ক্যালিফোর্নিয়া গ্যাস দাম: কেন সোনালী রাজ্য পাম্পে সবচেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করে
ক্যালিফোর্নিয়া ধারাবাহিকভাবে মহাদেশীয় যুক্তরাষ্ট্রে সর্বোচ্চ জ্বালানি দাম প্রকাশ করে, এবং বর্তমান পরিসংখ্যান তা নিশ্চিত করে। রাজ্যের 31টি ট্র্যাক করা মেট্রোতে একটি গ্যালন নিয়মিত গ্যাসোলিনের গড় দাম $5.46, মধ্য-গ্রেড $5.687 এবং প্রিমিয়াম $5.876। ডিজেল আরও বেশি, গ্যালন প্রতি $6.605। এটি $3.867 মার্কিন জাতীয় গড়ের সাথে তুলনা করুন এবং ক্যালিফোর্নিয়া চালকরা নিয়মিত গ্যাসোলিনের প্রতিটি গ্যালনের জন্য প্রায় $1.59 বেশি প্রদান করছেন।
এই ব্যবধান কেবল ভূগোলের সাথে দুর্ঘটনা নয়। এটি ইচ্ছাকৃত নীতি, একটি অনন্য বিচ্ছিন্ন পরিশোধন বাজার এবং বিশ্বের কিছু কঠোরতম জ্বালানি বিনির্দেশের ফল। এখানে পাম্পের চিহ্নে যা আছে তার পিছনে কী আছে তা এখানে রয়েছে।
ট্যাক্স এবং পরিবেশগত প্রোগ্রাম
ক্যালিফোর্নিয়া প্রায় যেকোনো জায়গার চেয়ে একটি গ্যালন গ্যাসোলিনে আরও রাষ্ট্র-স্তরের খরচ স্তরীকরণ করে। রাষ্ট্রীয় অবকার কর একাই দেশে সর্বোচ্চদের মধ্যে একটি এবং মুদ্রাস্ফীতির সাথে সংযুক্ত, তাই এটি প্রতি জুলাইয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। এর উপরে রাষ্ট্র এবং স্থানীয় বিক্রয় কর, ভূগর্ভস্থ স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ফি এবং দুটি প্রধান জলবায়ু প্রোগ্রাম রয়েছে: ক্যাপ-এবং-ট্রেড কার্বন বাজার এবং নিম্ন কার্বন জ্বালানি মান (LCFS)। উভয়ই সম্মতি খরচ যোগ করে যা পরিশোধনকারী এবং আমদানিকারকরা পাম্পে পাস করেন। একসাথে এই প্রোগ্রামগুলি জ্বালানি নিজেই মূল্যযুক্ত হওয়ার আগেই প্রতি-গ্যালন দামের এক ডলারের বেশি হতে পারে।
একটি পরিশোধন দ্বীপ
ক্যালিফোর্নিয়া তার নিজস্ব বিশেষ মিশ্রণে চলে। ক্যালিফোর্নিয়া সংস্কারিত গ্যাসোলিন (CARBOB) স্পেক মান মার্কিন গ্যাসোলিনের চেয়ে পরিষ্কার-জ্বলনশীল, কিন্তু এটি উৎপাদন করা আরও ব্যয়বহুল এবং প্রায় সম্পূর্ণভাবে রাজ্যের ভিতরে তৈরি। সেখানে কোনো প্রধান পাইপলাইন নেই যা উপসাগর উপকূল থেকে সমাপ্ত গ্যাসোলিন বহন করে, তাই যখন একটি স্থানীয় পরিশোধনাগার একটি বিচ্ছিন্নতা করে বা গ্রীষ্মকালীন মিশ্রণে স্যুইচ করে, সরবরাহ দ্রুত সঙ্কুচিত হয় এবং দাম বাহ্যিক থেকে খুব কম উপশম সহ স্পাইক করে। এই বিচ্ছিন্নতাই কেন ক্যালিফোর্নিয়ার দাম শক্ত হয় এবং বাকি দেশের তুলনায় ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হয়।
এটি জাতীয়ভাবে কোথায় বসে
