California gas prices

Preços de Gasolina na Califórnia: Por Que o Estado Dourado Paga Mais na Bomba

A Califórnia consistentemente publica os preços de combustível mais altos nos Estados Unidos continentais, e os números atuais confirmam isso. Um galão de gasolina comum tem preço médio de $5.46 em todos os 31 metros rastreados do estado, com octanagem intermediária em $5.687 e premium atingindo $5.876. Diesel é ainda mais acentuado em $6.605 por galão. Compare isso com a $3.867 média nacional dos EUA e motoristas californianos estão pagando aproximadamente $1.59 a mais por cada galão de combustível comum.

Essa diferença não é um acidente de geografia sozinha. É o produto de política deliberada, um mercado de refino isolado unicamente, e algumas das especificações de combustível mais rigorosas do mundo. Aqui está o que realmente está por trás do número na placa.

Impostos e programas ambientais

A Califórnia coloca mais custos em nível estadual em um galão de gasolina que quase qualquer outro lugar. O imposto de consumo estadual sozinho é um dos mais altos da nação e é indexado para inflação, então sobe automaticamente a cada julho. Em cima disso estão os impostos sobre vendas estaduais e locais, a taxa de tanque de armazenamento subterrâneo, e dois programas climáticos principais: o mercado de carbono de limitação e comércio e a Norma de Combustível de Baixo Carbono (LCFS). Ambos adicionam custos de conformidade que refinadores e importadores repassam para a bomba. Juntos esses programas podem representar bem mais de um dólar do preço por galão antes do próprio combustível ser sequer precificado.

Uma ilha de refino

A Califórnia funciona em sua própria mistura especial. A especificação de Gasolina Reformulada Californiana (CARBOB) queima mais limpo que gasolina padrão dos EUA, mas também é mais cara de produzir e é feita quase inteiramente dentro do estado. Não há nenhum oleoduto principal levando gasolina acabada de dentro da Costa do Golfo, então quando uma refinaria local tem uma interrupção ou muda para mistura de verão, abastecimento aperta rápido e preços disparam com pouco alívio de fora. Esse isolamento é por que os preços da Califórnia oscilam mais duramente e se recuperam mais lentamente que o resto do país.

Onde fica nacionalmente

Apenas alguns lugares rotineiramente batem os preços da Califórnia. Havaí, que importa quase todo seu combustível por mar, e partes remotas do Alasca podem funcionar em níveis mais altos. Washington vizinho também fica bem acima da linha nacional graças a seu próprio programa de carbono, mas ainda fica atrás da Califórnia. Contra a média nacional dos EUA, o Estado Dourado permanece a referência para combustível caro nos 48 inferiores.

A diferença do diesel

Diesel a $6.605 é mais de 20 por cento mais caro que gasolina comum aqui, uma diferença mais ampla que a norma nacional. Diesel carrega uma alíquota de consumo estadual mais alta, enfrenta sua própria exposição a LCFS e limitação e comércio, e demanda dos enormes setores de caminhão, porto e agrícola da Califórnia mantém-no apertado. Como diesel move quase todo o resto da economia, esses custos ondulam em contas de mercearia e frete em todo o estado.

O que a tendência sugere

Os custos estruturais da Califórnia apenas aumentam em uma direção: o imposto de consumo indexado para inflação sobe anualmente, e preços de crédito LCFS tendem a firmar conforme o programa aperta seus alvos de carbono a cada ano. Ausente uma queda acentuada em petróleo bruto, o piso de base sob preços da Califórnia continua derivando para cima, com picos de mistura de verão sazonal em cima cada primavera. Motoristas devem esperar que a diferença ampla sobre a média nacional persista em vez de fechar.

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