Prețuri benzină California

Prețurile benzinei în California: De ce Statul de Aur plătește cel mai mult la pompă

California postează în mod constant cele mai mari prețuri la carburant din Statele Unite continentale, iar cifrele curente o confirmă. Un galon de benzină obișnuită se situa în medie la $5.46 în cele 31 de metropole urmărite din statul, cu grad mediu la $5.687 și premium ajungând la $5.876. Motorina este și mai scumpă la $6.605 pe galon. Comparativ cu media națională a SUA de $3.867, șoferii din California plătesc aproximativ $1.59 mai mult pentru fiecare galon de benzină obișnuită.

Această diferență nu este o întâmplare a doar geografiei. Este rezultatul unei politici deliberate, al unei piețe de rafinare unic izolate și al unor dintre cele mai stricte specificații de carburant din lume. Iată ce se află de fapt în spatele numărului de pe tablă.

Impozite și programe de mediu

California impune mai mulți costuri la nivel de stat pe un galon de benzină decât aproape oriunde altundeva. Impozitul pe accize doar al statului este printre cele mai mari din națiune și este indexat la inflație, deci crește automat în fiecare iulie. În plus, se adaugă impozitele pe vânzări la nivel de stat și local, taxa pentru rezervoarele subterane de depozitare și două programe climatice majore: piața cu cap și comerț de carbon și standardul de combustibil cu carbon scăzut (LCFS). Ambele adaugă costuri de conformitate pe care rafinerii și importatorii le transmit consumatorilor. La unison, aceste programe pot reprezenta bine peste un dolar din prețul pe galon, înainte ca combustibilul în sine să fie măcar luat în considerare.

O insulă de rafinare

California funcționează pe un amestec special propriu. Specificația California Reformulated Gasoline (CARBOB) arde mai curat decât benzina obișnuită din SUA, dar este, de asemenea, mai scumpă de produs și este fabricată aproape în întregime în interiorul statului. Nu există o conducție majoră care să aducă benzină finisată de pe Coasta Golfului, deci atunci când o rafinerie locală are o întrerupere sau trece la amestecul de vară, aprovizionarea se strânge rapid și prețurile cresc cu puțin ajutor din exterior. Această izolare este motivul pentru care prețurile din California se oscilează mai dur și se recuperează mai lent decât restul țării.

Unde se situează la nivel național

Doar câteva locuri depășesc cu regularitate prețurile din California. Hawaii, care importă aproape tot combustibilul pe cale maritimă, și zonele îndepărtate din Alaska pot fi și mai scumpe. Vecinul Washington se situează, de asemenea, mult mai sus de linia națională mulțumită propriului program de carbon, dar rămâne în urma Californiei. Față de media națională a SUA, Statul de Aur rămâne punctul de referință pentru carburantul scump în sud-estul 48.

Diferența motorinei

Motorina la $6.605 este cu mai mult de 20 de procente mai scumpă decât benzina obișnuită aici, o diferență mai mare decât norma națională. Motorina suportă o rată de accize pe stat mai mare, se confruntă cu propria LCFS și expunere la comerț și cap-și-comerț, și cererea din sectoarele de transport, porturi și agricultură enormă ale Californiei o ține strânsă. Deoarece motorina mișcă aproape totul în economie, acești costuri se răspândesc în facturile de alimente și transport din tot statul.

Ce sugerează tendința

Costurile structurale ale Californiei se strâng doar într-o direcție: impozitul pe accize indexat la inflație crește anual, iar prețurile creditelor LCFS tind să se consolideze pe măsură ce programul strânge obiectivele sale de carbon în fiecare an. În absența unei scăderi drastice a petrolului brut, linia de bază sub prețurile din California continuă să se deplaseze în sus, cu cresteri de vară suprapuse pe vârf în fiecare primăvară. Șoferii ar trebui să se aștepte ca diferența largă peste media națională să persiste mai degrabă decât să se închidă.

FAQ