শুধুমাত্র কয়েকটি স্থান ক্যালিফোর্নিয়ার দামগুলি নিয়মিতভাবে হারায়। হাওয়াই, যা তার জ্বালানির প্রায় সব কিছু সমুদ্রের মাধ্যমে আমদানি করে, এবং আলাস্কার দূরবর্তী অংশগুলি উচ্চতর চলতে পারে। প্রতিবেশী ওয়াশিংটন তার নিজস্ব কার্বন প্রোগ্রামের কারণে জাতীয় লাইনের উপরেও বসে, তবে ক্যালিফোর্নিয়ার পিছনে পড়ে। মার্কিন জাতীয় গড়ের বিরুদ্ধে, সোনালী রাজ্য নিম্ন 48-এ ব্যয়বহুল জ্বালানির জন্য বেঞ্চমার্ক থাকে।
ডিজেল পার্থক্য
$6.605 এ ডিজেল নিয়মিত গ্যাসোলিনের চেয়ে এখানে 20 শতাংশেরও বেশি ব্যয়বহুল, জাতীয় নর্মের চেয়ে বিস্তৃত ছড়। ডিজেল উচ্চতর অবস্থা অবকার হার বহন করে, নিজের LCFS এবং ক্যাপ-এবং-ট্রেড এক্সপোজারের মুখোমুখি হয়, এবং ক্যালিফোর্নিয়ার বিশাল ট্রাকিং, বন্দর এবং কৃষি খাত থেকে চাহিদা এটি টাইট রাখে। কারণ ডিজেল অর্থনীতিতে প্রায় সবকিছু সরিয়ে দেয়, সেই খরচগুলি রাজ্য জুড়ে মুদি এবং পরিবহন বিলগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে।
ট্রেন্ড কী পরামর্শ দেয়
ক্যালিফোর্নিয়ার কাঠামোগত খরচ শুধুমাত্র একটি দিকে র্যাচেট করে: মুদ্রাস্ফীতি-সংযুক্ত অবকার কর বছরে বৃদ্ধি পায়, এবং LCFS ক্রেডিট দাম প্রোগ্রাম প্রতি বছর তার কার্বন লক্ষ্যগুলি দৃঢ় করার সাথে সাথে দৃঢ় হতে থাকে। কঁচা তেলে তীক্ষ্ণ হ্রাসের অভাবে, ক্যালিফোর্নিয়া দামের অধীনে বেসলাইন ফ্লোর উপরে দিকে চলে যায়, প্রতিটি বসন্তে মৌসুমী গ্রীষ্মকালীন-মিশ্রণ স্পাইক স্তরীভূত। চালকদের জাতীয় গড়ের উপর বিস্তৃত ব্যবধান বন্ধ হওয়ার পরিবর্তে দৃঢ় থাকার আশা করা উচিত।
FAQ
ক্যালিফোর্নিয়ায় গ্যাস কেন এত ব্যয়বহুল?
দেশের সর্বোচ্চ অবকার এবং বিক্রয় কর, দুটি জলবায়ু প্রোগ্রাম (ক্যাপ-এবং-ট্রেড এবং নিম্ন কার্বন জ্বালানি মান) এবং শুধুমাত্র রাজ্যের ভিতরে তৈরি একটি বিশেষ পরিষ্কার-জ্বলনশীল জ্বালানি মিশ্রণের সমন্বয়। সমাপ্ত গ্যাসোলিন আনা কোনো পাইপলাইনের সাথে, সরবরাহ টাইট এবং দাম $3.867 মার্কিন গড় থেকে প্রায় $1.59 উপরে থাকে।
ক্যালিফোর্নিয়ায় গ্যাসের গড় দাম এখন কত?
নিয়মিত গ্যাসোলিন 31টি ক্যালিফোর্নিয়া মেট্রোতে গ্যালন প্রতি গড়ে $5.46। মধ্য-গ্রেড প্রায় $5.687, প্রিমিয়াম প্রায় $5.876, এবং ডিজেল গ্যালন প্রতি $6.605 এ সর্বোচ্চ।
ক্যালিফোর্নিয়ার চেয়ে নেভাডা বা অ্যারিজোনায় গ্যাস সস্তা?
হ্যাঁ। প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার অবকার কর স্তর, LCFS বা বিশেষ জ্বালানি মিশ্রণ বহন করে না, তাই তাদের পাম্প দাম সাধারণত ক্যালিফোর্নিয়ার $5.46 নিয়মিত গড় এর অনেক নীচে এবং জাতীয় চিত্রের অনেক কাছাকাছি বসে।