazolin va dizelni Hindistandan jaylashtirilgan holda import qiladi. Lekin u asosiy gidroelektrik kuch eksportchisidir, shuning uchun import yoqilg'iga bo'lgan bog'liqligini kamaytirish uchun elektr mashinalariga e'tibor berishni eso qilgan.